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HANSER automotive 09/2015

Multi-Core für sicherheitskritische Echtzeitsysteme

Multi-Core für sicherheitskritische Echtzeitsysteme

Rechenintensive Sicherheits- und Komfortfunktionen machen den Einsatz von Multi-Core auch in Fahrzeugen notwendig. Doch Multi-Core-Systeme stellen für die Industrie noch eine sehr große Herausforderung dar: Software muss auf Parallelität optimiert werden, Mapping und Scheduling muss Echtzeitfähigkeit gewährleisten und zusätzlich müssen Safety-Anforderungen garantiert werden. Das Forschungszentrum Virtual Vehicle in Graz stellt sich diesen Herausforderungen und erforscht hierfür neue Lösungen.

Dr. Andrea Leitner ist Senior Researcher im Bereich Software-Variability und Functional Safety am Virtual Vehicle in Graz.
Dr. Florian Pölzlbauer ist Senior Researcher im Bereich Real-Time Multi-Core Systems am Virtual Vehicle in Graz.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.