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Aiways hat bei der Entwicklung des Batterie-elektrisch angetriebenen SUV-Modells U5 besonderen Fokus auf einen effizienten Antriebsstrang, bestmögliches Thermomanagement der Batterie und intelligenten Leichtbau gelegt.

Mit dem E-Modell U5 beschreitet Aiways neue Wege in der Antriebsarchitektur und dem Karosserie-Rohbau.

Batterien

Kann ein SUV sparsam und nachhaltig sein?

Mahle und Siemens haben eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit im Bereich kabelloser Ladesysteme für E-Fahrzeuge unterzeichnet.

Mahle und Siemens arbeiten künftig gemeinsam an kabellosen Ladesystemen.

16:9

Energiemanagement / Ladetechnik

Mahle und Siemens unterzeichnen Absichtserklärung für kabelloses Laden

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Ausgabe 03/2022

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Aktuelle Ausgaben

Carlos Pardo, CEO und Mitgründer von KDPOF, erläutert im Gespräch mit HANSER automotive, warum die Zukunft von Multigabit-Ethernet im Fahrzeug optisch ist.

Carlos Pardo ist CEO und Mitgründer von KDPOF.

Carlos Pardo, CEO von KDPOF, erläutert die Vorteil von optischem Multigigabit-Ethernet insbesondere in Hinsicht auf EMV, den Status Quo der Standardisierungsspezifikationen und  wie der Lieferengpass in der Halbleiterindustrie das Geschäft beeinflussen.

Elektronische Bauelemente

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

»Der Lieferengpass der Halbleiterindustrie ist derzeit die größte Herausforderung der Branche«

Enrico Salvatori, SVP & President von Qualcomm Europe/MEA, erläutert im Gespräch mit der HANSER automotive , welche neuen Möglichkeiten sich durch 5G und V2X ergeben und welche Vorteile C-V2X im Vergleich zu WLANp bietet.

Enrico Salvatori ist Senior Vice President und Präsident von Qualcomm EMEA.

Software / Betriebssysteme / KI

„Wir erleben derzeit, wie sich Fahrzeuge und die gesamte Automobilindustrie in einem rasanten Tempo verändern“

Oliver Gropp, Marketing Manager bei SemsoTec, betont im Gespräch mit der HANSER automotive die Bedeutung des Fertigungsstandorts Deutschland.

Oliver Gropp ist Marketing Manager bei der SemsoTec GmbH in Garching bei München.

Display im Automobil

»Wir bekennen uns zum Fertigungsstandort Deutschland«

Bereits im Jahr 2000 hat Rohm auf die Entwicklung von SiC-Leistungsbauelementen gesetzt. Nun will das Unternehmen den Marktbedarf für Elektrofahrzeuge decken, so Wolfram Harnack, Präsident Rohm Semiconductor Europe.

Leistungselektronik

»Wir wollen eine  stabile Versorgung unserer Kunden  erreichen«

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NEU: Ausgabe 2021/2022

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Julis zurück.

Aus Automotive-Sicht war der Juli keine Saure-Gurken-Zeit, sondern wartete mit etlichen Highlights und Neuigkeiten auf.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Was im Juli aus Automotive-Sicht wichtig war

Mit der vorzeitigen Nutzung zweier Streckenabschnitte entwickelt BMW die Testszenarien für neue Assistenzsysteme zum automatisierten Fahren weiter.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

BMW nutzt erste Streckenabschnitte in Sokolov für Testszenarien zum autonomen Fahren

Im Vorfeld der IAA Transportation zeigte ZF neue Lösungen für Sicherheit, Effizienz, Elektromobilität oder automatisiertes Fahren im Nutzfahrzeugbereich.

Auf dem Global Technology Day präsentierte ZF seine By-Wire- und Nutzfahrzeugtechnologien.

ZF demonstriert By-Wire- und Nutzfahrzeugtechnologien

DEKRA prüfte bei einer Felduntersuchung v die Übernahmeleistung bei fehlerhaften Systemwarnungen bzw. ohne Aufforderung. Selbst ohne Nebentätigkeit gab es teilweise große Schwierigkeiten bei Übernahme.

Fahrversuche mit Probanden auf dem DEKRA Lausitzring: Nebentätigkeit und Aufmerksamkeit auf den Straßenverkehr sind kaum zu vereinbaren – automatisierte Fahrfunktionen müssen deshalb so zuverlässig sein, dass eine plötzliche Übernahme nicht notwendig werden kann. 

Studie: Plötzliche Übernahme des Steuers beim automatisierten Fahren gelingt kaum

Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen hat den europaweit ersten Prototypen eines reinen Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer erfolgreich realen Bedingungen ausgesetzt.

Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer bei der Testfahrt

E-Lkw mit Oberleitungsstrom besteht auf Teststrecke

Nexperia erweitert sein Portfolio an ESD-Schutzdioden mit niedriger Klemmspannung und Kapazität.

Robuste Schutzvorrichtungen wie die neuen ESD-Dioden von Nexperia minimieren den Einfluss auf die Signalintegrität

Schnelle Datenschnittstellen effizient schützen

Continental stellt auf der IAA Transportaion eine digitale Lösung für das Trailer Capacity Assessment vor. Sie ermöglicht eine höhere Auslastung und Produktivität und trägt zur mehr Nachhaltigkeit im Transportwesen bei.

Mit einem handelsüblichen Smartphone macht der Fahrer ein Bild von der Ladefläche und sendet es in die Continental Cloud.

Optimierte Laderaumerfassung mit KI-basierter Lösung

Delta Electronics nutzt CoolSiC-Produkte von Infineon für die Entwicklung von bidirektionalen Wechselrichtern, mit denen Delta Elektrofahrzeuge als Notstromversorgung genutzt werden können.

Das 1200 V M1H CoolSiC EasyPACK 1B -Modul ist eines der wesentlichen Elemente zur Realisierung des bidirektionalen Wechselrichters von Delta, mit dem die Nutzung von Elektrofahrzeugen als Notstromversorgung möglich ist.

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

CoolSiC-Bauteile unterstützen bidirektionalen Wechselrichter

Yamaichi Electronics erweitert sein Portfolio von High-Speed Steckverbinder um die metallischen Push-Pull-Rundsteckverbinder Y-Circ P.

Der Push-Pull Rundsteckverbinder Y-Circ P von Yamaichi ist auf Single Pair Ethernet (SPE) und Automotive Ethernet ausgerichtet.

Push-Pull-Rundsteckverbinder für Single Pair und Automotive Ethernet

Foretellix und IPG Automotive bieten gemeinsam eine umfassenden Lösung an, durch die Entwicklungskosten gesenkt, eine schnellere Markteinführung ermöglicht und die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen erhöht werden.

IPG Automotive und Foretellix arbeiten gemeinsam daran, die Entwicklung und den Einsatz von ADAS- und AD-Systemen zu beschleunigen.

Virtuelle Lösung für die Validierung von ADAS und autonomen Fahrzeugen

Horiba hat einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht: den Vulcan 4x4 Compact.

Horiba hat mit dem Vulcan 4x4 Compact einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht.

Horiba stellt neuen Rollenprüfstand für elektrifizierte Mobilität vor

dSpace hat für seine Software-Lösung Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

dSpace hat für die Software Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

Safety / Security

Simphera erhält Zertifizierung nach ISO 26262

Mit der Car HPC Lösung von InoNet lassen sich große Datenmengen bei Testfahrten/ HiL-Simulationen aufzeichnen, speichern und auszuwerten.

ADAS-Testing in der Fahrzeugentwicklung

Elektrobit und Qt arbeiten mit dem Ziel zusammen, Fahrzeugherstellern die kostengünstige Entwicklung digitaler Cockpits zu erleichtern.

Elektrobit und Qt kooperieren: Schnelle und kosteneffiziente Entwicklung digitaler Cockpits

Entwicklungslösung für digitale Cockpits

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Verschaffen Sie sich einen nachhaltigen Überblick über die 

Fahrer von Brennstoffzellen-Fahrzeugen können ab sofort in Erlangen auftanken.

An der Wasserstofftankstelle in der Henri-Dunant-Straße 2in Erlangen können nicht nur Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bei 700 bar, sondern auch zum Beispiel Busse bei 350 bar auftanken.

Brennstoffzellen

Wasserstofftankstelle in Erlangen versorgt 350- und 700-bar-Systeme

In Dingolfing sind die ersten Serien-Exemplare der neuen BMW 7er Reihe von den Bändern gerollt.

Im BMW Werk Dingolfing sind die ersten Serien-Exemplare der neuen 7er Reihe von den Bändern gerollt.

Neue BMW 7er Reihe feiert Produktionsstart im Werk Dingolfing

IAV ernennt Sebastian Sinning zum neuen Leiter Vehicle Solutions & Automated Driving.

Sebastian Sinning leitet zukünftig den Bereich Vehicle Solutions & Automated Driving bei IAV.

Sebastian Sinning wird Leiter Vehicle Solutions & Automated Driving bei IAV

Bosch Engineering und ITK Engineering haben in Holzkirchen ihren neuen Entwicklungscampus eröffnet.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten im Entwicklungscampus in Holzkirchen erstmals unter einem Dach. Fokusthemen werden sein: Elektromobilität, Off-Highway-Anwendungen und automatisiertes Fahren.

Systems Engineering

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten in Holzkirchen unter einem Dach

Hella ist mit der weltweit ersten großvolumigen Entwicklung und Fertigung eines vollkommen elektrischen Bremspedalsensors beauftragt worden.

Bei dem Brake-by-Wire-Pedal von Hella werden Bremsbefehle ausschließlich elektrisch übermittelt.

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Vollelektrisches Brake-by-Wire-Pedal weltweit zum ersten Mal in Großserie

ROHM auf der EPE 2022 - ECCE Europe

Automechanika Frankfurt 2022

IAA TRANSPORTATION 2022

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Das Fahrzeug der Zukunft ist elektrisch, vernetzt und automatisiert. Die eingesetzten Technologien bedürfen einer gründlichen Prüfung, um die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.

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