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HANSER automotive 03-04/2015

Dimensionierung moderner Zweispannungsbordnetze

Dimensionierung moderner Zweispannungsbordnetze

Die Notwendigkeit, CO2-Emissionen moderner Pkws weiter zu reduzieren, führt zu einem starken Trend in Richtung Elektrifizierung von mechanischen Fahrzeugkomponenten. Um die daraus resultierenden erhöhten Anforderungen hinsichtlich verfügbarer elektrischer Energie gerecht zu werden ist ein Zweispannungsbordnetz unumgänglich. Die Dimensionierung dieses Bordnetzes kann effizient mithilfe des Echtzeit-Co-Simulationsansatzes durchgeführt werden.

Dr. Martin Benedikt leitet die Forschungsgruppe Co-Simulation und Software am Virtual Vehicle Research Center in Graz (Österreich).
Dr. Georg Stettinger ist Forscher am Virtual Vehicle Research Center in Graz (Österreich).
Dr. Josef Zehetner ist Manager IODP System Architecture bei AVL List GmbH in Graz (Österreich).
Univ.-Doz. Dr. Martin Watzenig leitet den Fachbereich Elektrik/Elektronik und Software am Virtual Vehicle Research Center in Graz (Österreich).

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Kurzcharakteristik
HANSER automotive

HANSER automotive ist die praxisorientierte Informationsquelle für alle Einsatzgebiete der Automobilelektronik. Die Leser sind namentlich bekannte Entwicklungs-, Projekt- und Applikationsingenieure mit direktem Produkt- und Beschaffungsinteresse sowie Führungskräfte, die sich einen Überblick über Produkte, Komponenten und Systeme verschaffen wollen. Die Zeitschrift berichtet deshalb in Form von Fachartikeln, Interviews und Kurzbeiträgen über Produkte, Systeme, Trends und das aktuelle Geschehen in der Kfz-Elektronik sowie über Produkte und Lösungen aus Branchen wie Telecom/Datacom, Consumer und Industrial, die für den Einsatz im Automobil geeignet sind. Darüber hinaus ergänzen Beiträge über Elektromobilität und Elektronik in Mobilen Maschinen das Informationsangebot.