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Fachbeiträge (172)

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  • Wirkkettenanalyse    für autonomes Fahren
    HANSER automotive Connected Cars/2018, SEITE 22 - 24

    Wirkkettenanalyse für autonomes Fahren

    Der Umfang an unterschiedlichen Echtzeitanforderungen, die moderne Fahrzeuge erfüllen müssen, lässt schon lange keine manuelle Überprüfung...   mehr

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  • Softwarepakete für Adaptive AUTOSAR
    HANSER automotive 01-02/2018, SEITE 47 - 49

    Softwarepakete für Adaptive AUTOSAR

    Automatisiertes und vernetztes Fahren benötigt eine immer leistungsfähigere und flexiblere Steuergerätearchitektur im Fahrzeug. Der neue Steuergeräte-Standard Adaptive AUTOSAR bereitet den Weg dafür. Der Softwarespezialist Elektrobit bringt mit EB corbos eines der ersten kommerziell verfügbaren Softwarepakete für Adaptive AUTOSAR auf den Markt.   mehr

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  • Hypervisor  für angriffssichere selbstfahrende Fahrzeuge
    HANSER automotive 01-02/2018, SEITE 44 - 46

    Hypervisor für angriffssichere selbstfahrende Fahrzeuge

    Die Fähigkeiten bei der Virtualisierung und beim Hardwareschutz des Hypervisors LynxSecure bieten Echtzeitperformance bei einem Höchstmaß an Security. So können unterschiedliche Virtuelle Maschinen (VM) auf einem einzigen Prozessor gehostet werden – mit der Vorhersagbarkeit des Timing-Verhaltens sicherheitskritischer VMs. Ein Separation Kernel Hypervisor mit einem Vehicle Domain Controller ergibt dabei eine schlanke Hosting-Plattform einschließlich AUTOSAR CP- und AP-Plattformen. So können Entwickler die Vorzüge von Mehrkernsystemen voll ausnutzen.   mehr

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  • Prototyping-Plattform für  zukünftige E/E-Architekturen
    HANSER automotive 11-12/2017, SEITE 52 - 54

    Prototyping-Plattform für zukünftige E/E-Architekturen

    Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs und selbstfahrende Autos bedeuten auch für die E/E-Architektur Veränderungen. Es wird sowohl komplexer als auch einfacher, was das Zusammenspiel und die Aufgaben der einzelnen Steuergeräte im Fahrzeug angeht. Damit die Beteiligten diesen Wandel erfolgreich meistern, bedarf es auch der passenden Entwicklungsumgebung.   mehr

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  • ISO-konforme,  modellbasierte Entwicklung mit MES Tool Chain
    HANSER automotive 11-12/2017, SEITE 79 - 81

    ISO-konforme, modellbasierte Entwicklung mit MES Tool Chain

    Valeo Siemens eAutomotive (VSeA) und Model Engineering Solutions (MES) arbeiten bereits seit Längerem zusammen, um die Entwicklung der Steuerungssoftware für elektrische Antriebe weiter zu optimieren. Die Steuerungssoftware der Elek-troantriebe wird dabei auf Basis von funktionalen Modellen entwickelt. Die im Fahrzeug eingesetzte Software wird aus diesen Software-Modellen heraus in einem automatisierten Prozess generiert.   mehr

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  • Entwicklung einer integrierten Sicherheits-Toolkette
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 77 - 79

    Entwicklung einer integrierten Sicherheits-Toolkette

    Am VIRTUAL VEHICLE Research Center, einem international führenden Forschungszentrum in Graz, werden numerische Simulationen und umfassende Systemsimulationen durchgeführt, die effizient und kostengünstig die Entwicklungsprozesse im Fahrzeugbau unterstützen. Ein großes Augenmerk liegt auf dem Bereich der sogenannten integralen Sicherheit.   mehr

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  • Immunsystem  für das vernetzte Fahrzeug
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 80 - 82

    Immunsystem für das vernetzte Fahrzeug

    Mit der Öffnung für die Außenwelt steigt auch die Gefahr von Cyber-Attacken und unbefugten Zugriffen auf Fahrzeugsysteme. Weil Angreifer ihre Strategien und Angriffspunkte häufig ändern, brauchen vernetzte Fahrzeuge ein lernendes Immunsystem. Es muss Angriffe auf das Bordnetz auch dann erkennen, wenn deren Methode bis dahin noch unbekannt sein sollte. Zudem sollte es seine Erfahrung zügig mit anderen Fahrzeugen im Feld teilen.   mehr

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  • Funktionale Sicherheit  autonomer Fahrzeuge
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 66 - 68

    Funktionale Sicherheit autonomer Fahrzeuge

    Der Sicherheitsanspruch von autonomen Fahrzeugen, die mit Machine-Learning-Techniken gesteuert werden, erfordert, dass so viel wie möglich...   mehr

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  • Numerische Simulation für mehr Zuverlässigkeit
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 84 - 85

    Numerische Simulation für mehr Zuverlässigkeit

    Das Internet hat im Automobil Einzug gehalten und bringt Konnektivität für Infotainment, Telematik und die Analyse von Fahrzeugdaten mit...   mehr

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  • Neues Testhaus ermöglicht nahtlose E/E-Validierung
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 37 - 39

    Neues Testhaus ermöglicht nahtlose E/E-Validierung

    Der Bertrandt-Konzern bietet Automobilherstellern Rundum-Tests der kompletten Fahrzeugelektronik von der Testspezifikation bis zur Freigabe...   mehr

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