Die neue Version der Bilderkennungs-Software Prism AI von Teledyne FLIR ermöglicht es den Entwicklern von ADAS und autonome Fahrzeugsystemen (AV), leistungsfähige Wärmebildkameras schnell in ihre Systeme zu integrieren.

Prism AI, das Teledyne FLIR Prism-Softwaremodell der KI-gestützten Detektion und Verfolgung für thermische Kfz-Wahrnehmungssysteme in Embedded-Technologie, wurde weiterentwickelt.

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Entwicklungs-Tools

Wärmebildkameras einfacher in ADAS- und AV-Systeme integrieren

Die App-Suite VIRTO öffnet den virtuellen Fahrversuch für Nicht-Simulations-Experten und vereinfacht die Fahrzeugentwicklung.

Kfz-Antriebsstrang

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KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Lenkung

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Fahrwerk

Demokratisierung der Simulation durch VIRTO

Vector bringt sich stärker in der Eclipse Foundation ein.

Vector unterstützt die Eclipse Foundation und nutzt die Eclipse IDE als Basis für Java-basierte Softwaretools.

Vector verstärkt Engagement in Eclipse Foundation

Rund um die Absicherung Software-definierter, elektrischer und automatisierter Fahrzeuge drehte sich die dSpace World Conference, die am 24. und 25. Mai 2023 zum zweiten Mal stattfand.

Die dSpace World Conference fand am 24. und 25. Mai 2023 im Hilton Munich Airport statt.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Software-definierte, elektrische und automatisierte Fahrzeuge absichern

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Juni 2023 zurück.

Der Juni zeigte sich fast überall meteorologisch von seiner besten Seite ─ wie hier am oberbayrischen Walchensee. Aber auch die automotive-Branche beeindruckte durch Veranstaltungen, Werkseröffnungen und nicht zuletzt mit neuen Technologien für die Mobilität der Zukunft.

Batterien

Energiespeicherung

Brennstoffzellen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

Im Zuge der Transformation hin zu Software-definierten Fahrzeugen prägen verschiedene Markttreiber die Automobilindustrie. Im Interview mit HANSER automotive erläutert Anup Sable, CTO von KPIT Technologies, die Bedeutung und Rolle des Unternehmens bei der Gestaltung dieser Zukunft.

Entwicklungs-Tools | Mobility Ecosystem | Engineering

»KPIT bringt als  Software-Integrator Power in das Mobility Ecosystem«

Die Software vAnonymize von Vector macht Personen und Fahrzeugkennzeichen bei der Aufzeichnung von Video- und Bilddaten unkenntlich.

Mit vAnonymize bietet Vector eine einfache und flexible Lösung, um große Mengen an Videos und Bilder datenschutzkonform abzuspeichern.

Personen und Kennzeichen unkenntlich machen

Elektrobits AUTOSAR- und Linux-Software unterstützt jetzt die NXP-Prozessoren der S32G3-Serie für Software-Defined Vehicles.

Elektrobit und NXP Semiconductors arbeiten gemeinsam an S32G3-Prozessoren für Software-Defined Vehicles.

Elektrobit-Software unterstützt S32G3-Prozessoren

Nordsys hat sein Software-Tool waveBee carkit optimiert und erweitert. Das Produkt fungiert als Add-On für andere Nordsys-Lösungen wie waveBee plus und ermöglicht nicht nur die Visualisierung von verfügbaren V2X-Informationen auf einer virtuellen Karte, sondern liefert Referenzimplementierungen für eine Vielzahl von V2X-Anwendungen gleich mit.

Eine der verfügbaren Referenzanwendungen des neuen waveBee carkit von Nordsys ist die Funktion GLOSA – Green Light Optimal Speed Advisory – welche dem Fahrer anhand von Infrastrukturinformationen aus einer Lichtsignalanlage die optimale Fahrgeschwindigkeit für eine „Grüne Welle“ anzeigt.

Erweitertes V2X-Erprobungs- und Entwicklungssystem waveBee carkit

Vitesco Technologies kooperiert mit Vector bei der Software-Entwicklung im Bereich der koordinierten Fahrzeugbewegung mit einem zentralen Master-Controller-Steuergerät.

Software-Kompetenz ist ein wichtiger Erfolgsfaktor bei der Elektrifizierung und Zentralisierung der Fahrzeug-Architektur. Daher arbeiten Vitesco Technologies und Vector künftig zusammen.

Software für zentralen Fahrzeug-Controller entwickeln

Im neuen Release 2022a von MathWorks finden Nutzerinnen und Nutzer viele neue und aktualisierter Features und Funktionen, darunter auch neue Apps und App-Designer Funktionen.

Interaktives Entwerfen von Szenarien für die Simulation und den Test von automatisierten Fahrsystemen mit RoadRunner Scenario, verfügbar in Release 2022a von MathWorks.

MathWorks veröffentlicht Release 2022a von MATLAB und Simulink

Mit der aktuellen Version der Universal Debug Engine stellt PLS Entwicklern ab sofort auch ufür das Multicore-Debugging der RH850/U2A-Automotive-MCU von Renesas zur Verfügung.

Mit der aktuellen Version der Universal Debug Engine (UDE) stellt PLS Entwicklern ab sofort auch umfangreiche Funktionen für das Multicore-Debugging der RH850/U2A-Automotive-MCU von Renesas zur Verfügung.

PLS‘ UDE unterstützt RH850/U2A-Automotive-MCU von Renesas

ETAS und PLC2 Design werden zukünftig eng zusammenarbeiten.

Vertragsunterzeichnung durch Christoph Hartung (vorne links), Vorsitzender der ETAS-Geschäftsführung, und Stefan Krassin (vorne rechts), Geschäftsführer und CEO von PLC2 Design.

ETAS und PLC2 Design gehen Partnerschaft ein

Das NXP Premium Radar SDK bietet Interferenzunterdrückung, MIMO-Wellenformoptimierung und verbessert die Auflösung von Radarsensoren.

Die leistungsfähigen Algorithmen des Premium Radar SDK tragen dazu bei, die Sicherheit und Differenzierung der Radarerkennung weiter zu verbessern.

Development Kit lässt Radarsensoren besser sehen

Eine neue Entwicklungsumgebung von Renesas ermöglicht die schnelle Entwicklung und Evaluierung von Software für Automobilanwendungen.

Die neue Entwicklungsumgebung von Renesas ermöglicht Kunden die rasche Markteinführung von innovativer Software.

Elektronische Bauelemente

Schnelle Software-Entwicklung und -Evaluierung

EB tresos 9 für die Entwicklung von Fahrzeugsteuergeräten

Die neue Software unterstützt das AUTOSAR-Release R20–11 und bietet unter anderem Cybersecurity-Intrusion-Detection-Technologie von Argus Cyber Security.

EB tresos ermöglicht Automobilherstellern und Zulieferern die Entwicklung elektronischer Fahrzeugsteuergeräte (ECUs) der nächsten Generation auf Basis des aktuellen AUTOSAR-Standards.

Das Update unterstützt AUTOSAR R20–11 vollständig und umfasst die Onboard-Intrusion-Detection-Funktionen von Argus CAN IDPS. Die Lösung wurde von Argus Cyber Security entwickelt, einem Unternehmen, das mit dem CES 2023 Innovation Award ausgezeichnet wurde.

EB tresos 9 optimiert gezielt die Entwicklung von Softwarefunktionen, die den neuesten Security- und Safety-Standards entsprechen. Dazu gehören ISO/SAE 21434 für das Management von Cybersicherheitsrisiken und SAE J1979–2 für die Onboard-Abgasdiagnose. Der letztere Standard wird in den USA ab 2027 für Fahrzeuge verpflichtend. Die Lösung überwacht den Verkehr, erkennt Bedrohungen sowie Anomalien und bietet Präventionsmechanismen für gängige Angriffsmethoden wie Denial of Service oder Brute Force. Die Software erfüllt darüber hinaus die von AUTOSAR definierten Anforderungen an Firmware Over-the-Air zur Aktualisierung von ECUs während des normalen Fahrzeugbetriebs.

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Elektrobit Automotive GmbH  

https://www.elektrobit.com

Die neue Software EB tresos 9 unterstützt das AUTOSAR-Release R20–11 und bietet unter anderem Cybersecurity-Intrusion-Detection-Technologie von Argus Cyber Security, Onboard-Diagnose sowie OTA-Firmware-Updates.

17022023_Elektrobit_EB tresos 9

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

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