Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats November zurück.

Kooperationen bündeln Know-how und Ressourcen – sie sind der Schlüssel, um automatisiertes und elektrisches Fahren so effizient wie möglich umzusetzen.

16:9

✓ Kooperationen ✓ Elektromobilität ✓ Siliziumkarbid-Technologie ✓ Security

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Safety / Security

Elektromobilität

Mobilität

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Elektronische Bauelemente

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im November aus Automotive-Sicht wichtig war

Von Elektromobilität über autonomes Fahren bis hin zur Fahrzeugvernetzung: das sind die meistgelesenen Artikel auf hanser-automotive.de für das Jahr 2022.

2022 wartete mit spannenden Informationen auf.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektromobilität, autonomes Fahren und Vernetzung: die 15 meistgelesenen Artikel in 2022

TTTech Auto gründet eine eigene Tochtergesellschaft im chinesischen Shanghai.

TTTech Auto will chinesische Automobilhersteller zukünftig vor Ort dabei unterstützen, die Software-Entwicklungszeit zu verkürzen und Systemsicherheit zu gewährleisten

Automatisiertes Fahren: TTTech Auto expandiert nach China

ETAS hat auf der CES 2023 mit Pantaris eine Cloud-basierte Integrationsplattform zur Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme vorgestellt.

Pantaris ist eine sichere Cloud-basierte Integrationsplattform mit Entwicklerportal, herstellerunabhängigem Marktplatz sowie eigenem starken Service-Portfolio.

Messe CES

hanser-automotive.de

ETAS präsentiert Cloud-basierte Integrationsplattform Pantaris zur Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme

TTTech Auto gründet das Electronic Controls Design House, um Automobilhersteller auf dem Weg zum Software-definierten Fahrzeug zu unterstützen.

„Das Electronic Controls Design House unterstützt Automobilhersteller beim Aufbau modernster E/E-Architekturen, die funktionale Sicherheit, Cybersicherheit und Leistung für Produktionsprogramme aller Größenordnungen gewährleisten“, erklärt Horst Willburger, Director Electronic Controls Design House bei TTTech Auto und betont: „Wir unterstützen unsere Kunden bei architektonischen Überlegungen für autonomes Fahren nach SAE-Level 4, indem wir ein tiefes technisches Verständnis fortschrittlicher Technologien wie TSN, PCIe und DDS einbringen.“

TTTech Auto gründet Electronic Controls Design House

Nach einer digitalen Veranstaltung 2021 und einer abgespeckten Messevariante 2022 fand die diesjährige CES zu voller Größe zurück.

Erstes Messe-Highlight im noch jungen Jahr 2023: In Las Vegas fand vom 05. bis 08. Januar die Consumer Electronics Show statt.

CES 2023: Automotive-Highlights in Las Vegas

Das Security Gremium des AUTOSAR-Konsortiums hat die Anforderungen an den neuen Security-Baustein „Firewall“ formuliert.

 Automotive Ethernet gewinnt zunehmend an Bedeutung. Vor diesem Hintergrund beinhaltet AUTOSAR seit Feature Release Ende 2022 den standardisierten Security-Baustein Firewall im Sicherheitsportfolio der Middleware.

Normen / Standards

Recht allgemein / sonst.

ETAS leitet Entwicklung neuer AUTOSAR-Firewall-Spezifikation

Auf der embedded world 2023 präsentiert Razorcat eine neue Version seines Unit- und Integrationstestwerkzeugs TESSY mit zwei neuen Features.

Testergebnisse mit kumulierten Prozentsätzen für Code Access und Hyper Coverage.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

TESSY v5.1 mit Hyper Coverage und Code Access

AIT und AVL haben ihre Partnerschaft bekanntgegeben. Die Partner arbeiten gemeinsam an einer automatisierten Gefahren- und Risikoanalyse auf Basis der ISO/SAE 21434.

AVL und AIT arbeiten an automatisierter Cybersecurity-Software für Gefahren- und Risikoanalyse.

AVL und AIT arbeiten an automatisierter Cybersecurity-Software für Gefahren- und Risikoanalyse

Continental kooperiert künftig mit Infineon Technologies bei der Entwicklung Server-basierter Fahrzeugarchitekturen.

Zone Control Units sind ein Schlüsselelement für das Software-definierte Fahrzeug. Continental arbeitet in diesem Umfeld zukünftig mit Infineon zusammen.

Continental und Infineon entwickeln Server-basierte Fahrzeugarchitekturen

Welche Herausforderungen mit dem Software-definierten Fahrzeug von Morgen verbunden sind, erklärt Ansgar Lindwedel, Director Software-defined Vehicle Ecosystem Development bei ETAS im Gespräch mit HANSER automotive.

Ansgar Lindwedel ist Director Software-defined Vehicle Ecosystem Development bei ETAS.

»Das Software-definierte Fahrzeug der Zukunft wird frei und voll programmierbar sein.«

dSpace hat für drei Tools zur Absicherung von Steuergeräte-Software die Zertifizierung nach ISO 26262 vom TÜV Süd erhalten.

dSpace-Tools erhalten Zertifizierung nach ISO 26262

Dieser Artikel gibt einen kurzen Überblick über die Qualifizierungsanforderungen der ISO 26262 für Tools und Bibliotheken, beschreibt die Zusammensetzung eines C-Compiler-Toolsets und erläutert, welche Qualifizierungskriterien für die verschiedenen Komponenten gelten.

Qualifizierung nach ISO 26262 und ISO/SAE21434 | Anforderungen für Software-Tools und Compiler-Bibliotheken vereinen

Fallstricke bei der Qualifizierung von Compiler-Bibliotheken

Sicherheit und Schutz stellen Software-definierte Fahrzeuge vor große Herausforderungen. Over-the-Air-Updates sind daher eine Grundvoraussetzung, um Safety und Security zu gewährleisten.

Over-the-Air-Updates | Cyber-Security | Software-definiertes Fahrzeug | Funktionale Sicherheit über die gesamte Lebensdauer gewährleisten

Sicher auf dem neuesten Stand

Um die Software-Plattform Blackberry Ivy für vernetzte Fahrzeuge vor Cyberattacken zu schützen, arbeitet BlackBerry mit Upstream zusammen.

Upstream und BlackBerry sind eine Partnerschaft für Cybersecurity eingegangen. So liefern beide Unternehmen beispielsweise dem Vehicle Security Operations Center verwertbare Erkenntnisse, um flottenweite Fahrzeug-Hacks und unbefugte Zugriffe auf Steuergeräte zu verhindern.

Upstream und BlackBerry kooperieren bei Cybersecurity

Integration bei der Entwicklung sicherheitsrelevanter Anwendungen

MathWorks und Green Hills Software kooperieren

MathWorks und Green Hills Software bieten Ingenieuren nun eine Integration an, die sie bei Entwicklung sicherheitsrelevanter Anwendungen in der Automobilindustrie unterstützt.

MathWorks und Green Hills Software entwickeln Integration für sicherheitsrelevante Anwendungen unter Verwendung von Infineon AURIX Mikrocontrollern.

Mit dieser Kooperation zwischen MathWorks und Green Hills Software weiten die Unternehmen ihre Zusammenarbeit aus, aus der im Jahr 2021 die MULTI Toolbox for Embedded Coder hervorging.

MathWorks und Green Hills Software haben eine Integration angekündigt. Diese wird Ingenieure bei der Entwicklung sicherheitsrelevanter Anwendungen für Infineon AURIX TC4x-Mikrocontroller für die Automobilindustrie mithilfe von Simulink unterstützen. Ingenieure, die die neue Mikrocontroller-Familie einsetzen, können die Kompilierung und Erstellung von Code, der mit Embedded Coder und der AURIX-Unterstützung von Green Hills Software generiert wurde, automatisieren und anschließend Back-to-Back-Tests mittels Processor-in-the-Loop-Simulation (PIL) durchführen.

Unternehmen bewältigen komplexe Hardware und Software mit modernen Software-Entwicklungstechniken wie virtueller Simulation und automatisierter Bereitstellung. Die Tools von MathWorks und Green Hills Software unterstützen die wichtigsten Sicherheitsstandards. Daher können Automobilingenieure mit dieser Integration schnell vom Algorithmusentwurf zur Bereitstellung in der Produktion übergehen. Mit der Möglichkeit, Anwendungsfälle zu validieren, Algorithmen zu testen und automatisch Embedded Software zu generieren, haben Unternehmen das Potenzial, ihre Markteinführungszeit zu verkürzen.

„Viele unserer Kunden erstellen mithilfe der Produkte von MathWorks Algorithmen für Embedded Systems“, sagt Rob Redfield, Director, Business Development bei Green Hills Software. „Diese Kunden bekommen nun nicht nur eine benutzerfreundliche Möglichkeit, diese Algorithmen auf Embedded-Prozessoren auszuführen und zu verifizieren, sondern können ihren Code außerdem auch mit sicherheitsqualifizierten, optimierenden C/C++ Compilern sowie Laufzeitbibliotheken innerhalb von MULTI IDE debuggen, analysieren und optimieren.“

<a href="https://www.hanser-automotive.de/produktmeldung">zur Produktübersicht</a>

The MathWorks GmbH  

https://www.mathworks.de

Green Hills Software Ltd. Fleming Business Centre 

https://www.ghs.com

Green Hills Software GmbH  

http://www.ghs.com/contact/europe.html

Die neue Kooperation von MathWorks und Green Hills Software unterstützt Ingenieure bei der Entwicklung sicherheitsrelevanter Anwendungen mit Simulink für die Infineon AURIX TC4x-Familie von Automotive-Mikrocontrollern.

14032023_MathWorks_Greenhills_Koop

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

Ansprechpartner

Kontakt

Zeitschrift

Mediadaten

Unsere Abos

Abo Kündigung

Mein Login

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Entwicklungs-Tools

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Safety & Security

THEMEN

Nachrichten

NACHRICHTEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

OEM Supplier

Mobile Automation

Im Blickpunkt

IAA Mobility

Messen - Testen - Diagnose

Fahrerassistenzsysteme & automatisiertes Fahren

electronica

Karriere bei HANSER

HANSER Fachbuch

HANSER eLibrary

HANSER eSolutions

HANSER eCampus

HANSER Corporate

HANSER Literaturverlage

Verlagsangebote

FORM+Werkzeug

Kunststoffe

Plastics Insights

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Weitere Fachportale

Onlinearchiv

Online-Archiv

Newsletter

Verlag

Service Menu

xing

linkedin

Termine

Wer bietet was?

Whitepaper

XingNewsFeed

AM Xing News Feed

Firmenlizenz + Campus-Lizenz

FACHARTIKEL_2019, FACHARTIKEL_2018, FACHARTIKEL_2017, FACHARTIKEL_2016, FACHARTIKEL_2015, FACHARTIKEL_2014, FACHARTIKEL_2013, FACHARTIKEL_2012, FACHARTIKEL_2011, FACHARTIKEL_2010, FACHARTIKEL_2009, FACHARTIKEL_2008, FACHARTIKEL_2007, FACHARTIKEL_2006, FACHARTIKEL_2005, FACHARTIKEL_2004, FACHARTIKEL_2003, FACHARTIKEL_2002, FACHARTIKEL_2001, FACHARTIKEL_2000, FACHARTIKEL_1999, INTERVIEWARTIKEL_2019

Sie haben bereits ein Abonnement? Einfach <hanser-login-link>einloggen/registrieren</hanser-login-link> und weiterlesen!

Hanser Kundencenter

Preise sind inklusive MWSt., ggf. zzgl. Versandkosten

Exklusiver Zugriff auf ausgewählte Inhalte

Zentrale Verwaltung Ihrer persönlichen Daten

Praxisorientierte Fachinformationen bequem von Zuhause aus

Einfach hier <hanser-login-link>einloggen/registrieren</hanser-login-link> und weiterlesen!

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.