Virtuelle Veranstaltung für Automobilentwickler und Systemarchitekten rund um das Thema „Automotive Security”

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Display im Automobil

MIPI CSI-2 Security Forum für Automobilentwickler

Der für Automotive-Anwendungen konzipierte 5-V-Operationsverstärker TSU111H von STMicroelectronics zeichnet sich durch seinen Micropower-Stromverbrauch und seiner Eignung für Betriebstemperaturen bis zu 150 °C aus. .

Der gemäß AEC-Q100 für den Temperaturbereich 0 qualifizierte TSU111H kommt mit Umgebungsbedingungen zurecht, die wie zum Beispiel Bremssysteme, Auspuffsysteme von Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellen-Generatoren durch extrem hohe Temperaturen gekennzeichnet sind.

Batterien

Energiespeicherung

Robuster und vielfältig einsetzbarer 5-V-Operationsverstärker

Die SC1260-Serie von Socionext erkennt sehr präzise Position und Bewegung von Fahrzeuginsassen.

Socionext präsentiert ultra-kompakte, ultra-stromsparende Hochfrequenz-Reichweitensensoren mit 60 GHz.

Hochfrequenz-Reichweitensensoren mit 60 GHz

Entwicklungspartner und Ingenieurdienstleister der Automobilindustrie

FERCHAU GmbH  

https://www.ferchau.com

Antriebsbatterien

Flurförderzeuge

Logistik

Anzeige- und Bedienelemente

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Qualitätsmanagement

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Energiespeichersysteme

Entwicklungs-Tools

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KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Sicherheit, aktiv

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Laderegelung Elektromobilität

Ladesäulen / Ladekonzepte

Leistungselektronik

Lohnmessung

MMI / HMI im Kfz

Mathematik-Software

Software

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Mobile Dienste

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Messtechnik-Dienstleister

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Safety / Security

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Software / Betriebssysteme / KI

Stromversorgung (Bordnetze)

Unternehmenskultur

Windkraft

Erneuerbare Energie

Energieerzeugung

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die Geschehnisse im Bereich Kfz-Elektronik im März zurück.

Den leeren Tank zu füllen ist momentan ein kostspieliges Unterfangen.

Was im März aus Automotive-Sicht wichtig war

Die ISELED Allianz begrüßt Analog Devices, Renesas und Simoldes als neue Mitglieder.

Messe electronica

hanser-automotive.de

Analog Devices, Renesas und Simoldes treten ISELED Allianz bei

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats November zurück.

Kooperationen bündeln Know-how und Ressourcen – sie sind der Schlüssel, um automatisiertes und elektrisches Fahren so effizient wie möglich umzusetzen.

✓ Kooperationen ✓ Elektromobilität ✓ Siliziumkarbid-Technologie ✓ Security

Was im November aus Automotive-Sicht wichtig war

Hella beruft mit Jörg Weisgerber und Stefan van Dalen zwei Führungskräfte aus eigenem Hause in die Geschäftsführung.

Jörg Weisgerber wird zukünftig das weltweite Elektronikgeschäft von Hella verantworten.

Hella beruft Jörg Weisgerber und Stefan van Dalen in die Geschäftsführung

Die Craemer Gruppe hat langlebige Kunststoff-Ladungsträger für die Automobilindustrie konzipiert, mit denen sich Ausfälle zuverlässig reduzieren lassen.

Akkumulatoren und Batterien

Elektrotechnik, Elektronik

Ladungsträger aus Kunststoff vom Automotive-Spezialisten

Die App-Suite VIRTO öffnet den virtuellen Fahrversuch für Nicht-Simulations-Experten und vereinfacht die Fahrzeugentwicklung.

Kfz-Lenkung

Demokratisierung der Simulation durch VIRTO

Neben dem fortschreitenden Übergang zum E-Auto findet ein weiterer richtungsweisender Wandel in der Automobilbranche statt: Die Fahrzeuge werden erheblich intelligenter.

Dynamische Animation | Visuelles Feedback

Die Zukunft der intelligenten  Fahrzeugbeleuchtung

Die Craemer Gruppe zählt mit der Großserienproduktion von Kfz-Modulen aus Metall und Ladungsträgern aus Kunststoff zu den führenden Automotive-Zulieferern.

Craemer GmbH  

https://www.craemer.com

Fördertechnik

Komponenten

Kunststoff-Verpackungsmaschine

Sondermaschinen

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Lohnfertigung, mechanisch

Lohnfertigung

Paletten und Behälter

Verpackungstechnik

Palettiersysteme

Anlagen / Systeme

Fertigungsautomation

RFID Teileidentifikation

Identtechnik

Verpackungsanlagen

Coilhandling

Verpackungsmaschinen

Verpackungsmaterial

ams Osram stellt mit der Eviyos 2.0 eine Neuerung im Bereich der Fahrzeugfrontbeleuchtung vor.

ams Osram bringt mit der Eviyos 2.0 eine intelligente Multipixel-LED auf den Markt, die einen vollständig adaptiven, dynamischen Scheinwerferbetrieb und eine Bildprojektion ermöglicht.

ams Osram führt intelligente Multipixel-LED Eviyos 2.0 für adaptive Scheinwerfer ein

Der AL8853AQ von Diodes ist ein hochleistungsfähiger, automotive-konformer Boost/SEPIC-Controller, der die Stückliste für LED-Anwendungen in Fahrzeugen verringert.

Diodes Incorporated stellt einen Boost/SEPIC-Controller (Single-Ended Primary Inductance Converter) für verschiedene LED-Anwendungen in Fahrzeugen vor.

Boost/SEPIC-Controller zum 50kHz-LED-PWM-Dimmen

Renesas stellt die IC-Familie RAA2S425x für Drucksensorsysteme im Automobilbereich vor. Die neuen Produkte bieten hochgenaue Verstärkung und sensorspezifische Signalkorrektur für die Drucksensorik von Brems-, Getriebe- und HLK-Systemen (Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik) in xEV/EV/FCEV-Anwendungen.

IC-Familie für Drucksensorsysteme

Fürs Motormanagement und pneumatische Sitzsysteme

Infineon Technologies stellt zwei neue XENSIV-Luftdrucksensoren vor. Während der KP464 in erster Linie für das Motormanagement entwickelt wurde, ist der KP466 BAP-Sensor für Sitzkomfortfunktionen konzipiert.

Während der neue XENSIV-Luftdrucksensor KP464 von Infineon in erster Linie für das Motormanagement entwickelt wurde, ist der KP466 BAP-Sensor für Sitzkomfortfunktionen konzipiert.

Der BAP-Sensor KP464 misst den Luftdruck, der von Höhe und Wetterbedingungen abhängt. Das Motormanagementsystem nutzt die Messdaten des Sensors, um die Luftdichte zu berechnen und ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch zu gewährleisten. Diese Funktion ist entscheidend, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und den Energieverbrauch zu senken. Durch den geringeren Energieverbrauch kann der Ausstoß von CO2 und anderen Schadstoffen reduziert werden. Der BAP-Sensor KP464 von Infineon kombiniert die Druckmessung mit zusätzlichen Diagnosefunktionen des Sensorelements. Der geringere Stromverbrauch und die Verkleinerung des Gehäuses erhöhen die Effizienz des Bauteils.

Mit der nächsten Generation des BAP-Sensors KP466 ermöglicht Infineon Sitzherstellern die Entwicklung innovativer pneumatischer Sitzsysteme mit vielen Zusatzfunktionen, die komfortabel sind und technische Vorteile bieten. So ermöglicht die Multikontursitzfunktion dem Fahrzeuginsassen, die Kontur des Sitzes an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. In die Lordosenstütze und das Sitzkissen integrierte Luftzellen sorgen dafür, dass sich der Sitz dem Körper anpasst. Massagefunktionen erhöhen den Komfort auf langen Strecken zusätzlich, indem die Luftzellen abwechselnd aufgeblasen und abgelassen werden. Die Fahrdynamikfunktion passt die Seitenwangen des Sitzes automatisch an die aktuelle Fahrsituation an und sorgt so für eine optimale Stabilität der Insassen auch bei Kurvenfahrten.

Die verbesserte Lösung verbraucht deutlich weniger Energie und verfügt über ein miniaturisiertes Fünf-Loch-Gehäuse. Das System überwacht ständig den Druckzustand und passt den Druck in den Kissen den aktuellen Anforderungen an. Dazu verwendet es mehrere Absolutdrucksensoren, die den Druck im gesamten System überwachen. Die Infineon-Sensoren sind SPI-fähig, sodass das System effizient kommunizieren kann.

Die beiden Sensoren KP464 und KP466 sind leistungsstarke, hochgenaue, miniaturisierte digitale Absolutdrucksensoren, die auf dem kapazitiven Messprinzip basieren. Die Sensoren sind nach dem Standard AEC-Q103–002 qualifiziert. Dadurch reduzieren sie den Aufwand und das Fehlerrisiko bei der Modul- und Systemqualifizierung. Sie sind mikromechanisch aufgebaut und verfügen über eine monolithisch integrierte Signalaufbereitungsschaltung. Beide Bausteine wandeln einen physikalischen Druck in einen 10-, 12– oder 14-Bit-Digitalwert um und übertragen die Information über die SPI-Schnittstelle.

Zusätzlich können beide Sensoren in eine Daisy-Chain integriert werden, welche die Anzahl an Verbindungspins des kommunizierenden Mikrocontrollers bei beliebiger Anzahl von verwendeten Drucksensoren minimiert.

Außerdem ist auf den Chips ein Temperatursensor integriert. Abhängig vom empfangenen SPI-Kommando werden die 10-, 12– oder 14-Bit-Temperaturdaten ebenfalls über die SPI-Schnittstelle übertragen. Beide Bauteile verfügen über einen speziellen Power-Down-Modus, mit dem der Anwender den Stromverbrauch der Sensoren weiter reduzieren kann. Darüber hinaus verfügen die Sensoren über eine Diagnosefunktion, mit der sowohl die Sensorzellen als auch der Signalpfad getestet werden können, was die Zuverlässigkeit erhöht. Diese Diagnose kann automatisch bei Sensorstart und Sensoraufwachen erfolgen oder direkt über einen SPI-Befehl ausgelöst werden.

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Infineon Technologies AG  

Infineon stellt die zwei neuen XENSIV-Sensoren KP464 und KP466 für den barometrischen Luftdruck (BAP) in Automotive-Anwendungen vor. Der KP464 ist für das Motorsteuerungsmanagement konzipiert, während der KP466 die Sitzkomfortfunktionen verbessert.

26062023_Infineon_XENSIV BAP Sensoren

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

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