Wir sind ein Mobilitäts- und Technologieunternehmen. Wir haben mehr als 152.000 unternehmerisch denkende Mitarbeiter und 346 Produktionsstätten sowie 93 Produktentwicklungs-, Engineering- und Vertriebszentren in 27 Ländern. Wir verfügen über umfassende Erfahrung in den Bereichen Engineering und Gesamtfahrzeugproduktion, sowie über Produktkompetenzen bei Karosserie und Chassis-Herstellung, Außenausstattung, Sitzfertigung, Antriebsstrang, aktive Fahrerassistenzsysteme, Elektronik, Mechatronik, Spiegel, Beleuchtung und Dachsysteme. Magna besitzt darüber hinaus weitreichende Elektronik- und Software-Kompetenz. Unsere Stammaktien werden an der Toronto Stock Exchange (MG) und der New York Stock Exchange (MGA) gehandelt. Weitere Informationen über Magna finden Sie unter www.magna.com.

Magna International (Germany) GmbH  

https://www.magna.com

OEM Supplier

hanser-automotive.de

Das automatisierte Fahren erweist sich komplexer als vor Jahren noch gedacht. Dr. Sebastian Buck, als Bereichsleiter der ITK Engineering GmbH unter anderem für das Thema Automatisiertes Fahren verantwortlich, erläutert, welchen Beitrag ITK Engineering leistet, automatisierte Fahrfunk- tionen sicher auf die Straße zu bringen.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronik

Automotive

Entwicklungs-Tools

»Verkehr ist ein System  mit offenem Kontext «

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

Fahrwerk

Kfz-Systeme

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Sensoren / Aktoren

Software / Betriebssysteme / KI

Testgeräte für Kfz-Technik

Die b-plus Gruppe beschäftigt ca. 240 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie ist ein international vernetzter Entwicklungspartner um Technologien des autonomen Fahrens, von Fahrerassistenzsystemen und die Automatisierung von mobilen Maschinen voranzutreiben. Mit den Bereichen Entwicklungswerkzeuge, Automotive Software und Mobile Automation bietet sie Ihren Kunden ein breites Spektrum an Messtechnik, Software und Hardware.

b-plus GmbH  

https://www.b-plus.com

Bussysteme für Automobile

Automatisierungstechnik

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Embedded Systeme

Messdatenerfassung, Software

Software

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

Mobile Automation

Mobile Datenerfassung

Lagertechnik

Logistik

Die 1990 gegründete und in Sachsen ansässige IBL-hydronic GmbH und Co. KG gehört zu den Topadressen in Deutschland, wenn es um die Kombination von Hydraulik und Elektrik geht. Das Unternehmen automatisiert im Kundenauftrag mobile Maschinen und hat dafür auch eigene Produkte entwickelt. Im Interview mit HANSER automotive stellt der Gründer und CEO Dr. Thomas Löcher eine Weltpremiere und den jüngsten Neuzugang im Produktportfolio vor.

„Wir fungieren als externe  Entwicklungsabteilung“

Ob professionelle Schulungen, Beratung oder Projektunterstützung: Vom Mikrocontroller bis zum Systemdesign, Sie profitieren von unserer jahrzehntelangen Erfahrung. Maßgeschneiderter Knowhow-Transfer für Ihre Projektziele – nah am Menschen, nah an der Praxis.

MicroConsult Microelectronics Consulting & Training GmbH 

https://www.microconsult.de

Beratung

Smart metering

Computer Hardware

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Lehrgänge, technische

Seminare, Schulungen, Kongresse

Safety / Security

Sensoren / Messwertaufnehmer

Als weltweit agierender Technologieführer für den virtuellen Fahrversuch entwickelt IPG Automotive innovative Simulationslösungen für die Fahrzeugentwicklung. Die Software- und Hardware-Produkte können durchgängig im Entwicklungsprozess von der Konzeptphase über die Validierung bis hin zur Freigabe eingesetzt werden. Dabei lässt sich durch die Arbeit mit virtuellen Prototypen der Ansatz des Automotive Systems Engineering fortwährend verfolgen und neue Systeme können im virtuellen Gesamtfahrzeug entwickelt und getestet werden.

IPG Automotive GmbH  

http://www.ipg.de

Die Software EB corbos AdaptiveCore 2 von Elektrobit (EB) unterstützt ab sofort die QNX Software Development Platform 7.1 von BlackBerry und damit den Aufbau HPC-basierter (High-Performance Computing) Automobilarchitekturen.

Komplettlösung zur Entwicklung von ADAS- und autonomer Fahrfunktionen

Auf der Auto Shanghai 2021 stellt ZF die nächste Generation seines Supercomputers ZF ProAI vor. Er ist für die Anforderungen Software-definierter Fahrzeuge und deren neue Elektronikarchitekturen ausgelegt, die auf Domänen- oder Zonen-Steuerungen basieren.

ZF treibt Intelligenz für Software-definierte Fahrzeuge voran

Im ETAS Kundenmagazin finden Sie Beiträge zu aktuellen Trends der Automobilindustrie, internationale Kundenstorys und exklusive Einblicke in die ETAS Welt.

Mobile Dienste

Brennstoffzelle

Antriebsstrang

Antriebe

Das digitale ETAS Kundenmagazin RealTimes 2021 ist da!

Apex.AI hat sich für die Axivion Suite als bevorzugtes Tool für die statische Analyse entschieden – vor allem wegen der hohen Abdeckung des 14-Standards AUTOSAR C++ und der einfachen Integration in die Continuous-Integration-Workflows.

Apex.AI nutzt Axivion Suite für Software-Entwicklung autonomer Fahrzeuge

Ibeo Automotive Systems hat eine neue automatisierte Gesamtlösung für die Validierung von Sensoren, die notwendig für das (teil-)automatisierte Fahren sind, entwickelt.

Validierung von Fahrzeugsensoren für ADAS und AD

Aptiv hat seine Smart Vehicle Architecture (SVA) auf der Consumer Electronics Show 2020 in Las Vegas vorgestellt, eine Lösung für hochautomatisierte Fahrzeuge. Die nachhaltige offene Plattform hilft dabei, Gesamtbetriebskosten zu senken und hochautomatisierte Fahrzeuge zu entwickeln. Sie erfüllt dabei die Anforderungen an funktionale Sicherheit und Cybersicherheit.  

Entwicklungstools 

Smart Vehicle Architecture von Aptiv 

Microchip Technology hat die TÜV-SÜD-Zertifizierung seiner MPLAB XC Compiler für funktionale Sicherheit angekündigt. Das vereinfacht den Qualifizierungsprozess für die herstellereigenen PIC-, AVR- und SAM-Mikrocontroller (MCUs) sowie dsPIC Digital-Signalcontroller (DSCs). Für das Testen und die Diagnose, führte das Unternehmen die MPLAB-Code-Coverage-Lizenz ein. Dabei werden Teile der Software bestimmt, die mit minimaler Auswirkung auf die Anwendung ausgeführt wurden oder nicht.  

Funktionale Sicherheit 

TÜV-SÜD-zertifizierte MPLAB-Tools von Microchip 

MathWorks bietet mit dem HDL Verifier Release 2019b Unterstützung für Universal Verification Methodology (UVM). Damit können Verifikationsingenieure von FPGA- und ASIC-Entwürfen UVM-Komponenten sowie Testumgebungen direkt aus Simulink-Modellen erstellen und diese in Simulatoren einsetzen, die UVM unterstützen. Dazu zählen die von Synopsys, Cadence und Mentor. 

Verifikation 

MathWorks HDL Verifier erstellt UVM-Komponenten aus Simulink  

Autonome Fahrzeuge mit Microsoft Azure entwickeln

dSpace bietet Kunden seine Lösungen für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen und für das autonome Fahren nun auf der Cloud-Computing-Plattform Microsoft Azure an.

dSpace bietet Kunden seine Lösungen für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen und für das autonome Fahren nun auf der Cloud-Computing-Plattform Microsoft Azure an. So entsteht eine integrierte End-to-End-Lösung für die datengetriebene Entwicklung, die es Automobilherstellern und -zulieferern ermöglicht, sich auf die Entwicklung von Algorithmen zu konzentrieren und Markteinführungen fristgerecht umzusetzen.

Bei der Entwicklung von ADAS/AD-Funktionen fließen große Datenmengen von Sensoren über Busse und in Netzwerken. Ebenso fallen große Datenvolumina bei der Szenariogenerierung zur Analyse des Verhaltens der Software, einzelner Systeme, Subsysteme sowie kompletter, integrierter Systeme an. Diese Daten müssen zu einem nutzbaren Format angereichert werden und sich leicht an Arbeitsgruppen verteilen lassen, die an KI-basierter Entwicklung, Datenwiedergabe sowie an Simulations- und Validierungsaufgaben arbeiten. Dies erfordert ein leistungsstarkes, flexibles und zentralisiertes Datenspeichersystem sowie eine skalierbare Recheninfrastruktur mit KI- und ML-basierten Tools, die nahtlos in der gleichen Umgebung ausgeführt werden können.

dSpace adressiert diese Anforderungen durch die Zusammenarbeit mit Microsoft und bietet End-to-End-Lösungen für den kompletten ADAS/AD-Simulations- und Validierungsprozess, einschließlich Datenaufzeichnung, Datenanreicherung, fortschrittlicher Simulationsmodelle und Datenmanagement-Software. Ergänzt wird dieses Angebot durch die weltweit verfügbare, offene und skalierbare Microsoft-Cloud-Plattform. „Durch die Zusammenarbeit mit Microsoft können wir unsere Expertise in den Bereichen Cloud Computing und Big Data weiter ausbauen“, erklärte Martin Goetzeler, CEO von dSpace.

<a href="http://www.dspace.de" target="_blank">www.dspace.de</a>

dSPACE GmbH  

https://www.dspace.de

dSpace bietet Kunden seine Lösungen für die datengetriebene Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen und für das autonome Fahren auf der Cloud-Computing-Plattform Microsoft Azure.

081220_Autonome Fahrzeuge Microsoft Azure entwickeln

ausgabe 03/2021

ausgabe 02/2021

ausgabe 01/2021

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