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HANSER automotive 11/2013

Modellbasierte Absicherung von GENIVI-Schnittstellen

Modellbasierte Absicherung von GENIVI-Schnittstellen

Da in Multi-Vendor-Plattformen wie GENIVI einzelne Komponenten von unterschiedlichen Zulieferern stammen können, müssen die Schnittstellen bereits frühzeitig im Entwurfsprozess definiert und abgesichert werden. Im Folgenden wird dazu ein modellbasierter Ansatz vorgestellt, der eine Modellierung, Simulation und Überprüfung der Komponenten-Schnittstellen ermöglicht.

Dr. Marc Zeller ist Wissenschaftler am Fraunhofer-Institut ESK und ist dort im Geschäftsfeld Automotive beschäftigt.
Dipl.-Ing.(FH) Daniel Meyer, M. Sc. ist Senior Software Engineer bei der Elektrobit Automotive GmbH in München.
Dipl.-Inf. Univ. Christian Drabek ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer-Institut ESK und ist dort im Geschäftsfeld Automotive beschäftigt.
Dipl.-Ing. Gereon Weiß verantwortet als Gruppenleiter beim Fraunhofer-Institut ESK den Bereich Automotive Software.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.