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Mit dem RDK4 bietet Rutronik System Solutions Automotive-Entwicklungsabteilungen Unterstützung beim Realisieren und Testen kompakter Motorsteuergeräte.

Kfz-Elektronik

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Systeme

Embedded Systeme

Komfort im Kfz

Mikrosystemtechnik

Neu: RDK4 zur Entwicklung Automotive-qualifizierter Hardware

Grape Up, ein führendes Unternehmen der Technologieberatung und Softwareentwicklung in der Automobilbranche, eröffnet eine Niederlassung in München.

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Grape Up expandiert mit einer Niederlassung in München

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19 führende Unternehmen aus der Automobil-, Fahrrad- und Technologiebranche haben sich in den USA zusammengeschlossen, um durch die Entwicklung und den Ausbau eines umfassenden Vehicle-to-Everything (V2X)-Ökosystems die Sicherheit von Fahrradfahrern zu verbessern.

Die Kommunikation vernetzter Fahrzeuge durch mobilfunkbasierte Vehicle-to-Everything (C-V2X)-Technologie kann dazu beitragen, Kollisionen zu vermeiden und Unfälle zu reduzieren.

Safety / Security

Kfz-Sicherheit, aktiv

Mehr Sicherheit für Fahrradfahrer

Neuer Crashtest-Dummy repräsentiert Fahrzeuginsassen, die kleiner und leichter sind als der Durchschnitt.

Der THOR 5F ATD Dummy ist anatomiegetreuer als seine Vorgänger: Der Hals, das Schlüsselbein und der Beckenknochen bilden den menschlichen Körper besonders realitätsnah ab –– und ermöglichen dadurch realistischere Testsituationen und -ergebnisse.

Testanlagen Crash, EMV, Klima

Crashtest-Dummy mit vollständiger Messkette

Auf dem Weg zum Software-definierten Fahrzeug sind Netzwerkprozessoren notwendig, die für Anforderungen neuer Fahrzeugarchitekturen angepasst sind, wie die S32G3-Serie von NXP. Die LDRA Tool Suite bietet für die Bauelemente-Serie den entsprechenden Support. Sie reduziert die Kosten und den Aufwand für die Entwicklung sowie das Testen und Zertifizieren von Software, die auf S32G3 MPUs läuft.

LDRA Tool Suite für die S32G3-Serie von NXP | ISO 26262, ISO/SAE 21434, ISO 21448 (SOTIF) und AUTOSAR 

Safe und secure

Functional Safety und Cybersecurity sind untrennbar miteinander verbunden. Wie Bosch Engineering im Folgenden zeigt, schafft die gemeinsame Entwicklung daher erhebliches Synergiepotenzial.

Optimaler Gesamtschutz durch kombinierte Betrachtung von Aspekten der Functional Safety und Cybersecurity. 

Functional Safety und Cybersecurity als gemeinsamer Schutzschirm

Verschaffen Sie sich einen nachhaltigen Überblick über die 

NEU: Ausgabe 2023/2024

Aktuelle Ausgabe

Ein auf BMS ausgerichtetes Repository von Arrow Electronics bietet technischen Support und Know-how. Ein erstes Designpapier steht zum Download bereit.

Das zehnseitige, englischsprachige pdf von Arrow und Infineon kann jetzt von der Website heruntergeladen werden.

How does a battery management system work?

IAR bietet volle Unterstützung für die Motorsteuerungslösung S32M2 von NXP Semiconductors.

Für leistungsfähigere Motorsteuerungen: IAR mit umfassender Unterstützung für S32M2-Motorsteuerungslösung von NXP

IAR unterstützt Motorsteuerungslösung von NXP

NXP bringt mit Trimension NCJ29D6 eine voll integrierte Single-Chip-UWB-Familie für den Automobilbereich auf den Markt. Sie vereint sichere und präzise Echtzeit-Lokalisierung mit Nahbereichsradar.

Die neue UWB-Familie Trimension NCJ29D6 erkennt unter anderem die Anwesenheit von Kindern im Auto.

Sensoren / Aktoren

Sichere Lokalisierung und Nahbereichsradar kombinieren

HAL 3930–4100 (Single-Die) und HAR 3930–4100 (Dual-Die) von TDK sind präzise Hall-Effekt-Positionssensoren mit robuster Störfeldkompensation und PWM- oder SENT-Ausgangsschnittstellen.

ASIL C-fähige 3D HAL-Sensoren mit Störfeldkompensation

LEM stellt mit dem HAH3DR S07/SP42 einen neuen kompakten Stromsensor für 3-Phasen-/800V-Leistungsmodule vor. Der Sensor ist mechanisch kompatibel mit den gängigen Industrie-Leistungsmodulen und bietet einen Strommessbereich von 700 bis 1200 A.

Der HAH3DR S07/SP42 von LEM ist ein 3-Phasen-Hall-Sensor für DR-/Drive-Anwendungen.

Kompakter Stromsensor für 3-Phasen-/800V-Leistungsmodule

Der Prüfschrank „ExtremeEvent“ von Weiss Technik besitzt erstmalig einen tertiären Explosionsschutz.

Bei Zerstörungsprüfungen an Batterien möglich: Flamme, Brand oder gar Explosion. Weiss Technik bietet hierfür den entsprechenden ATEX-Prüfschrank mit tertiärem Explosionsschutz und Sicherheitsausstattung nach Hazard-Level 7.

Batterien

Prüfschrank mit tertiärem Explosionsschutz

HELLA bringt die neue Zusatzfernscheinwerferserie HELLA ValueFit BLADE auf den Markt. Diese sind vor allem für Lkw und Offroad-Fahrzeuge geeignet, die mit den neuen Scheinwerfern im Handumdrehen mit innovativer LED-Lichttechnologie ausgestattet werden können.

Die neuen LED-Zusatzfernscheinwerfer wurden speziell für Lkw und Offroad-Fahrzeuge entwickelt.

LED-Zusatzfernscheinwerfer für Lkw und Offroad

AVETO.dps ist als komplettes und integriertes System konzipiert, das b-plus Messtechnikplattformen wie BRICK oder DATALynx ATX4 in einen leistungsstarken Rohdatenlogger verwandelt. So ist es ideal für Anwender, die eine robuste und präzise Rohdatenlogging-Lösung benötigen, ohne auf die Flexibilität eines Fahrzeugrechners für die Entwicklung zu verzichten.

AVETO.dps vereint fortschrittliche Technologie mit einer intuitiven Benutzeroberfläche. Außerdem setzt es neue Maßstäbe in puncto Datenintegrität und -verarbeitung.

Offene und flexible Messtechnikplattform

Infineon Technologies erweitert sein 650 V CoolMOS CFD7A-Portfolio um das QDPAK-Gehäuse. Diese Gehäusefamilie wurde entwickelt, um im Vergleich zu den bekannten TO247 THD-Bauteilen eine gleichwertige thermische Leistungsfähigkeit bei verbesserter elektrischer Performance zu bieten. Dies ermöglicht eine effiziente Energienutzung in Onboard-Chargern und DC-DC-Wandlern.

Infineon hat sein 650-V-CoolMOS-CFD7A-Portfolio um das QDPAK-Gehäuse erweitert. Die neue Gehäusefamilie bietet im Vergleich zu den bekannten TO247 THD-Bauteilen eine verbesserte elektrische Leistung und thermische Eigenschaften.

Leistungselektronik

MOSFET für energieeffizientes Schnellladen

Melexis stellt ein induktives Sensor-IC mit hoher Genauigkeit vor, das speziell für Pedal- und Lenkanwendungen in Fahrzeugen entwickelt wurde. Die ASIL-C-Sensorschnittstelle verfügt über digitale On-Chip-Signalverarbeitung für eine verbesserte verzögerungsfreie Funktion.

Mit dem MLX90513 hat Melexis ein induktives Sensor-IC mit hoher Genauigkeit für Pedal- und Lenkanwendungen in Fahrzeugen entwickelt.

Induktive Sensoren

Induktive Positionserfassung

IPG Automotive veröffentlicht mit Version 13 das neueste CarMaker-Release. Neben einem neuen HD-Szenario wartet die Simulations- und Test-Software unter anderem mit neuen 3D-Modellen und einem erweiterten konfigurierbaren Ground Truth-Sensor auf. Zudem lässt sich das Programm erstmals mit Virtual Reality Brillen verknüpfen.

CarMaker 13 bietet unter anderem ein Stadttunnel-Szenario in HD mit verschiedenen Edge-Cases.

Simulation

Virtual Reality in den virtuellen Fahrversuch integrierbar

Die Universal Debug Engine (UDE) von PLS unterstützt ab sofort auch die neuen S32M2-Motorsteuerungslösungen von NXP.

PLS‘ UDE ab sofort auch für NXP’s MCU-Familie S32M2

Weiss Mobiltechnik GmbH bietet praxiserprobte Lösungen aus den Bereichen Software, Telemetrie, Elektrik und Hydraulik und setzt dabei neue Maßstäbe durch eigene Entwicklungen.

Steuerungen (Hardware und Software)

Software / Betriebssysteme / KI

HMI, Bedienelemente, Displays

Hydraulik-Komponenten

Herausforderung  Mobile Arbeitsmaschinen

Egal ob auf Meereshöhe oder 3.000 Meter darüber, auf einem extremen Steilhang oder in flachen Gebieten, bei sengender Hitze oder eisiger Kälte: Die Fahrzeuge und Maschinen von Aebi Schmidt müssen funktionieren. Das gilt natürlich auch für die darin verbauten Displays. Um das sicherzustellen, setzt das Unternehmen auf die Produkte von TTControl.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Aebi Schmidt:  Bei jedem Einsatz alles im Blick

GEMAC hat vor 20 Jahren die ersten Diagnoselösungen für CAN-Netzwerke präsentiert. Hauptziele der Feldbus-Diagnose sind die Verbesserung der Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz der Maschinen und Systeme sowie die Reduzierung von Stillstands- und Ausfallzeiten.

CAN-Bus Tester GT3 – Die neue Generation der  Intensive Fieldbus  Diagnostic.  Das hochauflösende Oszilloskop dekodiert die CAN- oder CAN-FD-Nachricht. 

CAN-Bus Tester GT3 –  Neue Generation der Intensive Fieldbus Diagnostic

Auf der Agritechnica gibt es dieses Jahr die neue Liebherr-Digitalkamera MDC4. Im Interview verrät uns der zuständige Produktmanager, Alexander Bertsch, wie die Erfahrungen aus den Vorgängergenerationen die Entwicklung der neuen Kamera geprägt haben – und worauf Landmaschinenhersteller achten müssen, um für die Zukunft gerüstet zu sein.

Kameras

» Scharf hoch vier «

Moderne mobile Land-, Forst- und Baumaschinen enthalten eine Vielzahl komplexer Steuergeräte. Neben der Steuerung der jeweils eingesetzten Arbeitsgeräte werden sie auch zur Stabilisierung und Regelung des Fahrzeugs selbst eingesetzt.

Simulation der Fahrdynamik mobiler Arbeitsmaschinen auf weichem Untergrund

Der Klimawandel stellt unsere Gesellschaft vor neue Herausforderungen. Das gilt auch für Nutzfahrzeuge. Clemens Bauer von ITK Engineering erklärt, warum Wasserstoff eine Schlüsselrolle spielt, damit die Mobilitätswende gelingt.

Wasserstoffbasierte Antriebe eignen sich besonders für Nutzfahrzeuge wie beispielsweise diesen Unimog. 

Antriebstechnik

» Wasserstoff – eine Revolution für Nutzfahrzeuge «

KI-basierte Fahrbegleitung adressiert die Herausforderungen im urbanen Nahverkehr und reduziert gleichzeitig Bedenken hinsichtlich Sicherheit und fehlenden menschlichen Kontakten.

Live-Demo des Very Enhanced Road Assistant auf der IAA Mobility 2023 

Autonomes Fahren dank KI  mit menschlichem Touch und mehr Sicherheit

Die Sensorspezialisten der a.b.jödden gmbh feiern im nächsten Jahr ihr 25-jähriges Jubiläum. Grund genug, sich das Portfolio und den Leistungsumfang einmal genauer anzuschauen.

Neigungsmessung an Baustellenfahrzeugen (Beispielbild)

Sensorik / Aktorik

Immer Aktuell –  Analoge Sensortechnik

In den letzten Jahren hat die Entwicklung von elektronischen Fahrzeugfunktionen in der Nutzfahrzeugindustrie enorm an Bedeutung gewonnen. Um sicherzustellen, dass diese Funktionen sicher und zuverlässig sind, hat die International Organization for Standardization (ISO) den Standard ISO 26262 entwickelt. Darüber hinaus gewinnen Anforderungen an die Cybersicherheit der EE-Architektur gemäß ISO 21434 in immer mehr Anwendungsfällen an Bedeutung

Produktentwicklung (F+E)

Produktentwicklung(sprozess)

TÜV-zertifizierte generische ASIL-C Steuergeräte nach ISO26262 und ISO21434

Umspritze Steckverbinder, Kabelbäume und Verteilersysteme für individuelle Steuerungen von Arbeitsmaschinen und Anbaugeräten auch unter widrigen  Umweltbedingungen.

CONEC Agrarsteckverbinder, AT, Verteiler Typ L, M12 mit farbigen Überwurfelementen 

Steuerungen, sonstige elektr.

Steckverbinder

Fahrzeugausfälle minimieren

Der Schaeffler-Vorstand hat beschlossen, ein öffentliches Erwerbsangebot für alle ausstehenden Aktien von Vitesco Technologies abzugeben.

Mit der angedachten Übernahme von Vitesco Technologies will Schaeffler eine führende Motion Technology Company mit vier fokussierten Sparten schaffen – u.a. im Bereich E-Mobility.

Kfz-Antriebsstrang

Schaeffler will Vitesco Technologies übernehmen

Mit Blick auf die Japan Mobility Show in Tokio Ende Oktober präsentiert Nissan eine Reihe neuer vollelektrischer Konzeptfahrzeuge. Das erste davon ist der Nissan Hyper Urban, der nun digital enthüllt wurde.

Das Konzeptfahrzeug Nissan Hyper Urban repräsentiert das künftige Design und die technologischen Möglichkeiten der Elektrofahrzeuge von Nissan.

Nissan präsentiert vollelektrisches Konzeptfahrzeug

Die Management- und IT-Beratung MHP hat die Mobilitätsstudie „The Software Race: Chinesische Automobilhersteller auf der Überholspur?“ veröffentlicht.

Der Wandel hin zum Software-definiertem Fahrzeug

Warum sich Wertschöpfungsketten und Lieferantenbeziehungen mit zunehmenden Software-Zentrierung verändern werden, erklärt Francis Chow, Vice President und General Manager, In-vehicle Operating System, and Edge bei Red Hat.

»Open Source braucht gut durchdachte Strategien – von der Technologie bis zur Unternehmenskultur«, erklärt Francis Chow von Red Hat.