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Whitepaper

Das Fahrzeug der Zukunft ist automatisiert, vernetzt – und vor allem elektrisch. Auf dem Weg zu einer klimaneutralen Mobilität in Form eines Stromers gilt es aber etliche Herausforderungen zu meistern. Hier stehen zum einen die Fahrzeug- und Batterieentwicklung im Fokus und auf der anderen Seite Ladeinfrastruktur, das Thema Abrechnung sowie Fragen der Stromerzeugung und -verteilung. Last, but not least muss man sich auch mit der gesellschaftlichen Akzeptanz auseinandersetzen. Grundstein hierfür: Fundiertes Fachwissen. 

Informieren Sie sich in unserem Themenspecial Elektromobilität über das aktuelle Branchengeschehen sowie Produkt- und Technologieneuheiten.

Der STGAP4S von STMicroelectronics eignet sich für SiC-MOSFETs und IGBTs, unterstützt bis zu 1.200 V und ermöglicht funktional sichere, skalierbare Designs elektrischer Antriebsstränge.

16:9

Elektronische Bauelemente

Flexibler Gatetreiber für EV-Inverter

Mit dem Baustart der »FFB Fab« beginnt der zweite Bauabschnitt der Großforschungsanlage in Münster-Amelsbüren, die eine industrienahe Produktionsforschung und Entwicklung im Gigawatt-Bereich ermöglichen soll.

Spatenstich für den zweiten Bauabschnitt der Großforschungsanlage in Münster-Amelsbüren.

Batterien

Baustart für Batteriezellproduktion in Münster

Die Schweizer Designwerk Technologies stellt auf der Messe Power2Drive, die vom 7. bis 9. Mai in München stattfindet, eine neue kompaktere Version ihrer mobilen DC-Schnellladegerätefamilie „MDC“ vor.

Das «Schweizer Taschenmesser» zum Schnellladen für fünf Ladestandards lädt mit bis zu 1000 Volt.

Ladesäulen / Ladekonzepte

Mobiles DC-Schnellladegerät für Werkstätten

HANSER automotive 2 / 2025

HANSER automotive 1 / 2025

HANSER automotive 6 / 2024

HANSER automotive 5 / 2024

Mobile Automation 2024/2025

Ausgabe 2024 / 2025

Aktuelle Ausgaben

Eine neue Messeinrichtung am VDE Institut ermöglicht jetzt eine effiziente Prüfung der DC-Zähler von Ladestationen. Kunden können so ihre Geräte nach aktuellen Normen und Standards zertifizieren lassen.

Die neue moderne Messeinrichtung am VDE Institut ermöglicht ab sofort effiziente DC-Zählerprüfungen.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüfung und Zertifizierung von DC-Zählern

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und Entwicklungen gab es? Wir haben die 16 wichtigsten Neuigkeiten aus dem April zusammengestellt.

Kein Mensch in München konnte sie nicht mitbekommen, und sei es nur wegen der vollen öffentlichen Verkehrsmittel und Straßen: die bauma, die Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte, fand vom 7. bis zum 13. April auf 200.000 m² Hallenfläche und mehr als doppelt so viel Außenfläche statt. Rund 600.000 Fachbesucher konnten dort auch den autonomen, batterieelektrischen Mining-Truck T 264 bestaunen: Der Muldenkipper war das größte Fahrzeug der bauma, ist so groß wie eine (kleine) Turnhalle und wiegt schon unbeladen mehr als 200 Tonnen.

Software / Betriebssysteme / KI

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

HMI, Bedienelemente, Displays

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Lichttechnik

Sensoren / Aktoren

EMV-Messtechnik

Das war im April aus Automotive-Sicht wichtig

In Grevesmühlen (Mecklenburg-Vorpommern) errichten die beiden Energiespezialisten Fenecon und The Mobility House Energy einen leistungsstarken Großspeicher mit einer Kapazität von 48 MWh.

In Grevesmühlen entsteht ein 48 MWh Container-Großspeicher aus neuen Fahrzeugbatterien, der Wirtschaftlichkeit und eine ressourcenschonende Kreislaufwirtschaft zusammenbringt.

Neuer Großspeicher aus Elektrofahrzeugbatterien

Im Schatten der Shanghai Auto Show zeigten Taiwans Automobilzulieferer auf der 360° Mobility in Taipeh ihre Neuheiten. Im Trend: digitale Spiegel, Megawatt-Charging und die Autos von Foxconn.

Wie sieht die Zukunft unserer Mobilität aus? Das weiß heute niemand – aber ohne die Zulieferer in Taiwan wird sie nicht stattfinden.

Hentschel, Andreas

Taiwans Zulieferer: Mit Trotz und Innovationen gegen Trumps Zölle

TDK erweitert die Micronas HVC 5x embedded Motor-Controller-Familie mit dem neuen HVC 5481G. Dabei handelt es sich um einen SoC-programmierbaren Gate-Treiber für 6 N-Kanal-FETs.

Der HVC 5481G von TDK-Micronas ist ein SoC-programmierbarer Gate-Treiber für 6 N-Kanal-FETs zur Ansteuerung von Aktuatoren, Lüftern und Pumpen.

Gate-Treiber für mehr Leistung in EV thermischen Systemen

Im Projekt »Wallbox-Inspektion« hat ein Konsortium aus Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE, HTW Berlin und ADAC erstmals Prüfverfahren für solaroptimiert gesteuertes Laden entwickelt und Wallboxen damit getestet.

Schematischer Aufbau der Leistungs- und Kommunikationsströme zwischen Netz, Haushalt, PV-Anlage, Energiemanagement, Wallbox und Fahrzeug.

Qualitätsstandard für Wallboxen

800V-Antriebe ermöglichen kurze Ladestopps, schaffen aber auch Herausforderungen für Entwicklungs- und Testingenieure und deren technische Setups.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Elektronik

Prüflabor

Leistungselektronik

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Prüfstände für Kfz

Laden wie Tanken? 800V EV-Antriebe auf dem Vormarsch

Im Cleantech Innovation Park in Hallstadt entsteht die neue Außenstelle des Fraunhofer IISB zur Entwicklung und Industrialisierung innovativer Technologien für nachhaltige Mobilität.

Eröffnung des E|Road-Centers am 10. April 2025 im Cleantech Innovation Park in Hallstadt bei Bamberg im Beisein des Bayerischen Wirtschaftsministers Hubert Aiwanger.

Kontaktloses Laden von Elektrofahrzeugen

Infineon stellt mit EDT3 und RC-IGBT neue Hochvolt-Bauteile für Elektrofahrzeuge vor. Sie bieten mehr Effizienz, höhere Stromdichte und flexible Systemintegration für 400-V- und 800-V-Plattformen.

Die EDT3-Chips und die RC-IGBT-Chips verbessern die Leistung elektrischer Antriebssysteme. Elektrofahrzeuge, die mit EDT3-Chips ausgestattet sind, profitieren dadurch von einer höheren Reichweite und einem geringeren Energiebedarf.

Infineon bringt neue IGBT-Generation für 400-V- und 800-V-Fahrzeuge

 „Stellar with xMemory“ von STMicro ist eine Speicherlösung für Automotive-Mikrocontroller, die auf Phase-Change Memory (PCM) basiert. Ziel ist es, den Anforderungen Software-definierter Fahrzeuge sowie moderner E-Fahrzeug-Architekturen gerecht zu werden.

xMemory macht Stellar-MCUs fit für KI und OTA in E-Fahrzeugen

Beim Gang über die bauma, der weltweit größten Messe für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte, wird deutlich, dass es kaum mehr Hersteller gibt, die keine Fahrzeuge mit Elektroantrieb anbieten.

bauma 2025: Der Elektroantrieb erobert auch die Baubranche

Das Forschungsprojekt MoSiLIB entwickelt eine innovative Kompositanode auf Basis von Silizium und Zinnsulfid (SnS2), um die Nachteile bisheriger Anodenmaterialien zu umgehen.

Die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien ist von kritischen Rohstoffen wie Naturgraphit und Kobalt abhängig, was nicht nur ein Versorgungsrisiko darstellt, sondern auch ethische und ökologische Fragen aufwirft. Das Projekt MoSiLIB setzt genau hier an.

Innovative Anodenmaterialien für leistungsfähigere Batterien

Siliziumkarbid-Halbleiter verbessern Reichweite, Ladeleistung und Systemgewicht in Hochvolt-E-Anwendungen. Durch höhere Schaltfrequenzen, geringere Verluste und kompaktere Bauweise sind sie ideal für Inverter, DC/DC-Wandler und On-Board-Ladegeräte – trotz höherer Kosten eine Schlüsseltechnologie für moderne Elektrofahrzeuge.

Im On-Board-Ladegerät sorgen Siliziumkarbid-Halbleiter für effizienteres Laden und leichtere Systeme.

Halbleiterfertigung

SiC-MOSFETs  bringen E-Autos auf die Überholspur

Mit über 60 Millionen Euro wollen Bundesregierung und das Land Niedersachsen das Recycling von Batterie-Schwarzmasse bei H.C. Starck Tungsten in Goslar fördern.

Die von H.C. Starck Tungsten entwickelte neue Technologie für das Recycling von Schwarzmasse maximiert die Rückgewinnungsraten und Ausbeute, während gleichzeitig der Verbrauch von Energie und Hilfsstoffen minimiert werden kann.

Recycling

Millionen-Förderung für Batterie-Recycling

Mit innovativen Technologien nehmen Forscher des Fraunhofer-Instituts für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM das Batterieverhalten beim Laden- und Entladen, die Optimierung der Batterieproduktion sowie das Altern von Batterien in den Fokus.

Die physikbasierte Simulationssoftware BEST des Fraunhofer ITWM bietet tiefere Einblicke in die inneren elektrochemischen Transportvorgänge für verschiedenste Zellformate von Li-Ionen-Batterien.

Simulationsgestützte Optimierung von Batterien

Die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB ist mit mehreren Partnern aus der Forschung und der Industrie in das auf drei Jahre anberaumte Vorhaben »TRAICELL« gestartet.

Die Partner des neuen Projekts »TRAICELL« erforschen die Rückverfolgbarkeit entscheidender Daten und die Anwendung künstlicher Intelligenz in der Batteriezellenproduktion.

KI (Künstliche Intelligenz)

Künstliche Intelligenz optimiert Batteriezellenproduktion

Die Ladenetzbetreiber Atlante, Electra, Fastned und IONITY gründen die Spark Alliance und schaffen damit Europas größtes öffentliches Ladenetzwerk mit über 1.700 Stationen in 25 europäischen Ländern.

E-Auto-Fahrer sollen künftig mit ihrer bevorzugten Lade-App an jeder Station der Spark Alliance laden und bezahlen können.

Einheitliches Ladenetzwerk für Europa

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: In unsere Bildergalerie haben wir die 20 wichtigsten Neuigkeiten aus dem März zusammengestellt.

Ein Maserati MC20 hat mit 318 km/h einen neuen autonomen Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt.

Das war im März aus automotive-Sicht wichtig

Webasto und Cylib arbeiten künftig zusammen, um aus den ausgedienten Batterien von heute die dringend benötigten Rohstoffe von morgen zu gewinnen.

Das deutsche Recycling-Scale-Up Cylib wird künftig Altbatterien und Produktionsabfälle aus der Batteriefertigung von Webasto an den europäischen Standorten abholen und recyceln.

Kooperation beim Batterierecycling

Ein Pilotprojekt von TransnetBW, Audi und IE2S zeigt, dass eine effiziente und wirtschaftliche Integration dezentraler Flexibilität in die Energiemärkte möglich ist.

Durch intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen könnten in Deutschland rund 2 Mrd. Euro eingespart und rund 1 Mio. Tonnen CO2 pro Jahr vermieden werden.

Intelligentes Laden im Standardlastprofil

Dürr und GROB setzen ihre strategische Kooperation im Bereich Produktionstechnologie für Batteriezellen fort. Der dritte Gründungspartner, der Maschinenbauer Manz, ist ausgestiegen.

Dürr und GROB können mit ihren Technologien für die Batteriezellenfertigung auch künftig nahezu die gesamte Wertschöpfungskette aus europäischer Hand anbieten.

Produktionstechnologie für Batteriezellen

Der neue Lademarkt-Report II.2024 von elvah zeigt rasantes Wachstum und harten Wettbewerb.

Dynamisches Wachstum: 137.000 Ladevorgänge pro Tag in Deutschland

Lithium ist ein wichtiger Bestandteil von Akkus, wie sie etwa in der Elektromobilität benötigt werden. Große Vorkommen gibt es vor allem in Australien, Argentinien, Chile und China. Das Forschungsprojekt »Li+Fluids« unter Beteiligung der Fraunhofer IEG hat das Pozential von Lithium aus Tiefenwässern in Norddeutschland untersucht.

Gesteine wie Rotliegend Sandstein, Zechstein Karbonat oder Buntsandstein können Lithium enthalten.

Deutschland hat ausreichend Lithium im Untergrund

Mit dem neuen Fahrzeugmodell ES90 setzt Volvo erstmals auf 800-Volt-Technik. Im Vergleich zur 400-Volt-Technik lassen sich damit die Ladeeffizienz verbessern, die Ladezeiten verkürzen und in Verbindung mit einem neuen Batteriemanagement die Reichweite erhöhen.

Der neue ES90 ist das erste Volvo Modell mit 800-Volt-Ladetechnik.

Energiemanagement / Ladetechnik

Kürzer laden und weiter fahren

Die Porsche AG hat zum 4. März 2025 die V4Drive GmbH von der VARTA AG-Gruppe übernommen. Der Sportwagenhersteller ist neuer Mehrheitseigner der Gesellschaft, die VARTA AG bleibt mit einer Minderheitsbeteiligung ohne operativen Einfluss am Unternehmen beteiligt.

Die Produktion der Hochleistungs-Akku-Rundzellen findet aktuell am Standort Ellwangen statt. Voraussichtlich ab April sollen die Rundzellen zusätzlich auf einer neuen Anlage am Standort Nördlingen gefertigt werden.

Porsche übernimmt Rundzellen-Fertigung von VARTA

Das Ziel des Verbundprojekts EXINOS2 ist die Entwicklung und Industrialisierung einer neuartigen Produktionsanlage zur Herstellung von Batterie-Zellstapeln.

Ziel des Projekts EXINOS2 ist die Entwicklung und Industrialisierung des prototypischen Anlagenkonzepts für eine optimierte Stapelbildung in der Batteriezellproduktion.

Flexiblere und effizientere Batterieproduktion

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und Entwicklungen gab es? Wir haben die 14 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Februar zusammengestellt.

Typisch Februar: Klirrende Kälte, aber auch Sonnenstrahlen, die wie hier die ersten Winterlinge aus der Erde locken

Kameras

Das war im Februar aus Automotive-Sicht wichtig

Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen untersucht, wie rechteckige Hohlleiter effizient in die Produktion von Hairpin-Statoren integriert werden können. Diese Technologie könnte eine direkte Kühlung ermöglichen und damit die Effizienz von Traktionsmotoren erheblich steigern.

Ein neues Forschungsprojekt der RWTH Aachen zielt auf die Integration rechteckiger Hohlleiter in Hairpin-Statoren ab. Durch direkte Kühlung könnte die Leistungsfähigkeit von Traktionsantrieben verbessert und der Energieverlust reduziert werden.

Effizienzsteigerung für E-Motoren: PEM entwickelt neue Kühlmethode

Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Projekt »Sodium-Ion-Battery Deutschland-Forschung – SIB:DE FORSCHUNG« zielt darauf ab, die Eignung der Natrium-Ionen-Batterietechnologie für die europäische Energie- und Mobilitätswende zu evaluieren und eine zügige industrielle Umsetzung zu erreichen.

Lab-Scale Fällungsreaktor zur Entwicklung eines Aktivmaterials für Natrium-Ionen-Batterien.

Natrium-Ionen-Batterie als Alternative?

Hubject und PIONIX haben eine strategische Zusammenarbeit vereinbart, die darauf abzielt, Plug&Charge-Tests für OEMs zu vereinfachen, die Interoperabilität zu verbessern und die Effizienz des Zertifizierungsprozesses zu verbessern.

Hubject und PIONIX wollen gemeinsam Plug&Charge-Tests vereinfachen und die Effizienz für OEMs verbessern.

Einfachere Plug&Charge-Tests

Würde ein modernes Fahrzeug noch funktionieren, wenn man alle im Siebdruckverfahren hergestellten Teile entfernen würde?

Der Siebdruck wird u.a. bei Autoglas verwendet.

Siebdruck: Eine Schlüsseltechnologie in der Automobilbranche

Eberspächer und Farasis Energy Europe haben eine exklusive strategische Partnerschaft vereinbart. Diese umfasst die Zusammenarbeit in den Bereichen Marketing, Vertrieb, Entwicklung und Produktion von Niedervoltbatterien für Automobilanwendungen.

Auftakt einer strategischen Partnerschaft: Johannes Weber (Vice President Business Unit Automotive Electronics Eberspächer) und Thomas Schnepf (General Manager Farasis Energy Europe) (v.l.n.r.)

Partnerschaft bei Automotive-Niedervoltbatterien

Baumüller präsentiert auf der bauma in München nachhaltige und effiziente Antriebskonzepte für die Baubranche.

Der Regler b maXX mobil sowie ein DSD2-Servomotor in E-Mobility-Version sind live auf der bauma zu sehen.

Elektrische Antriebe und Motoren für Werkzeugmaschinen

Elektrische und hybride Antriebssysteme für Baumaschinen

Die EMH Energie-Messtechnik GmbH bietet eine mobile Lösung für die eichrechtskonforme Prüfung leistungsstarker Gleichstromladesäulen an.

Die EMH Energie-Messtechnik GmbH zeigt die weltweit erste eichrechtskonforme Prüftechnik für Schnellladesäulen auf der Messe E-world energy & water 2025 (11.- 13.2.2025, Messe Essen).

Mobile Prüftechnik für Schnellladesäulen

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat gemeinsam mit Roland Berger den „Battery Monitor 2024/2025“ veröffentlicht.

Betrachtet die Batterie-Wertschöpfungskette im Spannungsfeld von Ökonomie und Ökologie: Der „Battery Monitor 2024/2025“ des RWTH-Lehrstuhls PEM und der Strategieberatung Roland Berger.

 Battery Monitor mit drei Prognosen zur Bedarfsentwicklung

Elektromobilität Themenspecial |  Entwicklung von Batterien, Ladetechnik und Fahrzeugen ➤ Jetzt informieren!

Elektromobilität | e-Mobility | Themenspecial

Das Fahrzeug der Zukunft ist automatisiert, vernetzt – und vor allem elektrisch. In unserem Themenspecial stehen aber nicht nur die Fahrzeug- und Batterieentwicklung im Fokus, sondern wir informieren Sie auch über das aktuelle Branchengeschehen sowie Produkt- und Technologieneuheiten zu Themen wie Ladeinfrastruktur, Stromerzeugung und der gesellschaftlichen Akzeptanz.