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HANSER automotive Networks/2013

Teilnetzbetrieb für Automotive Ethernet

Teilnetzbetrieb für Automotive Ethernet

Nach einem Konzept für einen Abschalt- und Weckprozess von Netzwerkknoten zur Energieeinsparung im Fahrzeug sucht man im BroadR-Reach Standard [1] vergeblich. Unterschiedliche Ansätze sind denkbar, die mit dem Standard verträglich sind. Nachfolgend werden Ziele der Umsetzung eines Abschalt- und Weckprozesses genannt und unterschiedliche Ansätze diesbezüglich näher untersucht.

Thomas Suermann, Senior Engineer, In-Vehicle Networking Systems & Applications, BU Automotive, NXP Semiconductors Germany GmbH.
Steffen Müller, Director Systems & Applications, In-Vehicle Networking Systems & Applications, , BU Automotive, NXP Semiconductors Germany GmbH.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.