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HANSER automotive 07-08/2014

Leistungselektronik für kleine und mittlere elektrische Antriebe (Teil 1)

Leistungselektronik für kleine und mittlere elektrische Antriebe (Teil 1)

In Kraftfahrzeugen nimmt die Anzahl von kleinen, elektrischen Antrieben für Lüfter, Gebläse und Pumpen oder auch Fensterheber und Schiebedächer beständig zu. Dieser Beitrag vergleicht unterschiedliche Ansteuerkonzepte aus der Sicht eines Halbleiterherstellers, angefangen von einer diskreten Ansteuerung mit Relais oder MOSFETs über integrierte Motor-Treiber ICs bis hin zu System-on-Chip-Lösungen für oben erwähnte Anwendungen.

Dr. Philip Brockerhoff ist Systemingenieur für elektrische Antriebe im Bereich Automotive bei Infineon Technologies in Neubiberg bei München.
Thomas Liebetrau ist System Architect Body Electronics im Bereich Automotive bei Infineon Technologies in Neubiberg bei München.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.