MCD Elektronik hat seine Testsystem-Reihe „VTS 2030“ durch eine Roboter-Applikation erweitert, um diese in automatisierten Produktionslinien nutzen zu können.

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Vielseitig und zukunftssicher für die Automatisierung

Mit der RLD90QZW3 hat Rohm eine Laserdiode mit hoher optischer Leistung entwickelt, die speziell abzielt auf Anwendungen wie AGVs, die LiDAR zur Entfernungsmessung und Raumerkennung einsetzen.

hanser-automotive.de

75-W-Laserdiode mit hoher optischer Leistung für LiDAR

Bei der Entwicklung mobiler Arbeitsmaschinen steht neben der Steigerung von Produktivität und Bedienerkomfort insbesondere die Verbesserung der Energieeffizienz im Fokus.

Simulation

Software

Entwicklungs-Tools

Durchgängige Systemsimulation  für mobile Maschinen

Eine digitalisierte Fuhrparkverwaltung bringt viele Vorteile wie schlankere Prozesse, schnellere Kommunikation dank moderner Technologie und damit eine vereinfachte und effizientere Disposition. Zugleich spielt bei Logistikprozessen zunehmend die Rückverfolgbarkeit über die gesamte Supply Chain eine wichtige Rolle.

Lkw-Flottenmanagement via Cloud – kosteneffektiv und ortsunabhängig

DATA PANEL hat mit der FLXtreme-Feldbusfamilie eine Lösung entwickelt, die große Freiheitsgrade in der Auslegung, Fertigung und Montage der Maschinen gewährt.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Flexibel konfektionierbare  Feldbusmodule – so individuell wie die Maschine es braucht

Nexperia präsentiert neue Halbbrücken-MOSFETs im LFPAK56D-Gehäuse. Die aus zwei MOSFETS bestehende Halbbrückenkonfiguration ist ein Standardbaustein für viele Automobilanwendungen, darunter Motorsteuerungen und DC/DC-Wandler.

Halbbrücken-Konfiguration in einem Gehäuse

Kyocera hat eine neue Serie von Floating-Board-to-Board-Steckverbindern mit einem 0,5-mm-Rast für die Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung mit 16 Gbit/s auf den Markt gebracht.

Floating-Board-to-Board-Steckverbinder

STMicroelectronics verlängert seine Langzeit-Unterstützung für Abnehmer der Automotive-Mikrocontroller der Serie SPC56, die in Antriebsstrang-, Chassis- und Body-Elektronik-Anwendungen eingesetzt werden.

Langzeit-Unterstützung für Automotive-Mikrocontroller

Efficient Power Conversion (EPC) erweitert sein Angebot um den EPC2219 . Er sorgt mit integrierter Sperrdiode in Lidar-Systemen für eine höhere Auflösung.

Für Lidar-Systeme mit höherer Auflösung

Infineon Technologies hat den diskreten 650 V CoolSiC Hybrid für Automotive-Anwendungen auf den Markt gebracht. Der Baustein enthält einen schnell schaltenden 50-A-IGBT und eine SiC- Schottky-Diode, die sowohl eine kosteneffiziente Leistungssteigerung als auch eine hohe Zuverlässigkeit ermöglichen.

Für schnell schaltende On-Board-Charger

Panasonic Industry nun sein Angebot an Hybridkondensatoren um neue Produkte erweitert: Bei der Entwicklung der ZU-Typen (25~63V.DC bei 8¢12mΩ) wurde der Fokus auf eine besonders geringe Verlustleistung gelegt.

Mehr Kapazität, weniger Verlust

Vishay präsentiert eine fbedrahtete Induktivität, die sich durch einen hohen Sättigungsstrom von 420 A (bezogen auf 30% Induktivitätsabnahme) auszeichnet.

Bedrahtete Induktivitäten

Maxim Integrated ist Preisträger des „embedded award 2021“. Während der embedded world 2021 DIGITAL wurde das Unternehmen von der Expertenjury für seinen Low-Power-Neuronale-Netzwerk-Mikrocontroller MAX78000 ausgezeichnet.

Neuronale-Netzwerk-Mikrocontroller

Ricoh hat den R3500 auf den Markt gebracht, einen Vierfach-Fensterspannungsdetektor, der bei einer Versorgungsspannung von bis zu 42 V arbeitet und für den Einsatz in einer Vielzahl von Anwendungen einschließlich Automobilausrüstungen vorgesehen ist.

4-Kanal-Spannungsdetektor mit Diagnose

Eine der wichtigsten Neuerungen im Bereich der SMT-Hochstrominduktivitäten von Würth Elektronik ist die Erweiterung des Portfolios durch die Bauformen 1012, 4030 und 5030 der WE-HCM-Serie. Die Flachdrahtspulen mit MnZn-Kern zeichnen sich durch einen extrem geringen Widerstand, niedrige Kernverluste sowie eine sehr hohe Stromtragefähigkeit aus.

Geringer Platzbedarf, beste Werte

Master-Steuerung für  mobile Arbeitsmaschinen –  Funktional sicher? Aber sicher!

Getrieben vom Wunsch nach mehr Effizienz, Bedienkomfort und Assistenzsystemen bis hin zum autonomen Betrieb, sollen mobile Arbeitsmaschinen immer intelligenter werden. Damit die Maschinenhersteller diese Kundenwünsche realisieren können, brauchen sie smarte Steuerungstechnik – wie die ESX.4cs-gw von STW.

Die landwirtschaftlichen Flächen werden von Schwärmen von Farmrobotern bewirtschaftet, in den Innenstädten sind autonome Miniaturkehrmaschinen unterwegs – aktuell sind diese Anwendungen noch (nahe) Zukunftsvisionen, doch der Trend zum autonomen Fahren und Arbeiten ist auf den Feldern, Baustellen, der Infrastruktur sowie der Lagerlogistik klar erkennbar. Um diesen Entwicklungen gerecht zu werden – von Smart Farming bis Baustelle 4.0 – müssen insbesondere Zulieferunternehmen am Puls der Zeit agieren und Maschinenherstellern entsprechend smarte Technologie zur Verfügung stellen.

Sensor-Technik Wiedemann (STW) unterstützt Hersteller mobiler Arbeitsmaschinen seit mehr als 35 Jahren mit Elektronikkomponenten. Für anspruchsvolle Applikationen mit hohem Automatisierungsgrad hat das Unternehmen die ESX.4cs-gw entwickelt. Der Controller ist das erste Steuergerät von STW, das auf der neuen Aurix-Architektur von Infineon basiert. Christian Klausner, Director Product Management bei STW, erklärt: „Wir haben unsere Aurix-Plattform vom TÜV nach IEC 61508 bis SIL 2 zertifizieren lassen. Künftige Steuerungsgenerationen werden auf dieser Plattform aufbauen und sind somit von Haus aus für die Herausforderungen der Funktionalen Sicherheit von morgen gerüstet. Damit festigen wir unseren Anspruch, die Safety-Spezialisten für mobile Arbeitsmaschinen zu sein.“ Ebenfalls wichtig bei Steuergeräten für Bau-, Land-, Forst- und Kommunalmaschinen: die STW-typische Robustheit der Komponenten. Für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen verfügt die Steuerung im Aluminium-Druckgussgehäuse deshalb über Schutzart bis IP6k9k und kann bei –40 bis 85 °C betrieben werden.

Die ESX.4cs-gw agiert im Fahrzeug als zentraler Gateway-Controller, über den weitere CAN-Controller und I/O-Module angebunden werden können. Insgesamt stehen hierfür sechs CAN-Bus und 5 Ethernet-Schnittstellen zur Verfügung. Der gemanagte Ethernet-Switch der ESX.4cs-gw ermöglicht es, auch datenintensive Signale wie etwa Videobilder von Kamerasystemen gezielt zu Anzeige- oder Bediengeräten zu übertragen. Dank Data-Forwarding muss die ESX.4cs-gw hierzu keine Prozessorleistung vorhalten. Optional ist es möglich, BroadR-Reach und einen 1 Gbit/s Ethernet-Port über den Switch zu betreiben. Selbstverständlich lässt sich die Steuerung auch an Telemetrieeinheiten anbinden, um Maschinen remote zu überwachen. Die Signalverarbeitung übernimmt der Infineon Aurix Prozessor der ESX.4cs-gw mit 3 x 300 MHz.

Solche dezentralen Steuerungsnetzwerke hat BHS Intralogistics mithilfe der ESX.4cs-gw in seiner autonomen mobilen Transportplattform iShuttle realisiert. Die ESX.4cs-gw arbeitet in dieser Maschine als Mastersteuerung, über CAN sind zwei weitere ESX.3ios-Controller angebunden, die Connectivity und Sensorik-Optionen der Transportplattform erweitern.

Ähnliche Systemarchitekturen sind beispielsweise auch in der Landtechnik in Verbindung mit Anbaugeräten denkbar. Auch dort kann die ESX.4cs-gw als zentraler Knoten- und Rechenpunkt dienen, I/O-Module können die Signale der Aktoren und Sensoren an die Steuerung übermitteln, zusätzliche Steuergeräte sind nicht notwendig. Falls nötig, sind im STW-Steuerungsbaukasten alle Recheneinheiten und I/O-Module auch mit entsprechender Safety-Zertifizierung nach IEC 61508 sowie EN ISO 13849 verfügbar. So lassen sich funktional sichere Applikationen bis SIL 2 bzw. PL d realisieren.

Die Steuerung vom Typ ESX.4cs-gw unterstützt vollumfänglich das Open Source Entwicklungs- und Lifecycle-Tool openSYDE von STW. Die Applikations-Software kann variabel in C oder auch gemäß IEC 61131–3 programmiert werden. Durch die logi.CAD 3-IDE kann die Programmierung in C und IEC 61131–3 auch kombiniert werden. Die logi.CAD-3-Integration ermöglicht einen intuitiven Programmierungsprozess. Das Software-Tool bietet unter anderem einen leistungsstarken ST-Editor (Strukturierter Text) und den grafischen FBD-Editor (Funktions-Baustein-Sprache) sowie eine komplette Datenablage im ASCII-Format. „Unser Ziel ist es, die Komplexität des Programmierungs- und Konstruktionsprozesses deutlich zu reduzieren. Mit openSYDE haben wir ein Werkzeug, das stetig weiterentwickelt wird, dadurch stets auf dem neuesten Stand der Technik und Normung ist, und den Aufwand funktional sichere Maschinen und Anwendungen zu entwickeln geringhält“, erläutert Christian Klausner.

Über openSYDE lassen sich zudem bestehende Maschinen und Systeme – auch funktional sicher – konfigurieren, verwalten und updaten. Eine große Zahl vorinstallierter Widgets in openSYDE ermöglicht es, Datenpools, die über CAN oder Ethernet zur Verfügung stehen, grafisch und übersichtlich dargestellt in HMIs oder Cloud-Lösungen zu nutzen. Zahlreiche Komfortfunktionen wie Stromregler und Rampenfunktionen für Ausgänge oder Frequenzmittelung für Eingänge sind bereits integriert. Für die Applikation des Kunden stehen 16 MB externer und 8 MB interner Flash-Speicher, 2 MB Ram und ein 32 kB EEPROM zur Verfügung.

Mit der ESX.4cs-gw steht Herstellern von Maschinen eine Master-Steuerung zur Verfügung, die den Aufbau dezentraler Systemarchitekturen vereinfacht und den Programmierungsaufwand in Verbindung mit openSYDE reduziert. Funktional sichere Anwendungen lassen sich – STW typisch – intuitiv und anwenderfreundlich realisieren.

<a href="http://www.stw-mobile-machines.com">www.stw-mobile-machines.com</a>

Sensor-Technik Wiedemann GmbH  

https://www.sensor-technik.de

Ausgabenartikel

Für Applikationen mit hohem Automatisierungsgrad hat STW das Steuergerät  ESX.4cs-gw entwickelt.

Mit der ESX.4cs-gw steht Herstellern von Maschinen eine Master-Steuerung zur Verfügung, die den Aufbau dezentraler Systemarchitekturen vereinfacht und den Programmierungsaufwand in Verbindung mit openSYDE reduziert.

Mobile Arbeitsmaschinen werden immer intelligenter. Für einen höheren Automatisierungsgrad  ist die entsprechend smarte Steuerungstechnik unabdingbar.

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Sensor-Technik Wiedemann

Nach Unterlagen der Firma Sensor-Technik  Wiedemann in Kaufbeuren.

ausgabe 05/2021

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