Würth Elektronik ICS bietet elektromechanische und elektronische Systemlösungen zur Signal- und Stromverteilung, Steuerung von Funktionen sowie Anzeige- und Bedienlösungen.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Automotive

Elektronik

Display im Automobil

Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Mobile Automation

Würth Elektronik ICS GmbH & Co. KG

Safety & Innovation ...be part of it

Mobile Dienste

Kfz-Sicherheit, passiv

Safety / Security

Kfz-Sicherheit, aktiv

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Brennstoffzellen

Embedded Systeme

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Kfz-Lenkung

Sensoren / Aktoren

1A CUE Consulting & Engineering GmbH

Mit einer modularen Technologieplattform steigt Schaeffler in die Fertigung von Elektromotoren ein. Das Spektrum der E-Motoren reicht von Hybridmodulen über dedizierte Hybridgetriebe (DHT) bis hin zu E-Motoren für elektrische Achsantriebe.

Messe IAA

hanser-automotive.de

Schaeffler fertigt Hybridantriebe und elektrische Achsantriebe

Die Toyota Motor Corporation entwickelt jetzt einen Brennstoffzellen-Lkw: In Zusammenarbeit mit dem Nutzfahrzeug-Spezialisten Hino Motors entsteht ein schwerer Truck, der rund 600 Kilometer ohne CO2- und Schadstoffemissionen zurücklegt.  

Alternative Antriebe 

Toyota und Hino entwickeln Brennstoffzellen-Lkw 

Mit dem Technologieträger e4 zeigte Magna beim Wintertest in Nordschweden wie sich Reichweite, Fahrdynamik und Sicherheit eines Elektroautos der nächsten Generation ohne Kompromisse in Einklang bringen lassen. Der vorgestellte Prototyp bietet bis zu 120 km mehr Reichweite als aktuelle Serienmodelle. Der Serienstart der Systeme ist für 2023 geplant.

Elektromobilität aus  dem Baukasten

Wir sind ein Mobilitäts- und Technologieunternehmen. Wir haben mehr als 152.000 unternehmerisch denkende Mitarbeiter und 346 Produktionsstätten sowie 93 Produktentwicklungs-, Engineering- und Vertriebszentren in 27 Ländern. Wir verfügen über umfassende Erfahrung in den Bereichen Engineering und Gesamtfahrzeugproduktion, sowie über Produktkompetenzen bei Karosserie und Chassis-Herstellung, Außenausstattung, Sitzfertigung, Antriebsstrang, aktive Fahrerassistenzsysteme, Elektronik, Mechatronik, Spiegel, Beleuchtung und Dachsysteme. Magna besitzt darüber hinaus weitreichende Elektronik- und Software-Kompetenz. Unsere Stammaktien werden an der Toronto Stock Exchange (MG) und der New York Stock Exchange (MGA) gehandelt. Weitere Informationen über Magna finden Sie unter www.magna.com.

Energie-Management

Entwicklungs-Tools

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Magna International (Germany) GmbH

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und Prüftechnik von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren.

Brennstoffzelle

Energiemanagement / Ladetechnik

AVL Deutschland GmbH

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Gasnetz

Elektromechanik

Fahrwerk

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Software / Betriebssysteme / KI

Testgeräte für Kfz-Technik

ASAP Holding GmbH

Die 2002 in Neumünster gegründete Brigade Elektronik GmbH ist ein Tochterunternehmen von Brigade Electronics Plc. Der englische Mutterkonzern ist ein Pionier der Fahrzeug- und Werkssicherheit und gehört in diesem Bereich heute zu den Marktführern. Er brachte beispielsweise 1976 den ersten europäischen Rückfahrwarner auf den Markt und hat mittlerweile ein vollständiges Sortiment einander ergänzender, modernster Sicherheitssysteme für alle Arten von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen im Portfolio.

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

MMI / HMI im Kfz

Sensortechnik

Brigade Elektronik GmbH

BorgWarner ist ein weltweit führender Anbieter von sauberen und effizienten Technologielösungen für Verbrenner, Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Wir verbessern die Effizienz, die Emissionen und die Leistung von Fahrzeugen auf der ganzen Welt, indem wir Innovationen zu entwickeln, die den verschiedenen Verbraucherwünschen und Anforderungen der Automobilhersteller gerecht werden. Wohin auch immer die Reise geht – unsere Lösungen treiben die Zukunft voran.

Druck- / Kraftsensoren

Sensoren / Messwertaufnehmer

Elektronik-Fertigung

KFZ-Zulieferer

Telekommunikations-Messtechnik

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Werkzeugmaschinenkomponenten

Maschinenelemente

BorgWarner Ludwigsburg GmbH

Schwarz Plastic Solutions GmbH ist Entwicklungsdienstleister und Berater für Kunststofftechnologie, spezialisiert auf den Bereich reaktive Kunststoffe (Duroplaste).

Schwarz Plastic Solutions GmbH

Als weltweit agierender Technologieführer für den virtuellen Fahrversuch entwickelt IPG Automotive innovative Simulationslösungen für die Fahrzeugentwicklung. Die Software- und Hardware-Produkte können durchgängig im Entwicklungsprozess von der Konzeptphase über die Validierung bis hin zur Freigabe eingesetzt werden. Dabei lässt sich durch die Arbeit mit virtuellen Prototypen der Ansatz des Automotive Systems Engineering fortwährend verfolgen und neue Systeme können im virtuellen Gesamtfahrzeug entwickelt, getestet und abgesichert werden.

Computer Hardware

IPG Automotive GmbH

Vitesco Technologies ist ein international führender Entwickler und Hersteller moderner Antriebstechnologien für nachhaltige Mobilität. Vitesco Technologies entwickelt innovative und effiziente Antriebstechnologien für alle Fahrzeugtypen. Das Portfolio umfasst 48-Volt-Elektrifizierungslösungen, elektrische Antriebe und Elektronik für Hybrid- und Batteriefahrzeuge. Darüber hinaus umfasst die Produktpalette elektronische Steuerungen, Sensoren und Aktoren sowie Lösungen für die Abgasnachbehandlung. Vitesco Technologies macht Antriebsstränge sauber, effizient und erschwinglich.

EMV-Messtechnik

HV-Anwendungen / Hybridisierung / Elektrifizierung

Vitesco Technologies

Präzise Messergebnisse für Entwicklungen in der E-Mobility: In der neuen Web-Seminar-Reihe „CSM Xplained“ werden Grundlagen und Lösungen anwenderbezogen erklärt.

Batterien

Energiespeicherung

Stromversorgung (Bordnetze)

Beratung

Energieeffizienz

Energiedatenmanagement

Energiespeichersysteme

CSM Xplained: Messtechnik für die E-Mobility

Der MAX17852 mit integriertem Strommessverstärker und ASIL-D-Safety ermöglicht platzsparende und kostengünstige Batterieüberwachungssysteme für EVs und Hybride

Antriebsstrang

Antriebe

Neues BMS-IC für High-Voltage- und 48V-Batteriesysteme

Drive.tech: Antriebstechnik für  die Landwirtschaft 4.0

Der Agrarsektor befindet sich im Wandel und modernisiert sich. Das wird deutlich an einer Reduzierung schwieriger Arbeitsbedingungen, Optimierung der Arbeitszeit, Entwicklung der Energieautarkie von landwirtschaftlichen Betrieben, Steigerung der Produktivität oder am Einsatz weniger Pestizide.

Der Agrarsektor befindet sich im Wandel und modernisiert sich. Das wird deutlich an einer Reduzierung schwieriger Arbeitsbedingungen, Optimierung der Arbeitszeit, Entwicklung der Energieautarkie von landwirtschaftlichen Betrieben, Steigerung der Produktivität oder am Einsatz weniger Pestizide. Um die Landwirte zu entlasten und Aufgaben zu automatisieren, werden viele Roboter entwickelt. Welche spezifischen technischen Merkmale sollten Hersteller von Landmaschinen berücksichtigen, um die Landwirte zu unterstützen?

Autonome und fernsteuerbare landwirtschaftliche Maschinen gehören heute zum Alltag für immer mehr Landwirte. Der Sektor ist in eine Ära der Zusammenarbeit zwischen Mensch und Roboter eingetreten, die als Cobotisierung bezeichnet wird.

Cobotisierung: die neue Realität für Landwirte

Diese Maschinentypen sind echte Produktionsassistenten und erfordern eine widerstandsfähige Motoreinheit, die genauso innovativ ist wie die Maschinen, die sie bedienen. Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Roboter für die Landwirtschaft bietet den Landwirten zudem die Möglichkeit, weniger Pflanzenschutzmittel zu verwenden. Dank seiner Sensoren und Motoreinheit kann sich der Agrarroboter an die Bodenverhältnisse anpassen. Sie zeigen bereits enorme Fortschritte beim Säen und Jäten. Heute ist die Landwirtschaft nach Industrie und Logistik der drittgrößte Markt der Welt für professionelle Robotik.

IP65 ist eine europäische Schutznorm für elektrische Geräte und garantiert, dass diese gegen das Eindringen von flüssigen oder festen Materialien geschützt ist. Das ist ein entscheidender Faktor für die Gerätesicherheit. Die Standardversion von IDX-Motoren hat die Schutzart IP65. Das bedeutet, dass der Motor des Roboters wasserdicht und luftdicht ist. Die Schutzart IP65 garantiert daher, dass der Motor nicht anfällig für Korrosion aufgrund von Wasserinfiltration oder Schäden durch Saatgut oder Staub ist. Um das sicherzustellen, verlassen sich die Hersteller von Antriebsmotoren wie in anderen Sektoren auf die IEC 60529, um ordnungsgemäße Tests durchzuführen.

Es ist jedoch bekannt, dass ein Motor niemals vollständig undurchlässig ist. Es erfordert daher zusätzlichen Schutz. Um diesen Schutz zu erreichen, hat die maxon Group kompakte Laufwerke entwickelt. Durch eine Verringerung der Motorgröße können die Motoreinheit, der Encoder, die Bremse und die elektronischen Komponenten im selben Gehäuse untergebracht werden. Das Verfahren bietet eine erhöhte Beständigkeit gegen das Eindringen von Wasser oder Staub.

Der Motor hält dem Eintauchen jedoch nicht stand. Darüber hinaus ist ein kompakter Motor, der daher bereits verpackt ist, ein Plus für die Hersteller. Das bedeutet, dass sie keine zusätzliche Studie einleiten müssen, um ein bestimmtes Gehäuse zu entwerfen.

Die Landwirtschaft steht vor erheblichen Produktivitätsherausforderungen. Landwirtschaftliche Maschinen insbesondere automatische Sämaschinen erfordern eine nachhaltige Leistung, weil sich Landwirte nicht die Zeit nehmen können, jeden Tag oder sogar mehrmals am Tag den Wartungsdienst anzurufen. Die Maschinen müssen zuverlässig sein. Um das zu erreichen, müssen Hersteller Vertrauen in die Motoreinheiten der Geräte haben, die sie entwickeln und auf dem Markt anbieten. Innovationen bei maxon ermöglichen es, verbindliche Normen, die Schutzart IP65, die Sicherheit und die Leistung von Motoren zu kombinieren.

Landwirtschaftliche Maschinen können von Motoreinheiten profitieren, die ihre Gesamtrentabilität verbessern, insbesondere im Hinblick auf die Aussaat. Der bürstenlose IDX-Kompaktantrieb mit Positionierregler ermöglicht eine automatische Einstellung und mehr Leistung. Es ist außerdem IP65-zertifiziert und garantiert seinen Schutz.

Die Kommunikationsbusse ermöglichen es, dem Motortreiber und dem Bordcomputer – oder dem automatisierten System – in Echtzeit zu kommunizieren. Das ermöglicht die Fernsteuerung landwirtschaftlicher Geräte. Dadurch werden Informationen sichtbarer und die tägliche Wartung durch die Landwirte selbst ist einfacher. Sie können auch von einer vorausschauenden Wartung profitieren, um Ausfälle zu vermeiden. Infolgedessen können sie erhebliche Einsparungen bei der Reparatur ihrer landwirtschaftlichen Maschinen oder Roboter erzielen.

Bei den meisten derzeit auf dem Markt befindlichen Motoren befinden sich Temperatursensoren außerhalb des Motors. Das führt zu Überhitzung und Verzögerungen bei der Sicherung und damit zu Brandgefahr. Um dem entgegenzuwirken, verfügen IDX-Motoreinheiten über zwei interne Temperatursensoren in den beiden Bereichen: dem Motor selbst und dem Elektronikbereich. Wenn daher ein Problem erkannt wird, wechselt der Motor sofort in einen Sicherheitsmodus, ohne dass das gesamte Gehäuse Zeit zum Aufheizen hat.

Der IDX-Motor kann vorhandene Lösungen problemlos ersetzen, weil er sich an den Flansch anpasst. Es ist daher nicht erforderlich, alle Geräte zu wechseln, um mehr Leistung und eine bessere Leistung zu erzielen. Für die Landwirte bedeutet das eine Einsparung und eine grundlegende Änderung ihrer Produktionsweise, um die Produktivität mit weniger Aufwand zu verbessern. Die Robustheit und Kompaktheit von IDX-Motoren wird kombiniert mit einem Motor, der mit einem integrierten Elektroniksystem ausgestattet ist. Das ermöglicht es Landwirten, einfacher und zu kontrollierten Kosten in den Landwirtschaftsmodus 4.0 zu wechseln.

Die maxon Group achtet stets auf die Bedürfnisse ihrer Industriekunden. Das Unternehmen entwickelt leistungsstarke Antriebsmotoren, die den Normen entsprechen und zu technologischen Fortschritten beitragen.

<a href="http://www.maxongroup.de">www.maxongroup.de</a>

maxon motor gmbh  

https://www.maxongroup.de

Ausgabenartikel

Der robuste IDX-Motor von maxon verfügt über zwei interne Temperatursensoren, die für eine sichere Arbeitsweise sorgen.

Für das Smart-Farming bietet die maxon Group die passende Antriebstechnik.

16:9

Maxon Group

ausgabe 05/2021

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ausgabe 03/2021

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