Die bisherigen elektrischen und elektronischen Architekturen mit ihrer verteilten Intelligenz in zahlreichen Steuergeräten werden künftigen Fahrzeugen nicht mehr gerecht. Aptiv sieht in einer Satellitenarchitektur den idealen Einstieg für eine Demokratisierung elektrifizierter Fahrzeuge und des autonomen Fahrens.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Elektronik

Automotive

Ein Türöffner  für das Autonome Fahren

Ohne Zugang zu einem „digitalen Vorausblick“ auf das Verkehrsgeschehen, wird die Wirkung von ADAS lokal begrenzt bleiben. Weltweit wurden daher verschiedene Standards für kooperative intelligente Transportsysteme entwickelt. Doch wie bei allen offenen Systemen sind Standards erforderlich, um ein gemeinsames Regelwerk für die technische Umsetzung zu schaffen. Auf welche Weise wird jedoch die Einhaltung der Standards sichergestellt? Und gibt es Prozesse, an denen sich Unternehmen orientieren können?

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Testen, Testen, Testen

Angesichts der Tatsache, dass immer mehr Fahrzeuge mit der Cloud vernetzt werden, ergeben sich Möglichkeiten für neue Dienste. Die Einführung solcher Dienste setzt jedoch mehr voraus als nur reine Konnektivität. Ein neues Konzept für automobile Netzwerkarchitekturen und entsprechende Hard- und Software wird benötigt. Ein entscheidender Faktor für diese neue Fahrzeuginfrastruktur ist das Service-orientierte Gateway (SoG).

Elektronische Bauelemente

Service-orientiertes              Gateway

In zukünftigen Automobilen ermöglichen neue Systeme zahlreiche nahtlos vernetzte Funktionen. Diese sorgen für mehr Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit sowie mehr und bessere Erlebnisse im Fahrzeuginnenraum. Die Integration der erforderlichen Komponenten und Systeme stellt Hersteller vor neue Herausforderungen, zu denen Interferenzen und immer komplexere Testszenarien gehören.

Dem Fehler im Infotainmentsystem auf der Spur

Individuell an die Herausforderungen im Unternehmen angepasst, schafft der Brückenschlag zwischen ALM- (Application Lifecycle Management) und Prozesswelt eine Arbeitserleichterung, ohne die Prozesskonformität zu verlieren. Er unterstützt die tägliche Arbeit im ALM-Tool und nimmt so auch unerfahrene Nutzer an die Hand. Aus einer unübersichtlichen Tool- und Prozesslandschaft entsteht ein Unternehmensprozess aus einem Guss.

Entwicklungs-Tools

Mit Prozessen den  ALM-Workflow steuern

Die Vernetzung von Fahrzeugen untereinander und mit der Infrastruktur mittels V2X-Kommunikation bringt ganz neue Herausforderungen für die Anwendungsentwicklung mit sich. Lag der Fokus bei der Anwendungsentwicklung in der Vergangenheit ausschließlich auf den Gegebenheiten im fahrzeugeigenen Bordnetz, kommen mit der V2X-Kommunikation auch solche funktionalen Komponenten hinzu, auf die der Anwendungsentwickler keinen Einfluss hat.

Die Grenzen fallen

Die Sorge vor Hackern beschäftigt die Autoindustrie. Und Anlass zum Nachdenken gab es wiederholt. Mit einem neuen Vorstoß bietet die Telekom der Automobilbranche nun Unterstützung an. Ein spezielles Abwehrzentrum für Autos könnte in Zukunft zum Schutz beitragen.

Safety / Security

Zentrum für Cyberabwehr

Fehlende, herstellerübergreifende Security-Standards und eine große Zahl unterschiedlicher Fahrzeugarchitekturen bieten Hackern viele Einfallstore für Angriffe. Mithilfe der Künstlichen Intelligenz lassen sich jetzt Datenströme in Echtzeit auf Angriffsaktivitäten hin durchsuchen. Damit lässt sich der Aufwand für Attacken und damit die Datensicherheit bei Fahrzeugen erhöhen.

Der Maleware-Scanner  für das Auto

Connected Car ist bereits gelebte Realität, aber die durchgängige digitale Vernetzung steht teilweise noch am Anfang. Autos können sich in naher Zukunft gegenseitig vor Gefahrenstellen warnen, aktiv an der Stauvermeidung mitwirken und neue digitale Services wie erweiterte Entertainment-Funktionen bereitstellen.

OEM Supplier

Connected Car im Kontext von Fahrzeug-  und Software-Entwicklungszyklen

NetModule AG  

http://www.netmodule.com

Die 2002 in Neumünster gegründete Brigade Elektronik GmbH ist ein Tochterunternehmen von Brigade Electronics Plc. Der englische Mutterkonzern ist ein Pionier der Fahrzeug- und Werkssicherheit und gehört in diesem Bereich heute zu den Marktführern. Er brachte beispielsweise 1976 den ersten europäischen Rückfahrwarner auf den Markt und hat mittlerweile ein vollständiges Sortiment einander ergänzender, modernster Sicherheitssysteme für alle Arten von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen im Portfolio.

Brigade Elektronik GmbH  

https://www.brigadegmbh.de

Display im Automobil

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

HMI, Bedienelemente, Displays

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Stromversorgung

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Sicherheit, aktiv

Kfz-Sicherheit, passiv

MMI / HMI im Kfz

Sensoren / Aktoren

Sensortechnik

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Gasnetz

Elektromechanik

Fahrwerk

Laderegelung Elektromobilität

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Software / Betriebssysteme / KI

Testgeräte für Kfz-Technik

Die b-plus Gruppe beschäftigt ca. 240 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie ist ein international vernetzter Entwicklungspartner um Technologien des autonomen Fahrens, von Fahrerassistenzsystemen und die Automatisierung von mobilen Maschinen voranzutreiben. Mit den Bereichen Entwicklungswerkzeuge, Automotive Software und Mobile Automation bietet sie Ihren Kunden ein breites Spektrum an Messtechnik, Software und Hardware.

b-plus GmbH  

https://www.b-plus.com

Bussysteme für Automobile

Automatisierungstechnik

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Embedded Systeme

Messdatenerfassung, Software

Software

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

Mobile Automation

Mobile Datenerfassung

Lagertechnik

Logistik

Seit der Gründung des Unternehmens im Jahre 1999 entwickelte sich MRS Electronic vom einfachen Leiterplattenbestücker zum kompetenten Partner und Experten in der Automotive und Fahrzeugelektronik. Mit einem leistungsstarken Team erschaffen die Mitarbeiter Tag für Tag neue Ideen für fortschrittliche Produkte made in Rottweil.

CAN-Steuerung für die Agrartechnik

Weil herkömmliche Kippschalter bei aufwendiger Einzelverdrahtung lediglich zwei Schaltoptionen ohne Diagnosefähigkeit bieten, setzen Hersteller von Nutzfahrzeugen, Bau- und Agrarmaschinen zur dezentralen Ansteuerung oder Erweiterung zentraler Steuerfunktionen verstärkt auf netzwerkfähige Alternativen.

 CAN-Module zur vernetzten  Maschinenbedienung

My Porsche App für alle Fahrzeug-Services

Porsche stellt seine digitalen Services für das Smartphone neu auf und fasst die Funktionen mehrerer Apps zusammen: Die My Porsche App wird für Kunden zur zentralen Schnittstelle mit Auto und Marke. Sie übernimmt die Aufgaben von My Porsche Essentials, Connect App und Car Connect App.

Porsche stellt seine digitalen Services für das Smartphone neu auf und fasst die Funktionen mehrerer Apps in die „My Porsche App“ zusammen.

In den kommenden Monaten werden zusätzlich weitere Apps wie die Porsche Charging oder die „Porsche – Gut zu Wissen“-App integriert. Die Bündelung vollumfänglicher Dienste und Informationen in einer App vereinfacht die Handhabung für Porsche-Kunden und schafft durch ein modernes User-Interface einen unkomplizierten Zugang in die digitale Welt von Porsche.

Bewegt sich das Fahrzeug unerwartet oder fährt es schneller als mit der zuvor eingestellten Geschwindigkeit, benachrichtigt die App den Benutzer mit einer Push-Notification. Zudem kann sie den Porsche ver- und entriegeln sowie bei batteriebetriebenen Fahrzeugen Klimaanlage und Standheizung steuern. Der Kunde erhält Zugriff auf digitale Bedienungsanleitungen und unterstützende Videos.

Die My Porsche App bietet eine umfassende Vernetzung. Sie verbindet Accounts von Streaminganbietern oder Kalendern mit den zugehörigen Apps im Fahrzeug. Des Weiteren vereinfacht sie die Navigation, indem sie Ziele oder Points of Interest zwischen Smartphone und Porsche Communication Management (PCM) synchronisiert.

Vernetzt mit aktuellen und älteren Porsche Modellen

Die My Porsche App ist in 47 Ländern und 25 Sprachen für Apple iOS (ab iOS 14) und Smartphones mit Android-Betriebssystem (ab Android 8) verfügbar. Kunden können sich mit ihrer Porsche ID anmelden oder sich direkt in der App registrieren. Funktionalitäten, die auf das Fahrzeug zugreifen, sind für viele aktuellen Porsche und ältere Modelle verfügbar. Der Funktionsumfang der App kann sich je nach Modell, Modelljahr und Länderverfügbarkeit unterscheiden.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG  

https://www.porsche.com

16:9

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ausgabe 06/2021

ausgabe 05/2021

ausgabe 04/2021

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