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  • Fachbeiträge (83)

Fachbeiträge (83)

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  • Hacker-in-the-Loop
    HANSER automotive 01-02/2018, SEITE 50 - 52

    Hacker-in-the-Loop

    Moderne softwaregesteuerte Fahrzeugsysteme müssen nicht mehr nur funktional sicher sein, sie brauchen auch Schutz gegen Angriffe von Cyber-Kriminellen. Um den Schutz der Steuergeräte gegen Cyber-Attacken im Kontext des Gesamtfahrzeugs zu testen, setzen ETAS und ESCRYPT auf umfassende Angriffssimulationen im HiL-/SiL-Testumfeld und Virtualisierung. Die Vorteile der HiL-/SiL-(XiL)Technologie werden so auch für Security-Tests nutzbar.   mehr

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  • Hypervisor  für angriffssichere selbstfahrende Fahrzeuge
    HANSER automotive 01-02/2018, SEITE 44 - 46

    Hypervisor für angriffssichere selbstfahrende Fahrzeuge

    Die Fähigkeiten bei der Virtualisierung und beim Hardwareschutz des Hypervisors LynxSecure bieten Echtzeitperformance bei einem Höchstmaß an Security. So können unterschiedliche Virtuelle Maschinen (VM) auf einem einzigen Prozessor gehostet werden – mit der Vorhersagbarkeit des Timing-Verhaltens sicherheitskritischer VMs. Ein Separation Kernel Hypervisor mit einem Vehicle Domain Controller ergibt dabei eine schlanke Hosting-Plattform einschließlich AUTOSAR CP- und AP-Plattformen. So können Entwickler die Vorzüge von Mehrkernsystemen voll ausnutzen.   mehr

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  • Autoschlüssel aus der Cloud
    HANSER automotive 01-02/2018, SEITE 18 - 21

    Autoschlüssel aus der Cloud

    Unter dem Namen "Key as a Service" (KaaS) bietet Continental ein Portfolio von intelligenten, cloudbasierten Zugriffstechnologien an. Zielsetzung ist der On-Demand-Zugriff auf Fahrzeuge – also das Öffnen und Schließen der Türen und die Autorisierung zum Motorstart über eine Smartphone-App als Alternative oder Ergänzung zu traditionellen Funk-Fahrzeugschlüsseln.   mehr

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  • Entwicklung einer integrierten Sicherheits-Toolkette
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 77 - 79

    Entwicklung einer integrierten Sicherheits-Toolkette

    Am VIRTUAL VEHICLE Research Center, einem international führenden Forschungszentrum in Graz, werden numerische Simulationen und umfassende Systemsimulationen durchgeführt, die effizient und kostengünstig die Entwicklungsprozesse im Fahrzeugbau unterstützen. Ein großes Augenmerk liegt auf dem Bereich der sogenannten integralen Sicherheit.   mehr

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  • Sicherheit für vernetzte Fahrzeuge
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 83

    Sicherheit für vernetzte Fahrzeuge

    ETAS und Lynx Software Technologies stellen eine gemeinsame, sichere Steuer- geräte-Plattformtechnologie bereit, welche die Anforderungen...   mehr

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  • Ganzheitlicher IT-Schutz  für Fahrzeuge
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 86 - 88

    Ganzheitlicher IT-Schutz für Fahrzeuge

    Die Zukunft des Automobils wird vernetzt und zunehmend autonom sein. Entsprechend werden Fahrzeuge immer mehr Informationstechnologien...   mehr

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  • Immunsystem  für das vernetzte Fahrzeug
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 80 - 82

    Immunsystem für das vernetzte Fahrzeug

    Mit der Öffnung für die Außenwelt steigt auch die Gefahr von Cyber-Attacken und unbefugten Zugriffen auf Fahrzeugsysteme. Weil Angreifer ihre Strategien und Angriffspunkte häufig ändern, brauchen vernetzte Fahrzeuge ein lernendes Immunsystem. Es muss Angriffe auf das Bordnetz auch dann erkennen, wenn deren Methode bis dahin noch unbekannt sein sollte. Zudem sollte es seine Erfahrung zügig mit anderen Fahrzeugen im Feld teilen.   mehr

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  • Funktionale Sicherheit  autonomer Fahrzeuge
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 66 - 68

    Funktionale Sicherheit autonomer Fahrzeuge

    Der Sicherheitsanspruch von autonomen Fahrzeugen, die mit Machine-Learning-Techniken gesteuert werden, erfordert, dass so viel wie möglich...   mehr

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  • Kostengünstig? Aber sicher!
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 70 - 72

    Kostengünstig? Aber sicher!

    Die Anzahl aktiver Sicherheits- und Assistenzsysteme mit hohen Verfügbarkeitsanforderungen und harten Echtzeitanforderungen nimmt stark zu....   mehr

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    Diesen Artikel bieten wir Ihnen mit freundlicher Unterstützung der Method Park Holding AG kostenlos als PDF-Datei zum Download an.

  • Auslegung und  Realisierung eines SEooC
    HANSER automotive 10/2017, SEITE 73 - 76

    Auslegung und Realisierung eines SEooC

    Eine Entwicklung hat in der Regel einen konkreten Anwendungszweck und lässt sich nicht immer als wiederverwertbares System (Baukasten,...   mehr

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