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Ausgabe 01/2023
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© Jakub Krechowicz - stock.adobe.com
»Das Software-definierte Fahrzeug der Zukunft wird frei und voll programmierbar sein.«

Neues Software-Factory-Ready eMCOS SDK von eSOL

MathWorks und Green Hills Software kooperieren

Continental und Infineon entwickeln Server-basierte Fahrzeugarchitekturen

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AVL und AIT arbeiten an automatisierter Cybersecurity-Software für Gefahren- und Risikoanalyse

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TESSY v5.1 mit Hyper Coverage und Code Access

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Hochintegrierter BLDC-Gate-Treiber

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Was im Februar aus Automotive-Sicht wichtig war

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Warum TARA eine  Notwendigkeit ist

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Onlineseminar: Leichtbau & Wärmemanagement für Batteriepacks

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Neuer Lexus NX: Verzögerungsunterstützung optimiert Batterienutzung

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Security: Software-gestützte Bedrohungsanalyse für vernetzte E/E-Architekturen

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ETAS leitet Entwicklung neuer AUTOSAR-Firewall-Spezifikation

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Fahrzeugklimatisierung

Essen / online19.04.2023 - 20.04.2023

Sensoren im Automobil

München / online20.04.2023 - 21.04.2023

Kooperation bei kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen

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dSPACE stärkt Präsenz in Indien

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Joint Venture von PowerCo und Umicore zur Batteriematerial-Produktion genehmigt

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EDAG eröffnet neuen Entwicklungs-Campus

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Elektrischer GranTurismo Folgore von Maserati mit Ladeservices von Bosch

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