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HANSER automotive 01-02/2017

Zuverlässigkeit und Redundanz von Automotive-Ethernet

Zuverlässigkeit und Redundanz von Automotive-Ethernet

Unter der Bezeichnung "Time Sensitive Networking" (TSN) werden derzeit neue offene Standards entwickelt. Diese verbessern die Zuverlässigkeit, das Timing, die Redundanz und die Fehlererkennungsmöglichkeiten bei Ethernet, und ermöglichen so einen vielseitigen Einsatz im Fahrzeug. In diesem Artikel wird beschrieben, wie Cadence die Hardware-Implementierung von TSN in seinem Automotive Ethernet Media Access Controller (MAC) umgesetzt hat.

Robert Schweiger ist Director Automotive Solutions, EMEA bei Cadence. Sachin Dhingra ist Product Marketing Manager in der IP Group bei Cadence. Arthur Morris ist Senior Principal Design Engineer and Ethernet architect bei Cadence.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.