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Fahrerassistenzsysteme & automatisiertes Fahren

Die Zahl der Unfalltoten auf null zu reduzieren – das ist das Ziel des automatisierten Fahrens. Auf dem Weg dorthin spielen Fahrerassistenzsysteme eine wichtige Rolle. Sie helfen dem Fahrer beim Parken, sorgen in kritischen Situationen für Stabilität oder halten automatisch Abstand zum Vorderfahrzeug oder warnen im toten Winkel. So sorgen Fahrerassistenzsysteme nicht nur für mehr Sicherheit und Komfort, sondern sie zeigen dem Menschen auch, dass die Technik verlässlich ist. 

Aktuelle Neuigkeiten rund um das Thema Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren haben wir in unserem Special für Sie zusammengefasst.              

Mit neuen modularen Steckverbindern bietet Rosenberger flexible Kameraschnittstellen für Fahrerassistenzsysteme und Fahrerüberwachung. Die Lösungen ermöglichen platzsparende Integration bei zuverlässiger Hochfrequenzübertragung.

Die neuen Kameraverbindungen von Rosenberger sind für ADAS, Innenraumkameras und autonome Anwendungen ausgelegt.

16:9

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Rosenberger: Steckverbinder für ADAS- und Innenraumkameras im Fahrzeug

Das EU-Projekt SELFY hat in Wien und Katalonien neue Werkzeuge zur Cybersicherheit für autonome Fahrzeuge getestet. Die Tools erkennen Angriffe, schützen Fahrzeuge und ermöglichen den Datenaustausch in Echtzeit.

Auf Testfahrt: Der automatisierte Fahrdemonstrator von Virtual Vehicle im Einsatz für das SELFY-Projekt.

Safety / Security

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

SELFY demonstriert Cybersicherheits-Tools für autonome Fahrzeuge im Live-Test

Es ist mal wieder richtig Sommer: Mitteleuropa stöhnt unter der Hitze – doch die Automotive-Welt liefert zuverlässig viele Neuheiten rund ums elektrische Fahren und Assistenzsysteme. Plus spektakuläre Personalien.

Fiat, Ample und Free2move haben in Madrid ein gemeinsames Pilotprojekt gestartet, das den Batterietausch bei Elektrofahrzeugen ermöglichen soll. Im Fokus steht der Fiat 500 Elektro, dessen Akkus an einer von Ample entwickelten Station vollautomatisch innerhalb weniger Minuten ersetzt werden können.

Elektromotoren

Batterien

Software / Betriebssysteme / KI

Ladesäulen / Ladekonzepte

Energiemanagement / Ladetechnik

Elektronische Bauelemente

Laderegelung Elektromobilität

Sensoren / Aktoren

Ladesäulen

Energiemanagement

Das waren die wichtigsten Automotive-News im Juni

Elektrobit Automotive GmbH  

https://www.elektrobit.com

Als weltweit agierender Technologieführer für den virtuellen Fahrversuch entwickelt IPG Automotive innovative Simulationslösungen für die Fahrzeugentwicklung. Die Software- und Hardware-Produkte können durchgängig im Entwicklungsprozess von der Konzeptphase über die Validierung bis hin zur Freigabe eingesetzt werden. Dabei lässt sich durch die Arbeit mit virtuellen Prototypen der Ansatz des Automotive Systems Engineering fortwährend verfolgen und neue Systeme können im virtuellen Gesamtfahrzeug entwickelt, getestet und abgesichert werden.

IPG Automotive GmbH  

https://www.ipg-automotive.com

Beratung und Consulting

Computer Hardware

Fahrwerk

Kfz-Antriebsstrang

Prüflabor

Sensortechnik

KD hat gemeinsam mit Leopard Imaging und Corning die erste Multigigabit-Kamera für den Automobilbereich mit Glasfaser-Konnektivität entwickelt, die dem IEEE 802.3cz-Standard entspricht.

Leopard integriert KD7251 Transceiver in LI-VENUS-ISX031-BASE-AU Kamera mit Cornings Hybridstecker.

10GBASE-AU-fähige Kamera mit Glasfaser-Konnektivität

Mit bis zu 40 Experten entwickelt „Ignite by Forvia Hella“ sowohl softwaregestützte Erweiterungen bestehender Systeme als auch unabhängige Softwareprodukte wie eine Traffic Rules Engine.

Die Traffic Rules Engine ist ein wesentliches Software only-Produkt, an dem das Team von Ignite by Forvia Hella derzeit arbeitet.

Forvia Hella gründet neue Einheit für Software only-Produkte

Das Technologieunternehmen MOIA präsentiert mit dem ID. Buzz AD das erste vollautonome Serienfahrzeug von Volkswagen, das speziell für den Einsatz in Mobilitätsdiensten optimiert wurde.

Die skalierbare und schlüsselfertige „MOIA Turnkey Solution” bündelt ID. Buzz AD, AD MaaS Ecosystem Platform und Operator Enablement in einer Gesamtlösung.

KI (Künstliche Intelligenz)

Komplettlösung für vollautonome Fahrdienste

Die Deutsche Telekom und Unikie arbeiten zusammen, um logistische Prozesse auf Industrie- und Werksgeländen mithilfe vernetzter Fahrzeuge effizienter zu gestalten.

Telekom und Unikie arbeiten an der Zukunft der Fahrzeuglogistik.

Logistiksysteme Software

Telekom und Unikie automatisieren Fahrzeuglogistik mit Edge-Cloud und 5G

Vom 10. bis 13. Juni 2025 finden in Bonn die „Next Generation eCall Plugtests 2025“ statt. Bei der Veranstaltung werden die Funktionen der verschiedenen Systeme getestet, die Teil des neuen europäischen Kfz-Notrufsystems werden. 

Bei einem NG eCall kann das Netz auch Multimedia-Daten transportieren. Dadurch kann die Lage am Unfallort von den Leitstellen besser eingeschätzt werden.

Härtetest Next Generation eCall im Telekom-Netz

Ein globaler Premium-Automobilhersteller hat Valeo mit der Entwicklung und Produktion eines neuen Imaging-Radarsystems für automatisiertes Fahren beauftragt.

Valeo erhält den Zuschlag für ein umfangreiches Imaging-Radarprogramm für automatisiertes Fahren von einem weltweit führenden Automobilhersteller.

Premium-OEM beauftragt Valeo mit Imaging-Radar

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Mai 2025 zurück – was am wichtigsten war, sehen Sie in unserer Bildergalerie!

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Das war diesen Mai automotive-relevant

Zum ersten Mal in Deutschland fahren Passagiere auf Automatisierungsstufe Level 4. Die Shuttles verkehren im Rhein-Main-Gebiet in Langen und Egelsbach (Kreis Offenbach).

Im Projekt KIRA werden autonome Level 4-Fahrzeuge für den Einsatz im ÖPNV getestet.

Fahrerloser ÖPNV

Im Projekt ATLAS-L4 hat Leoni eine zuverlässige Energieversorgung für autonom fahrende Lkw entwickelt – ein Schlüssel für die künftige Serienreife.

Autonome Lkw wie der MAN-Truck des ATLAS-L4 Projekts können die Transportlogistik nachhaltig verändern.

4:3(1)

Leoni sichert Stromversorgung im ATLAS-L4-Projekt

Meteomatics liefert hyperlokale Wetterdaten in Echtzeit – für mehr Verkehrssicherheit, bessere Reichweitenprognosen und intelligente Mobilitätslösungen für Elektroautos und vernetzte und autonome Fahrzeuge.

Präzise Wetterprognosen  optimieren vernetzte Mobilität

Vehicle-in-the-Loop von Keysight revolutioniert die ADAS-Validierung: realistische Radartests im Labor ermöglichen reproduzierbare, effiziente Sicherheitstests – ohne aufwendige Fahrversuche.

Virtuelle ADAS-Tests  mit echten Fahrzeugen

NXP bringt die ADAS-Entwicklung mit intelligenter Radar-Sensorfusion auf das nächste Level: Zuverlässige Objekterkennung und schnelle Datenverarbeitung sorgen für mehr Sicherheit auf dem Weg zum autonomen Fahren.

Mit Radartechnologie ADAS-Anwendungen vorantreiben

Mit dem neuen 79-GHz-Kick-Sensor bietet Huf eine kompakte, präzise Lösung für radarbasierten Fahrzeugzugang. Ein europäischer Premiumhersteller bringt die Technologie erstmals in Serie.

Huf bringt seinen Kick-Sensor mit 79-GHz-Radargestentechnologie in Serie.

Huf erhält Serienauftrag für Radar-Kick-Sensor

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und Entwicklungen gab es? Wir haben die 16 wichtigsten Neuigkeiten aus dem April zusammengestellt.

Kein Mensch in München konnte sie nicht mitbekommen, und sei es nur wegen der vollen öffentlichen Verkehrsmittel und Straßen: die bauma, die Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte, fand vom 7. bis zum 13. April auf 200.000 m² Hallenfläche und mehr als doppelt so viel Außenfläche statt. Rund 600.000 Fachbesucher konnten dort auch den autonomen, batterieelektrischen Mining-Truck T 264 bestaunen: Der Muldenkipper war das größte Fahrzeug der bauma, ist so groß wie eine (kleine) Turnhalle und wiegt schon unbeladen mehr als 200 Tonnen.

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

HMI, Bedienelemente, Displays

Lichttechnik

EMV-Messtechnik

Das war im April aus Automotive-Sicht wichtig

 Harman Automotive bietet mit dem Avatar Luna einen KI-Assistenten, der wie ein echter Beifahrer dem Autofahrer Gesellschaft leisten soll. Khader Hussain, Business Lead Ready Vision bei Harman, erklärt im Interview mit HANSER automotive die Hintergründe.

 »Luna vermittelt  zwischen Mensch und Technik«

Ein 60 GHz-mmWave-Radarsensor kombiniert Sitzbelegung, Kindererkennung und Einbruchschutz. Lokale KI reduziert Fehlalarme und spart Kosten durch weniger Hardware und Verkabelung – ideal für NCAP-konforme Sensorik im Innenraum.

Bild 1: Aufgaben der Sensorfunktionen im Fahrgastraum während der Fahrt 

 Weniger komplexe und günstigere Sensorik-Lösungen im Fahrzeug

Die Ergebnisse der repräsentativen Studie mit 2.084 Befragten für die MUUUH! Voice Studie 2025 zeigen, dass die deutschen Autofahrerinnen und -fahrer für Voice bereit sind – auch wenn es aktuell nur 22 Prozent nutzen.

Modern car dashboard.

Studie: 57 Prozent der Deutschen sehen großes Potenzial bei Voice im Auto

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: In unsere Bildergalerie haben wir die 20 wichtigsten Neuigkeiten aus dem März zusammengestellt.

Ein Maserati MC20 hat mit 318 km/h einen neuen autonomen Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt.

Das war im März aus automotive-Sicht wichtig

Für die Akzeptanz der Nutzenden spielt das Thema Sicherheit eine zentrale Rolle bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Mit dem Einsatz von Künstlicher Intelligenz (KI) verschärfen sich die Anforderungen an die Absicherung autonomer Fahrfunktionen noch weiter.

Die Teilnehmer des neuen Forschungsprojekts Safe AI Engineering trafen sich am 20. und 21. März zur Kick-off-Veranstaltung in Böblingen.

Forschungsprojekt Safe AI Engineering

Die Volkswagen Group arbeitet mit Valeo und Mobileye zusammen, um Fahrerassistenzsysteme in den kommenden MQB-Modellen auf Level 2+ zu erhöhen.

Die Volkswagen Group arbeitet mit Valeo und Mobileye für verbesserte Fahrerassistenz zusammen.

VW kooperiert mit Valeo und Mobileye bei künftigen MQB-Fahrzeugen

Autonome Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr spielen eine wichtige Rolle für die Zukunft der Mobilität. Gemeinsam mit dem Partner WeRide führt die Renault Group aktuell in ganz Europa mehrere Projekte durch.

Mit autonomen elektrischen Minibussen wollen Renault und WeRide den öffentlichen Nahverkehr zugänglicher, effizienter und nachhaltiger zu machen.

Entwicklung autonomer Mobilitätslösungen

Die ZF Mobility Solutions hat vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die Genehmigung erhalten, ein Level-4-System für das autonome Fahren (AD) deutschlandweit auf öffentlichen Straßen zu erproben.

Erster erfolgreicher ATS-Einsatz nach der erhaltenen, erweiterten Genehmigung in Nordrhein-Westfalen: Die ZF Mobility Solutions unterstützte die Rheinbahn AG bei der Umsetzung einer autonomen ÖPNV-Erprobung.

ZF darf deutschlandweit Level-4 erproben

Autonomes Fahren kommt immer schneller voran – und Europa ist nach Ansicht von Antoine Lafay vorne mit dabei. Valeos Director für Systems, User Experience and Driving Automation Software, spricht im Interview mit HANSER automotive über selbständige Parksysteme, hochautomatisiertes Fahren und die Kommunikation zwischen autonomen und von Menschen gesteuerten Fahrzeugen.

»Beim Level-3- Fahren ist Europa führend!«

Ein Jahr nach Ende des Verbundprojektes Verifikations- und Validierungsmethoden fragen wir bei Projektleiter Jan Reich nach, wo die Ergebnisse in der Praxis zur Anwendung kommen.

Cockpit of driverless vehicle. Autonomous car. Advanced transportation.

»Absicherungsmethoden zu  entwickeln, ist alles andere als trivial.«

Las Vegas liebt die große und laute Show, sei es in den Casinos oder in den Konzerthallen der Stadt in Nevada. Den Jahresauftakt macht traditionell die CES.

Die Stars in Las Vegas:  SDV und KI

Ein Maserati MC20 hat mit 318 km/h den bisherigen Rekord für fahrerlose Fahrzeuge übertroffen. Getestet wurde auf einer ehemaligen Space-Shuttle-Landebahn.

KI-Fahrer der Politecnico di Milano stellen bei der Indy Autonomous Challenge mit einem Maserati MC20 einen neuen autonomen Geschwindigkeitsweltrekord auf.

KI-gesteuerter Maserati stellt mit 318 km/h neuen Weltrekord auf

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und Entwicklungen gab es? Wir haben die 14 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Februar zusammengestellt.

Typisch Februar: Klirrende Kälte, aber auch Sonnenstrahlen, die wie hier die ersten Winterlinge aus der Erde locken

Kameras

Das war im Februar aus Automotive-Sicht wichtig

STLA AutoDrive 1.0 ermöglicht eine Freihändig-Funktionalität und Funktionalität ohne Blickkontakt gemäß SAE Level 3 bei bis zu 60 km/h, auch nachts und bei schwierigen Wetterbedingungen.

Stellantis N.V. hat STLA AutoDrive 1.0 vorgestellt, das erste selbst entwickelte automatisierte Fahrsystem des Unternehmens mit den Funktionen „Hands-Free”und „Eyes-Off” (SAE-Level 3).

STLA AutoDrive: 60 km/h mit Hands-Free und Eyes-Off

Mit der MDC4 präsentiert das Liebherr-Produktsegment Komponenten die vierte Generation seiner Digitalkameras für mobile Arbeitsmaschinen. Die neue Kamera ist insbesondere gemäß den Anforderungen der Anwender:innen hinsichtlich Robustheit, Bildqualität und Größe konzipiert. Die Bildauflösung legt zudem den Grundstein für die Umsetzung datengetriebener KI-Anwendungen.

Mit einer Auflösung von bis zu zwei Megapixeln liefert die Digitalkamera MDC4 genügend Bildinformationen, um in Kombination mit weiteren Sensordaten eine zuverlässige KI-basierte Personenerkennung umzusetzen.

Digitalkamera der 4. Generation für mobile Arbeitsmaschinen

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Januar zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und welche Entwicklungen gab es? Wir haben die 16 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Januar zusammengestellt.

Display im Automobil

Messe CES

Das war im Januar aus automotive-Sicht wichtig

In fünf Ausgaben und zwei Sonderhefte berichteten wir über die Trends in der Automobilelektronik – thematisch sortiert geben wir einen Überblick, welche Beiträge aus unseren Heften am meisten gelesen wurden.

Die meistgelesenen Fachbeiträge der HANSER automotive 2024

Als erster Lkw-Hersteller veröffentlicht MAN Sensor- und Fahrdaten aus der Entwicklung zum autonomen Fahren. Der Datensatz umfasst 747 Fahrszenen und steht Entwicklern, Universitäten und wissenschaftlichen Einrichtungen frei zur Verfügung.

Der Austausch von Sensor- und Fahrdaten aus der Entwicklung zum autonomen Fahren in der Open-Source-Gemeinschaft beschleunigt die Entwicklung, vereinfacht die Validierung und begünstigt die Standardisierung.

Frei verfügbare Fahrdaten für autonome Trucks

ioki, ein Technologieunternehmen für digitale Mobilität und Vorreiter im Bereich autonomer Verkehre im Öffentlichen Nahverkehr, ist der Softwarepartner des Pilotprojekts für Autonomes Fahren im öffentlichen Verkehr im Kanton Zürich.

ioki liefert die Software für ein On-Demand-Pilotprojekt in der Schweiz.

Pilotprojekt für On-Demand-ÖPNV

Fast jeden Tag veröffentlichen wir für unsere Leser:innen Meldungen, die wir als wichtig und interessant einschätzen. Welche Branchennews haben aber unsere Leserinnen und Leser 2024 wirklich am meisten interessiert?

Elektromobilität im Nutzfahrzeug

2024: Das wurde online am meisten gelesen

TomTom hat einen wichtigen Meilenstein für seine Orbis Maps erreicht und bietet nun eine immersive 3D-Spurgeometrie mit beispielloser Abdeckung.

Kann ab jetzt zwischen einzelnen Fahrspuren unterscheiden: TomTom Orbis Maps

Karte mit weltweiter Fahrspurgenauigkeit

Fahrerassistenzsysteme sorgen für mehr Sicherheit und Komfort. Aktuelle Neuigkeiten rund um das Thema Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren haben wir in unserem Special für Sie zusammengefasst.      