Mehr Sicherheit im Straßenverkehr ist einer der Gründe für automatisiertes Fahren. Dafür spielte es eine wichtige Rolle, dass ein Fahrzeug weiß, was einen Kilometer vor ihm passiert, um präventive Maßnahmen ergreifen zu können.

16:9

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Elektronik

Kfz-Elektronik

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Der Blick um die Ecke

Beim automatisierten Fahren spielt GNSS eine wichtige Rolle. Um Störquellen aufzuspüren und die ausgesendeten Störsignale unterdrücken zu können, müssen GNSS-Empfänger mehrkanalig ausgelegt sein.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Sichere Navigation mit  GNSS-Signalen

Entwicklungsstandorte für Steuergeräte und Fahrzeuge, Testaufbauten und Versuchsflotten sind mittlerweile weltweit verteilt. Herausforderung für den Entwickler: Der Zugriff auf die verteilten Versuchsträger und der gleichzeitige Ablauf sich wiederholender Aufgaben.

Steigende Komplexität  beherrschen

Ingenieure der InoNet haben zusammen mit namhaften Kunden aus der Automobilindustrie zukunftsweisende Systeme für den ADAS-Bereich und KI-Anwendungen entwickelt.

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Embedded Systeme

Sprung bei HPC- & Storage-Lösungen für die Automobilbranche

Ein neu entwickeltes Flachdrahtgewebe zur Abschirmung elektromagnetischer Störstrahlung löst ein zentrales Problem der Elektromobilität.

Stromversorgungen

Antriebe

Elektromotoren

Ladesäulen / Ladekonzepte

Stromversorgung

Kfz-Sicherheit, passiv

Kfz-Systeme

Safety / Security

Stromversorgung (Bordnetze)

Sensortechnik

Elektromobilität

Mobilität

Energie-Management

Brennstoffzellen

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Elektronische Bauelemente

Entwicklungs-Tools

Flachdrahtgewebe als flexible elektromagnetische Abschirmung

Keysight hat eine oszilloskopbasierte Lösung zum Triggern und Dekodieren von Automotive-Protokollen (D9010AUTP) auf den Markt gebracht, die CAN XL abdeckt.

Die D9010AUTP-Software von Keysight ist mit den Infiniium-Oszilloskopen des Unternehmens kompatibel und erlaubt die Verifizierung und das Debugging von CAN-XL.

Verifizieren und Debuggen von CAN XL und anderen Automotive-Protokollen

Software / Betriebssysteme / KI

Softwareentwicklung

OEM Supplier

Softwareentwicklung Automotive

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

Paralleler Remote-Zugriff für maximale Entwicklungseffizienz

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

Batterien

Energiespeicherung

Infotainment

Kfz-Antriebsstrang

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Simulation

Software

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

Das Manner Smart Interface in Verbindung mit der Manner App ermöglicht es dem Nutzer den System-Setup zu remote Wireless durchzuführen.

Sensoren / Aktoren

Manner Smart Interface mit App

Mahle nutzt für die Batteriediagnose von E-Fahrzeugen zusätzlich zum OBD-Port künftig auch den Ladestecker. Die gemessenen Daten werden in der Cloud von Kooperationspartner volytica diagnostics ausgewertet.

Die neue Mahle-Batteriediagnose steuert die Batterie direkt über den Ladestecker an.

Laderegelung Elektromobilität

E-Fahrzeugbatterien über Ladestecker diagnostizieren

Weiss Technik unterstützt die Forschung und Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen durch spezielle Umweltsimulationsanlagen.

Weiss Technik hat gemeinsam mit dem TÜV Rheinland ein Maßnahmenkonzept für die Umweltsimulation wasserstoffbetriebener Fahrzeuge und deren Komponenten entwickelt.

hanser-automotive.de

Umweltsimulation bei Brennstoffzellenfahrzeugen

NI wird gemeinsam mit Partnern eine Fahrzeugflotte in Europa, den USA und China einsetzen, um m Bereich ADAS/Autonomes Fahren die Herausforderungen in Bezug auf Datenvolumen, -qualität, -zugriff und -nutzung zu bewältigen.

Die Fahrzeuge werden Fahrerassistenzsysteme in realen Szenarien testen, um Sicherheit und Leistung zu validieren und die größten Herausforderungen im Bereich der technischen Arbeitsabläufe zu bewältigen.

NI setzt Fahrzeugflotte für ADAS-Forschung ein

Der TÜV Rheinland investiert in den weiteren Ausbau der Prüfeinrichtungen und -kapazitäten in der Automotive Proving Ground ZalaZone in Ungarn.

TÜV Rheinland baut sein Engagement für automatisiertes und vernetztes Fahren in Ungarn aus.

TÜV Rheinland baut Automotive Proving Ground ZalaZone aus

Im Rahmen einer Projektgruppe hat sich ASAM e.V. mit der Frage beschäftigt, welche Testverfahren nötig sind, um hoch- und vollautomatisiertes Fahren sicher zu gestalten.

Die Studiengruppe ASAM Test Specification hat einen Report veröffentlicht, in dem ein Überblick über die Testmethoden und deren Zusammenspiel im Bereich ADAS und AD gegeben wird. Darüber hinaus hat die Gruppe einen „Test Strategy Blueprint“ entworfen, der als Grundlage für zukünftige Tests genutzt werden kann.

Autonome Fahrzeuge und Fahrfunktionen sicher und zuverlässig absichern

Advantest hat die Übernahme des italienischen Unternehmens Crea bekannt gegeben.

Advantest hat das italienische Unternehmen Crea akquiriert.

Advantest übernimmt Crea

Der Doppelpulstester (DPT) Advanced Dynamic Power Device Analyzer PD1550A bietet erweiterte Funktionen, mit denen Kunden ganze Leistungsmodule schneller und einfacher als je zuvor testen können.

Automotive OEMs und Entwickler von Leistungswandlern können damit die Markteinführung von diskreten Bauelementen und Leistungsmodulen beschleunigen.

Leistungsmodule werden aufgrund ihres einfachen Designs, ihrer hohen Energiedichte und Zuverlässigkeit in verschiedenen Anwendungen wie Elektrofahrzeugen (Elektrofahrzeug), Solarwechselrichtern, Zügen, Haushaltsgeräten und Flugzeugen eingesetzt. Entwickler verwenden inzwischen neue, auf Wide-Bandgap-Bauteilen (WBG) basierende Leistungsmodule, um die Vorteile des schnellen Schaltvorgangs der Bauteile zu nutzen, die Größe des leistungselektronischen Moduls zu verringern und eine hohe Effizienz zu gewährleisten. WBG-Leistungsmodule stellen jedoch auch neue Herausforderungen an den Test und erfordern neue Lösungen, um diese Bauelemente richtig zu charakterisieren und gleichzeitig gescheiterte Prototypen zu vermeiden und die Design-Zyklen zu verkürzen.

Der neue PD1550A geht nun über die Fähigkeiten des Vorgängermodells PD1500A hinaus und bietet eine integrierte Komplettlösung, die ganze Leistungsmodule (bis zu 1360 V, bis zu 1000 A) testet. Dadurch können Automotive OEMs, Tier-1-Zulieferer und Entwickler von Leistungswandlern schneller testen und mehr Erkenntnisse über die Eigenschaften von Leistungsmodulen gewinnen, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Schaltungen für Automotive-Anwendungen erhöht.

Der PD1550A von Keysight ist ein schlüsselfertiges System, das diskrete Bauelemente und Leistungsmodule mit minimalem Einrichtungsaufwand testet. Es ist vollständig nach den weltweiten Sicherheitsvorschriften zertifiziert und wird als System kalibriert und getestet. Für den Anwender ergeben sich folgende wesentliche Vorteile:

<ul><li>Reproduzierbare, zuverlässige Messungen bei gleichzeitiger Vereinfachung und Automatisierung der Testverfahren.</li><li>Anwender müssen kein eigenes System mehr aufbauen, testen, zertifizieren und warten.</li><li>Präzise Gate-Spannungscharakteristiken bei High-Side-Bauteilen unter Verwendung der True Pulse Isolated Probe Technology.</li><li>Genaue Hochstrommessung durch HF-Kompensation mit hoher Bandbreite.</li><li>Schnittstellenplatine mit lötfreiem Kontakt und austauschbaren Gate-Widerständen.</li><li>Minimierte Kosten und kürzere Markteinführungszeiten durch Reduzierung der Entwicklungszeit und der Anzahl der benötigten Prototypen.</li><li>In Zusammenarbeit mit den Kunden kann Keysight das System an deren spezifische Bedürfnisse anpassen, insbesondere an die Pin- und Pad-Layouts.</li></ul>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/produktmeldung">zur Produktübersicht</a>

Keysight Technologies Deutschland GmbH 

http://www.keysight.com

Der Advanced Dynamic Power Device Analyzer PD1550A testet Wide-Bandgap-Leistungsmodule, um schnellere und aufschlussreichere Tests durchzuführen und die Markteinführung zu beschleunigen.

12052022_Keysight_Advanced Dynamic Power Device Analyzer PD1550A

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

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