Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Juni 2023 zurück.

Der Juni zeigte sich fast überall meteorologisch von seiner besten Seite ─ wie hier am oberbayrischen Walchensee. Aber auch die automotive-Branche beeindruckte durch Veranstaltungen, Werkseröffnungen und nicht zuletzt mit neuen Technologien für die Mobilität der Zukunft.

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Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

Geely und Baidu haben mit Ji Yue eine neue Premiummarke für intelligente Technologien gegründet.

Das erste Modell der neuen Marke Ji Yue, der 01, wird ab sofort produziert und wird im vierten Quartal 2023 erstmals ausgeliefert.

Geely und Baidu führen Premiummarkt Ji Yue ein

Vom 05. bis 10. September 2023 fand nach 2021 zum zweiten Mal die IAA Mobility in München statt.

Vom 05. bis 10. September 2023 fand in München die IAA Mobility und konnte mehr als eine halbe Million Besucher verzeichnen.

Messe IAA

hanser-automotive.de

Rückblick auf die IAA Mobility

Dr. Nils Lölfing, KI-Experte von der Kanzlei Bird & Bird äußert sich im Gespräch mit HANSER automotive zum AI Act der EU.

Dr. Nils Lölfing ist Counsel für den Bereich Technologie und Kommunikation bei der Kanzlei Bird & Bird. Er berät in allen Fragen des Daten- und Informationstechnologierechts, mit einem starken Fokus auf und Erfahrung mit Projekten zu KI und maschinellem Lernen.

»AI Act wird ohne Branchen-spezifische Anforderungen zum Hemmschuh«

ZF beteiligt sich an der Navigation Data Standard Association.

ZF ist der Navigation Data Standard Association beigetreten. Das Unternehmen kann den Standard damit konzernweit in kartenbasierten Produkten und Lösungen einsetzen, erhält Zugriff zu wichtigen Entwicklungstools und kann den Standard gemeinsam mit OEMs und anderen NDS-Mitgliedern weiterentwickeln.

Autonomes Fahren: ZF tritt Navigation Data Standard Association bei

Die App-Suite VIRTO öffnet den virtuellen Fahrversuch für Nicht-Simulations-Experten und vereinfacht die Fahrzeugentwicklung.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Kfz-Lenkung

Sensoren / Aktoren

Fahrwerk

Demokratisierung der Simulation durch VIRTO

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den April zurück.

Um das Fahrzeug der Zukunft zu entwickeln und auf die Straße zu bringen, machte starke Partnerschaften notwendig.

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

Im Forschungsprojekt CeCaS entstehen Prozessoren, Schnittstellen und Systemarchitekturen für die Autos der Zukunft. Das KIT entwickelt hierfür Hardwarebeschleuniger und Benchmarking-Software.

Computersysteme in zukünftigen hochautomatisierten und vernetzten Autos müssen anspruchsvolle Berechnungen ausführen, riesige Datenmengen verarbeiten und dabei höchste Zuverlässigkeit erreichen.

Hochleistungsrechner für automatisierte vernetzte Fahrzeuge

MOIA nutzt das Betriebssystem von Apex.AI, um das eigens entwickelte Passenger Management System für den autonom-fahrenden ID. Buzz AD marktreif zu entwickeln.

Jan Becker, CEO von Apex.AI (l.) und Sascha Meyer, CEO von MOIA.

MOIA setzt auf Software von Apex.AI für die Entwicklung des Passagiermanagements

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Mai zurück.

Was im Mai aus Automotive-Sicht wichtig war

Red Hat hat eine Kooperation mit der Bosch-Tochter ETAS bekanntgegeben.

Red Hat und ETAS sind eine Kooperation eingegangen.

Red Hat und ETAS liefern vorintegrierte Basisplattform für die Software-Entwicklung

Rund um die Absicherung Software-definierter, elektrischer und automatisierter Fahrzeuge drehte sich die dSpace World Conference, die am 24. und 25. Mai 2023 zum zweiten Mal stattfand.

Die dSpace World Conference fand am 24. und 25. Mai 2023 im Hilton Munich Airport statt.

Software-definierte, elektrische und automatisierte Fahrzeuge absichern

Intellias kooperiert mit Elmos, um Software für Tier-1-Zulieferer und Automobilhersteller zu entwickeln.

Intellias und Elmos Semiconductor arbeiten gemeinsam an Software-Entwicklung

Understand.ai eröffnet einen neuen Vertriebs- und Entwicklungsstandort im Herzen des schnell wachsenden Automotive-Clusters Göteborg.

Jürgen Daunis, CEO von understand.ai, begrüßt Andreas Martin als Leiter Engineering und als Leiter des Standorts Göteborg.

KI: understand.ai eröffnet Vertriebs- und Entwicklungsstandort in Göteborg

Luminar und Plus kooperieren bei der Bereitstellung von Software für assistiertes Fahren für Nutzfahrzeug-OEMs.

Luminar und Plus kooperieren bei Lidar- und KI-basierter Fahrassistenzsoftware für Nutzfahrzeuge.

Zusammenarbeit bei Lidar- und KI-basierter ADAS für Nutzfahrzeuge

HCLTech wird 100 Prozent der Anteile an ASAP erwerben.

HCLTech und die ASAP Gruppe haben eine Vereinbarung unterzeichnet, die beinhaltet, dass HCLTech 100 Prozent der Anteile an ASAP übernehmen wird. Die Transaktion soll voraussichtlich im September 2023 abgeschlossen werden.

HCLTech folgt mit der Übernahme der Strategie, ihre Kompetenzen im Bereich der Engineering Services für die Automobilindustrie zu stärken und die Präsenz des Unternehmens in Deutschland und Europa auszubauen. Zukünftig werden beide Unternehmen ihr Know-how kombinieren und können somit ein erweitertes Leistungsspektrum anbieten – insbesondere in den Bereichen E-Mobilität, ADAS/AD und Software-definiertes Fahrzeug. Die ASAP Gruppe wird als unabhängige, hundertprozentige Tochtergesellschaft von HCLTech UK Limited weiterhin agieren wie bisher.

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ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

HCLTech wird die ASAP Gruppe mit Hauptsitz in Ingolstadt übernehmen.

13072023_ASAP_Übernahme

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

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