In der Entwicklung von offroadtauglichen Nutzfahrzeugen und mobilen Arbeitsmaschinen ist der nächste Schritt deren Automatisierung zur Rationalisierung des Betriebs.

Ein Baustellenszenario als  typische  Anwendung von Off-Highway-Fahrzeugen. 

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Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

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Entwicklungs-Tools

Herausforderungen in der Simulation

Statische Analysatoren können die Produktivität erheblich steigern und ermöglichen gleichzeitig den Nachweis von Safety- und Security-Eigenschaften.

Software / Betriebssysteme / KI

Safety / Security

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Embedded Systeme

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Auf der sicheren Seite mit statischen Analysatoren

SensCompute und SensInject optimieren und beschleunigen die Verarbeitung von Sensordaten im Fahrzeugentwicklungsprozess

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Sensoren / Aktoren

Sensordaten effizient verarbeiten

Vector bietet ab sofort das Release 7 von DYNA4 an.

DYNA4 R7: Bildsegmentierung eines intelligenten Kamerasensors auf der Basis von Objektinstanzen oder anpassbaren Kategorien.

Integration virtueller Testfahrten in DevOps Workflows mit DYNA4 R7

Bei dSpace vollzieht sich ein Wechsel in der Geschäftsführung: Dr. Carsten Hoff wird zum 17. April 2023 neuer CEO.

Begrüßung des CEO in spe: dSpace Gründer und Gesellschafter Dr. Herbert Hanselmann, Dr. Carsten Hoff und Martin Goetzeler (vlnr.)

CEO-Wechsel bei dSpace: Dr. Carsten Hoff folgt auf Martin Goetzeler

Die Dominanz von Elektronik und Software in der Automobilentwicklung wirft traditionelle OEMs aus dem Rennen. Welche Strategie Hersteller benötigen, um den gravierenden Wandel zu überleben.

Mobile Dienste

HMI, Bedienelemente, Displays

OEM Supplier

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Display im Automobil

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Infotainment- und Assistenz-Systeme entscheiden den Markt

Die neue Version der Bilderkennungs-Software Prism AI von Teledyne FLIR ermöglicht es den Entwicklern von ADAS und autonome Fahrzeugsystemen (AV), leistungsfähige Wärmebildkameras schnell in ihre Systeme zu integrieren.

Prism AI, das Teledyne FLIR Prism-Softwaremodell der KI-gestützten Detektion und Verfolgung für thermische Kfz-Wahrnehmungssysteme in Embedded-Technologie, wurde weiterentwickelt.

Wärmebildkameras einfacher in ADAS- und AV-Systeme integrieren

Aves Reality und dSpace sind eine Technologiepartnerschaft eingegangen, damit Entwickler autonomer Fahrzeuge Sensoren und Algorithmen bei virtuellen Testfahrten in einer Vielzahl von realistischen Szenarien absichern können.

Für aussagekräftige Validierungen von AD-Funktionen und Simulationen von Sensoren werden weitläufige dreidimensionale Umgebungsmodelle benötigt, die realistische Orte, Materialen und Semantik enthalten.

Simulation

Software

Sensoren und Algorithmen für AD-Anwendungen in großflächigen 3D-Welten absichern

Dieses Beispiel für einen Premium-Firmeneintrag zeigt, wie Sie Ihr Unternehmen in unserem Branchenverzeichnis „Wer bietet was?“ darstellen können.

Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG  

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Elektromobilität

Mobilität

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Die fünf Vorteile des Produkt-Highlights und für welches Kampagnenziel es am besten geeignet ist

Produkt-Highlight Beispiel-Artikel

Die fünf Vorteile der Native Ad und für welches Kampagnenziel sie am besten geeignet ist

Extrusion

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Spritzgießen

Heißkanalsysteme

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Komponenten für die Kunststoffverarbeitung

Additive Fertigung

Blasformen

Compoundieren

Kunststoff-Aufbereitung

Native Ad Beispiel-Artikel

Simphera heißt die neue Simulations- und Validierungslösung für die Automobilentwicklung, die dSpace vor kurzem in den Markt eingeführt hat.

Simphera unterstützt Entwickler und Absicherungsingenieure durch die Bereitstellung von drei Lösungsbausteinen, die nahtlos ineinandergreifen.

Skalierbare Simulation und Validierung optimieren Entwicklung automatisierter Fahrzeuge

Während Sensormodelle ein wichtiger Aspekt der Simulation sind, sind sie ebenso wichtig für die Leistung des Umgebungsmodells und der darin enthaltenen Sensorfusion.

Sensormodelle als Schlüsselelement für Sensorfusion

Optimierte Debug- und Trace-Funktionen für die neue S32K3 Automotive Mikrocontrollerfamilie von NXP bietet die neue Version der UDE von PLS.

Die neue Version der Universal Debug Engine bietet mit ihren Debug-, Analyse- und Testfunktionen Unterstützung für die neue S32K3-Mikrocontroller-Serie von NXP.

Elektronische Bauelemente

UDE von PLS unterstützt NXPs S32K3-MCUs mit optimierten Debug-, Analyse- und Testfunktionen

iSYSTEM stellt eine Reihe von kostenlosen Profiler Packages für verschiedene AUTOSAR Embedded-Echtzeitbetriebssysteme vor.

Der winIDEA Analyzer von iSystem, links die aufgezeichneten Objekte und rechts deren zeitliche Korrelation.

Kostenlose Packages vereinfachen AUTOSAR Entwicklung

Virtuelle Lösung für die Validierung von ADAS und autonomen Fahrzeugen

Foretellix und IPG Automotive stärken ihre Kooperation mit einer umfassenden Lösung, durch die Entwicklungskosten gesenkt, eine schnellere Markteinführung ermöglicht und die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen erhöht werden.

Foretellix und IPG Automotive bieten gemeinsam eine umfassenden Lösung an, durch die Entwicklungskosten gesenkt, eine schnellere Markteinführung ermöglicht und die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen erhöht werden.

Die Kombination aus der Verifizierungs- und Validierungsplattform Foretify von Foretellix und der virtuellen Simulationsumgebung CarMaker von IPG Automotive bietet eine Lösung, die von Entwicklungsteams aus den Bereichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und automatisiertes Fahren (AD) schnell eingesetzt werden kann. Die kombinierte Toolkette ermöglicht breit angelegtes virtuelles Testen, wodurch Entwicklung und Einsatz von ADAS-/AD-Systemen beschleunigt werden. Im Vergleich zu Tests in der realen Welt werden Fehler und Edge Cases schneller aufgedeckt. Das senkt wiederum Kosten und verkürzt die Markteinführung.

Die Reihe notwendiger Szenarien für die Testabdeckung von ADAS-/AD-Stacks wird von Foretify festgelegt, generiert und optimiert. Die Plattform organisiert die Ausführung der Szenarien und bildet die Schnittstelle zur Simulationssoftware CarMaker, die jeden Test in einer hochrealistischen Simulationsumgebung durchführt. CarMaker stellt ein detailgetreues virtuelles Fahrzeug, Sensoren, Verkehrsobjekte und die 3D-Umgebung bereit. Mit CarMaker können Tests signifikant schneller als in Echtzeit und mit minimalem Aufwand in einer HPC-Umgebung ausgeführt werden. Die Nutzung der kombinierten Lösung in der Cloud ermöglicht eine flexible Simulation sowie agile Softwareentwicklungsmethoden und kann einfach in CI-/CT-Prozesse integriert werden.

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IPG Automotive GmbH  

https://www.ipg-automotive.com/de/

Foretellix  

https://www.foretellix.com

IPG Automotive und Foretellix arbeiten gemeinsam daran, die Entwicklung und den Einsatz von ADAS- und AD-Systemen zu beschleunigen.

21072022_IPG_Foretellix

ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

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