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Whitepaper (1)

  • 14.07.2017

    Autonomes Fahren schneller entwickeln

    Autonom fahrenden Fahrzeugen dank verlässlicher Testergebnisse zügig zur Marktreife verhelfen: Das ist das Vorhaben des neuen Joint Ventures "Autonomous Vehicle Simulation" (AVS), das die Renault-Gruppe gemeinsam mit dem Software-Unternehmen Oktal gründen wird.   mehr

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  • 19.06.2017

    IBM und BMW entwickeln offene Daten-Plattform

    IBM hat angekündigt, eine Pilot-Partnerschaft mit BMW CarData einzugehen. Wie der Automobilhersteller erst kürzlich bekannt gegeben hat, wird BMW CarData bis zu 8,5 Millionen BMW-Kunden weltweit einen sicheren und transparenten Zugang zu Dienstleistungen von Drittanbietern ermöglichen.   mehr

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  • 14.06.2017

    Telematik mit nahtloser Vernetzung

    Continental entwickelt Lösungen für Over-the-Air-Updates zur Aktualisierung der Software.   mehr

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Produkte (345)
  • Erschienen am 17.01.2019

    NVIDIA stellt automatisiertes Fahrsystem mit Level 2+ vor

    Autopilot

    NVIDIA hat ein automatisiertes Fahrsystem mit Level 2+ vorgestellt. Es läuft unter dem Namen NVIDIA DRIVE AutoPilot und integriert mehrere KI-Technologien, mit denen autonome Fahrzeuge bereits im kommenden Jahr in Serie gehen können. Fahrzeughersteller können damit Funktionen für automatisiertes Fahren sowie intelligente Cockpitassistenz- und Visualisierungsfunktionen auf den Markt bringen.   mehr

    NVIDIA GmbH

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  • Erschienen am 17.01.2019

    Software-Hardware-Lösung für Cyber-Security

    Sicherheit

    Elektrobit (EB), und seine Tochtergesellschaft Argus bringen in Zusammenarbeit mit NXP eine Software-Hardware-Komplettlösung für Cyber-Security auf den Markt. Das Produkt bietet Schutz vor Cyber-Bedrohungen und sorgt dafür, dass Fahrzeugsysteme Cyber-Security-Vorfälle erkennen und auf sie reagieren können.   mehr

    Elektrobit Automotive GmbH

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  • Erschienen am 15.01.2019

    Galvanische Trennung durch optische Technologie

    Stromversorgungsarchitektur

    KDPOF, Anbieter für Gigabit-Transceiver über POF (Polymere optische Faser) – macht mit seiner optischen Verbindungstechnologie dank der inhärenten galvanischen Trennung die 48-V-Bordnetzarchitektur sicher. So lassen sich auf diese Weise Batteriemanagement-Systeme und integrierte Antennen-Module mit optischem Datennetz galvanisch trennen.   mehr

    KDPOF Knowledge Development for POF, S.L.

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Fachbeiträge (356)
  • Mahle macht Dampf   bei der Elektrifizierung
    HANSER automotive 07-08/2018, SEITE 72 - 74

    Mahle macht Dampf bei der Elektrifizierung

    Ob, und in welcher Form, Nutzfahrzeug-Antriebe elektrifiziert werden, hängt mehr noch als beim Pkw von den Kosten und dem Nutzen für den...   mehr

    Merken Gemerkt
  • Niedrige Spannung,  hohes Potenzial
    HANSER automotive 07-08/2018, SEITE 68 - 71

    Niedrige Spannung, hohes Potenzial

    Die Verkehrsbedürfnisse in den großen Metropolen werden den Automobilverkehr nachhaltig verändern. "Small" wird "beautiful" und öffnet...   mehr

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  • Präzises Batterie-   Managementsystem
    HANSER automotive 07-08/2018, SEITE 78 - 80

    Präzises Batterie- Managementsystem

    Für den sicheren und zuverlässigen Betrieb von elektrischen, Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen müssen die Akkus präzise gesteuert...   mehr

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