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HANSER automotive 11-12/2016

Vernetzte Autos und Datenökonomie

Vernetzte Autos und Datenökonomie

Bei der Entwicklung von Produkten und Lösungen im Automotive-Markt sollte Datenökonomie das oberste Prinzip sein. Die sparsame Nutzung von Kunden- und Fahrzeugdaten kommt dabei nicht zuletzt den OEMs selbst zugute. Das Marktforschungsunternehmen Gartner prognostiziert, dass bis 2020 rund 250 Millionen vernetzte Fahrzeuge weltweit auf den Straßen unterwegs sein werden. Kundenbefragungen machen jedoch deutlich, dass die Nutzer bei allen Vorteilen, die ihnen diese Vernetzung bietet, sehr besorgt über die Konsequenzen für ihre Privatsphäre sind.

Sebastian Bär ist für die Software-Architektur der Abteilung Connected Car bei Elektrobit verantwortlich.

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HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.