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  • 14.07.2017

    Autonomes Fahren schneller entwickeln

    Autonom fahrenden Fahrzeugen dank verlässlicher Testergebnisse zügig zur Marktreife verhelfen: Das ist das Vorhaben des neuen Joint Ventures "Autonomous Vehicle Simulation" (AVS), das die Renault-Gruppe gemeinsam mit dem Software-Unternehmen Oktal gründen wird.   mehr

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  • 23.05.2017

    Neuer VW Arteon: Bremst und lenkt im Notfall autonom

    Der neue Arteon hat mehr Assistenzsysteme an Bord, als je ein Volkswagen zuvor. Untereinander sind diese Systeme vernetzt, um durch die Interaktion der Sensoren und Rechner autonome Fahrfunktionen zu ermöglichen.   mehr

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  • 23.05.2017

    Mischverkehr an Kreuzungen intelligent vernetzen

    Die Herausforderung für ein automatisiertes Fahren in der Stadt ist der komplexe Mischverkehr: Automatisierte und nicht-automatisierte Fahrzeuge treffen auf Radfahrer und Fußgänger. Im Projekt Digitaler Knoten 4.0 arbeitet das DLR mit seinen Forschungspartnern an einer vernetzten, effizienten und sicheren Organisation solcher gemischten Verkehrssituationen.   mehr

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Produkte (161)
  • Erschienen am 15.10.2018

    Virtueller Außenspiegel für den Audi e-tron

    Bildverarbeitung

    Ficosa, Anbieter von Bildverarbeitungs-, Sicherheits-, und Kommunikationssystemen in der Automobilbranche, liefert einen digitalen Rückspiegel für den Audi e-tron. Dieser virtuelle Außenspiegel ersetzt die herkömmliche Version durch Kameras und Monitore. Entwickelt wurde das System im Technologiezentrum von Ficosa im spanischen Viladecavalls, am deutschen Standort in Wolfenbüttel wird es endmontiert und von dort aus an Audi geliefert.   mehr

    Ficosa International GmbH

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  • Erschienen am 12.10.2018

    ZF-Technologien für das Lkw-Platooning

    Fahrerassistenz

    Gemeinsam mit Lkw-Herstellern beteiligt sich ZF an Erprobungsprogrammen, die sich mit dem Platooning in Europa beschäftigen. So engagiert sich der Konzern in der EU-Initiative ENSEMBLE, die auf die Einführung von Multi-Brand-Platooning bis 2021 zielt. Weil dabei Lkw mehrerer Hersteller zu einem Konvoi zusammengefügt werden, sind Standards für die Vernetzung wichtig.   mehr

    ZF Friedrichshafen AG

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  • Erschienen am 11.10.2018

    Behindertengerechter Demonstrator für automatisiertes Fahren

    ADAS

    VIRTUAL VEHICLE und Schaeffler Paravan Technologie haben einen behindertengerechten Demonstrator für automatisiertes Fahren vorgestellt. Der Fahrzeugumbau mit Drive-By-Wire System wurde mit einem Van auf Basis eines Mercedes Vito realisiert. Er kann auf drei Weisen gefahren werden - konventionell mit mechanischer Lenksäule, Lenkrad und Pedalerie, mit einem Vier-Wege-Joystick als behindertengerechte Mobilitätslösung oder vollständig autonom über eine CAN-Schnittstelle.   mehr

    Virtual Vehicle Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH

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