Infineon Technologies und Bosch haben eine neue verlustarme Diode für Generatoren von Pkws mit Verbrennungsmotor auf den Markt gebracht.

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Elektronische Bauelemente

Verlustarme Diode für Pkw-Generatoren reduziert CO2-Emissionen

Universell verwendbare FPGAs mit sehr hoher I/O-Dichte und kompakten Abmessungen auf Basis der Lattice Nexus Plattform sind jetzt optimiert für Automobilanwendungen.

Lattice Certus-NX FPGA jetzt AEC-Q100-qualifiziert

Mit der lizenzfreien MeLiBu-Technik von Melexis erhalten Entwickler Zugriff auf die Hochgeschwindigkeitsschnittstellen, die für die Implementierung animierter Beleuchtungsanwendungen erforderlich sind.

Differenzierte Fahrzeugbeleuchtung

Qualcomm und SSW Partners haben eine endgültige Vereinbarung zur Übernahme von Veoneer erzielt.

Infotainment

Kfz-Systeme

Qualcomm und SSW Partners übernehmen Veoneer

Increase security in automotive ECUs using 32-bit microcontroller AURIX™ – Guide to Automotive Cybersecurity

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Halbleiterfertigung

MMI / HMI im Kfz

Automotive cyber security compendium

Jochen Hanebeck wird zum 1. April 2022 neuer Vorstandsvorsitzender von Infineon Technologies.

Elektromobilität

Mobilität

Jochen Hanebeck folgt Dr. Reinhard Ploss als Vorstandsvorsitzender von Infineon nach

Alps Alpine und Furuno Electric Co., Ltd. haben unter der Bezeichnung UMSZ6-Serie ein GNSS1-Modul mit Positionsbestimmung bis auf 50 cm entwickelt.

Positionsbestimmung bis zu 50 cm genau

Nexperia präsentiert neue Halbbrücken-MOSFETs im LFPAK56D-Gehäuse. Die aus zwei MOSFETS bestehende Halbbrückenkonfiguration ist ein Standardbaustein für viele Automobilanwendungen, darunter Motorsteuerungen und DC/DC-Wandler.

Halbbrücken-Konfiguration in einem Gehäuse

Kyocera hat eine neue Serie von Floating-Board-to-Board-Steckverbindern mit einem 0,5-mm-Rast für die Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung mit 16 Gbit/s auf den Markt gebracht.

Floating-Board-to-Board-Steckverbinder

STMicroelectronics verlängert seine Langzeit-Unterstützung für Abnehmer der Automotive-Mikrocontroller der Serie SPC56, die in Antriebsstrang-, Chassis- und Body-Elektronik-Anwendungen eingesetzt werden.

Langzeit-Unterstützung für Automotive-Mikrocontroller

Efficient Power Conversion (EPC) erweitert sein Angebot um den EPC2219 . Er sorgt mit integrierter Sperrdiode in Lidar-Systemen für eine höhere Auflösung.

Für Lidar-Systeme mit höherer Auflösung

Infineon Technologies hat den diskreten 650 V CoolSiC Hybrid für Automotive-Anwendungen auf den Markt gebracht. Der Baustein enthält einen schnell schaltenden 50-A-IGBT und eine SiC- Schottky-Diode, die sowohl eine kosteneffiziente Leistungssteigerung als auch eine hohe Zuverlässigkeit ermöglichen.

Für schnell schaltende On-Board-Charger

Panasonic Industry nun sein Angebot an Hybridkondensatoren um neue Produkte erweitert: Bei der Entwicklung der ZU-Typen (25~63V.DC bei 8¢12mΩ) wurde der Fokus auf eine besonders geringe Verlustleistung gelegt.

Mehr Kapazität, weniger Verlust

Vishay präsentiert eine fbedrahtete Induktivität, die sich durch einen hohen Sättigungsstrom von 420 A (bezogen auf 30% Induktivitätsabnahme) auszeichnet.

Bedrahtete Induktivitäten

Maxim Integrated ist Preisträger des „embedded award 2021“. Während der embedded world 2021 DIGITAL wurde das Unternehmen von der Expertenjury für seinen Low-Power-Neuronale-Netzwerk-Mikrocontroller MAX78000 ausgezeichnet.

Neuronale-Netzwerk-Mikrocontroller

GigE-Vision-Framegrabber im Echtzeit-Kontext

Kithara hat einen Echtzeittreiber für die Framegrabber-Karte PGC-1000 des Unternehmens PLC2 Design GmbH entwickelt.

Kithara hat einen Echtzeittreiber für die Framegrabber-Karte PGC-1000 des Unternehmens PLC2 Design GmbH entwickelt. Diese PCIe-Karte dient der hardware-basierten Erfassung und Umwandlung von GigE-Vision-Daten. Kithara RealTime Suite stellt hierfür die Echtzeitunterstützung zur Verfügung.

Dank der Kooperation zwischen PLC2 Design und Kithara Software kann die Beschleunigerkarte PGC-1000 innerhalb des Echtzeitbetriebssystems verwendet werden und ermöglicht dabei auch die Nutzung der Karte unter Windows. Die PCIe-Steckkarte übernimmt den kompletten Umwandlungsvorgang erfasster GigE-Vision-Daten, wodurch die CPU bei Bildverarbeitungsprozessen fast vollständig entlastet wird. Machine-Vision-Systeme werden so erheblich beschleunigt und eine leistungsfähigere Entwicklungsumgebung geschaffen. Beispielsweise lassen sich mehrere Kamerastreams (4 × 10 Gbit/s oder 1 × 40 Gbit/s) bei minimaler CPU-Last betreiben und die erfassten Bilddaten im selben Echtzeitkontext auf SSDs speichern. Auch die Echtzeitsynchronisation mehrerer Kameras über die PTP-Funktion von Kithara ist möglich. Der Einsatz der Karte fügt sich nahtlos in das Funktionsspektrum von Kithara RealTime Suite für Erfassung, Verarbeitung und Speicherung von Bild- und Videodaten ein.

Anwendungsbereich sind vor allem anspruchsvolle Entwicklungen für Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren, wo neben der rechenintensiven Bilderfassung noch zahlreiche weitere Technologien ineinandergreifen müssen. Die Beschleunigerkarte kann hierbei vorteilhaft in bestehenden Datenlogger-Systemen eingesetzt werden, um wichtige Rechnerressourcen zu entlasten und eine stabilere Echtzeitleistung zu ermöglichen.

Die Unterstützung der PGC-1000 innerhalb von Kithara RealTime Suite ist eine wertvolle Erweiterung für den Bereich ADAS-Entwicklung, wo das Echtzeitsystem bereits zahlreiche relevante Bussysteme, Kameraschnittstellen, Bildverarbeitungsbibliotheken sowie Speicherstandards unterstützt.

Kithara Software GmbH  

http://www.kithara.de

Kithara hat die erfolgreiche Entwicklung eines Echtzeittreibers für die Framegrabber-Karte PGC-1000 des Unternehmens PLC2 Design GmbH bekanntgegeben.

16:9

22102021_Kithara_Echtzeittreiber

ausgabe 05/2021

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