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HANSER automotive 01-02/2010

Editorial

FlexRay everywhere?

Editorial

Ende 2009 hat sich das Flex-Ray-Konsortium in seiner Konstruktion als Entwicklungspartnerschaft vereinbarungsgemäß aufgelöst. Damit sind auch die Entwicklungsverträge ausgelaufen. Eine neue Partnerschaft soll aus verschiedenen Gründen nicht eingegangen werden. Daher geht das Konsortium nun den Weg, die FlexRay-Spezifikation V3.0 in die ISO einzubringen. Dieser Vorgang – im ISO-Jargon “New Work Item Proposal” (NWIP) genannt – ist zur Zeit im Gange. Das ist auch sinnvoll, denn die ISO als Gremium der Vereinten Nationen kann das Thema sehr gut weiterführen und bietet, falls nötig (beispielsweise bei einer Errata), auch eine geeignete Plattform für die Diskussion, Weiterentwicklung und Veröffentlichung. Der übliche Zeitrahmen für das ISO-Aufnahmeprozedere dürfte sich in einem Zeitfenster von 14 bis 24 Monaten bewegen, je nachdem, welche Antragsvariante gewählt wird.

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.