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Produkte (349)

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  • Erschienen am 08.02.2019

    Speicherbasierte 320-kW-Schnellladetechnik

    eMobility

    Vom 11. - 14. März 2019 demonstriert der Batteriespezialist ADS-TEC auf der Energy Storage in Düsseldorf u.a. seine HPC-Schnellladetechnologie für die Elektromobilität. Für den immensen Leistungsbedarf der künftigen Elektromobilität im Niederspannungsnetz bietet das Unternehmen speicherbasierte Schnellladelösungen, die das bestehende Verteilnetz ohne aufwendigen Netzausbau effektiv nutzbar machen.   mehr

    ads-tec GmbH

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  • Erschienen am 07.02.2019

    WiTricity vergibt Ladetechnologie-Lizenz an Mahle

    eMobility

    WiTricity, Entwickler von Lösungen zur kontaktlosen Energieübertragung, erteilt Mahle eine Lizenz zur Nutzung der patentierten WiTricity-Technologie zum kontaktlosen Laden von Elektrofahrzeugen. Mit dem Lizenzerwerb kann Mahle nun Lösungen für die Elektromobilität entwickeln. Das aktuelle Angebot für elektrifizierte Fahrzeuge umfasst E-Motoren, Leistungselektronik und Steuerungen.   mehr

    WiTricity

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  • Erschienen am 29.01.2019

    Wireless Charging Lösung mit NFC-Kommunikation

    eMobility

    ROHM entwickelt eine Wireless Charging Lösung mit integrierter NFC-Kommunikation für Automobilanwendungen. Die Lösung kombiniert das herstellereigene AEC-Q100-qualifizierte Regler-IC zur drahtlosen Energieübertragung (BD57121MUF-M) mit dem NFC-Reader-IC ST25R3914 und einem 8-Bit-Mikrocontroller aus der STM8A-Serie von STMicroelectronics.   mehr

    Rohm Semiconductor GmbH

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  • Erschienen am 18.01.2019

    Vector-Netzwerk-Interface unterstützt Car2x-/V2X-Kommunikation

    Vernetzung

    Das Netzwerk-Interface VN4610 von Vector ist eine Lösung für IEEE-802.11p- und CAN-(FD)-basierte Anwendungen. Als Anbindung an das Testwerkzeug CANoe .Car2x bringt das Interface 802.11p-basierte Steuergeräte schnell bis zur Serienreife. VN4610 ist ein Netzwerk-Interface mit USB-Schnittstelle für den Zugriff auf IEEE-802.11p- und CAN-(FD)-Netzwerke.   mehr

    Vector Informatik GmbH

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  • Erschienen am 17.01.2019

    NVIDIA stellt automatisiertes Fahrsystem mit Level 2+ vor

    Autopilot

    NVIDIA hat ein automatisiertes Fahrsystem mit Level 2+ vorgestellt. Es läuft unter dem Namen NVIDIA DRIVE AutoPilot und integriert mehrere KI-Technologien, mit denen autonome Fahrzeuge bereits im kommenden Jahr in Serie gehen können. Fahrzeughersteller können damit Funktionen für automatisiertes Fahren sowie intelligente Cockpitassistenz- und Visualisierungsfunktionen auf den Markt bringen.   mehr

    NVIDIA GmbH

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  • Erschienen am 17.01.2019

    Software-Hardware-Lösung für Cyber-Security

    Sicherheit

    Elektrobit (EB), und seine Tochtergesellschaft Argus bringen in Zusammenarbeit mit NXP eine Software-Hardware-Komplettlösung für Cyber-Security auf den Markt. Das Produkt bietet Schutz vor Cyber-Bedrohungen und sorgt dafür, dass Fahrzeugsysteme Cyber-Security-Vorfälle erkennen und auf sie reagieren können.   mehr

    Elektrobit Automotive GmbH

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  • Erschienen am 15.01.2019

    Galvanische Trennung durch optische Technologie

    Stromversorgungsarchitektur

    KDPOF, Anbieter für Gigabit-Transceiver über POF (Polymere optische Faser) – macht mit seiner optischen Verbindungstechnologie dank der inhärenten galvanischen Trennung die 48-V-Bordnetzarchitektur sicher. So lassen sich auf diese Weise Batteriemanagement-Systeme und integrierte Antennen-Module mit optischem Datennetz galvanisch trennen.   mehr

    KDPOF Knowledge Development for POF, S.L.

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  • Erschienen am 14.01.2019

    Karamba ThreatHive analysiert Cyberangriffe auf autonome und vernetzte Fahrzeuge

    Sicherheit

    Karamba Security präsentiert Ergebnisse von Karamba ThreatHive – einem Tool zur Bedrohungsanalyse. Analysiert wurden Angreifer, Angriffsmuster und die Häufigkeit von Angriffen auf vernetzte Fahrzeuge.   mehr

    Karamba Security

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  • Erschienen am 14.01.2019

    NXP und Kalray entwickeln Plattform für sicheres Autonomes Fahren

    Hardware

    NXP Semiconductors geht eine strategische Partnerschaft mit Kalray (Euronext Growth Paris – ALKAL) ein. Gemeinsam entwickeln sie eine zentrale Rechenplattform, die auf hohen Sicherheitsstandards basiert. Auf der Consumer Electronics Show 2019 in Las Vegas zeigten die Partner die Plattform. Sie verwendet einen Prototypen von Apollo, der offenen Softwarelösung für Autonomes Fahren von Baidu.   mehr

    NXP Semiconductors Germany GmbH

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  • Erschienen am 11.01.2019

    Sicherheitslösung für automatisiertes Fahren Level 4 und 5

    Infineon und TTTech

    Infineon und TTTech Auto haben die zweite Generation ihrer integrierten Sicherheitslösung für den Automobilbereich auf den Markt gebracht. Das Angebot mit Fokus auf automatisierte Systeme basiert auf dem AURIX TC397XM-Mikrocontroller von Infineon und der Sicherheits-Softwareplattform MotionWise von TTTech Auto. Das Produkt bietet Unterstützung und Skalierbarkeit für Lösungen ab Level 2 bis zu den fortgeschrittenen Levels 4 und 5.   mehr

    Infineon Technologies AG

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