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HANSER automotive 03-04/2012

Frühes Testen mit echtem Fahrverhalten

Testkonzept für den Virtuellen Fahrversuch

Frühes Testen mit echtem Fahrverhalten

Durch die Trennung von Fahrzeugparametern und Testdaten können Variantentests im virtuellen Fahrversuch vereinfacht und beschleunigt werden. Mit einer Dienste-basierten Softwarearchitektur von IPG Automotive, die in harter Echtzeit arbeitet, wird kombinatorische Vielfalt beim Testen wirtschaftlich und technisch beherrschbar – ohne Programmierkenntnisse und nach den gleichen Grundsätzen wie der reale Fahrversuch.

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Literaturhinweis

1 Dr. Stefan-Alexander Schneider, BMW AG, Bernhard Schick, IPG Automotive GmbH: Virtualization, Integration, and Simulation in the Context of Vehicle Systems Engineering, embedded world 2012.

2 B. Schick, IPG Automotive GmbH, S. Lange, I. Thiele, AVL List GmbH: Predictive energy management strategies in virtual driving tests – early evaluation of networked controller functions in realistic use cases, VDI AUTOREG 2011.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.