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Produkte - Übersicht

41 bis 50 von 2.198 Produkten

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zeige 10  | 20 | 50
  • Erschienen am 20.11.2018

    Gebogenes Kombiinstrument im Volkswagen Touareg

    Display

    Bosch bringt ein gebogenes Instrumentendisplay ins Cockpit eines Serienfahrzeugs. Seine Premiere hat das „curved“ Instrumentendisplay im Innovision Cockpit des neuen VW Touareg. Volkswagen tauscht damit analoge Anzeigen gegen ein frei konfigurierbares, hochauflösendes und gebogenes Display. Es zeigt auf Wunsch großflächig Navigationskarten, Fahrinformationen oder den Status der Assistenzsysteme an.   mehr

    Robert Bosch GmbH

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  • Erschienen am 19.11.2018

    Radarsensoren für Motorrad-Notbremsassistenten

    Fahrerassistenzsysteme

    Continental will einen Notbremsassistenten für Motorräder auf den Markt bringen. Das radarbasierte System gehört zur Palette der Fahrerassistenzsysteme, die Continental unter dem Begriff Advanced Rider Assistance Systems zusammenfasst. Die fünfte Generation der Radarsensoren, die unter anderem eine weiterentwickelte Objekterkennung aufweist, ermöglicht einen solchen Notbremsassistent.   mehr

    Continental AG Hauptverwaltung

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  • Erschienen am 19.11.2018

    Interoperabilität bei Automotive Ethernet und C-V2X

    Messen und Testen

    Lösungen für die Cellular Vehicle-to-Everything-Kommunikation (C-V2X) sowie eine Automotive-Ethernet-Lösung wurden von Keysight Technologies angekündigt. Damit lassen sich neue Industriestandards adressieren und die Interoperabilität unterschiedlicher Komponenten gewährleisten.   mehr

    Keysight Technologies Deutschland GmbH

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  • Erschienen am 16.11.2018

    Hall-Effekt-Stromsensoren in zwei Technologie-Varianten

    Sensorik

    Melexis stellt zwei Stromsensor-ICs in Hall-Effekt-Technologie vor. Beide Sensoren weisen den gleichen CMOS-Core auf, wobei der MLX91217 die herkömmliche Hall-Technologie bietet, während der MLX91216 den IMC (Integrated Magneto Concentrator) von Melexis enthält.   mehr

    Melexis Technologies NV

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  • Erschienen am 16.11.2018

    SerDes-Bauelemente übertragen Video, Audio und Daten mit bis zu 12 GBit/s

    Infotainment und ADAS

    Von Inova Semiconductors stehen mit zwei Transmittern und einem Receiver die ersten Mitglieder der APIX3-Generation zur Verfügung. APIX (Automotive Pixel Link) ist eine mehrkanalige SerDes-Technologie (Serialiser/Deserialiser), die von Inova für hochauflösende Video-Anwendungen in Kraftfahrzeugen entwickelt wurde - besonders für die Segmente Infotainment und Fahrerassistenzsysteme (ADAS).   mehr

    Inova Semiconductors GmbH

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  • Erschienen am 15.11.2018

    MEMS-Sensoren navigieren Autos auch ohne GPS

    Navigation

    Wenn das Navigationssystem nicht mehr weiter weiß, fehlt oft das GPS-Signal. Mit dem 6-Achsen-Inertialsensor SMI230 von Bosch verlieren Navigationssysteme ihr Ziel nicht mehr - selbst wenn das GPS-Signal unterbrochen wird. Der Baustein liefert dem Navigationssystem Bewegungsdaten, damit dieses auch bei schwachem oder ohne GPS-Signal laufend den aktuellen Ort des fahrenden Fahrzeugs bestimmen kann. Damit arbeitet die Navigation genauer und zuverlässiger.   mehr

    Robert Bosch GmbH

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  • Erschienen am 15.11.2018

    Wechselrichter Referenz-Plattform

    Leistungselektronik

    NXP Semiconductors stellt eine Referenzplattform für Wechselrichter für Elektrofahrzeuge vor. Sie kombiniert NXPs Automobil-Microcontroller, System Basis Chips (SBCs) für das Leistungsmanagement und IGBT-Gate-Treiber mit anwendungsspezifischer Software.   mehr

    NXP Semiconductors Germany GmbH

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  • Erschienen am 14.11.2018

    LED-Treiber mit flexibler Last-Diagnosefunktion

    Beleuchtung

    Mit der LED-Treiber-Familie LITIX Basic+ bringt Infineon eine flexibel verfügbare Diagnosefunktion für den Ausfall einzelner LEDs (Single LED Short) auf den Markt. Der neue Funktionsmodus Active Retry mindert dabei die Wahrscheinlichkeit von Fehldiagnosen. Das kann z.B. Autofahrern unnötige Werkstattbesuche ersparen.   mehr

    Infineon Technologies AG

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  • Erschienen am 13.11.2018

    Adaptive Platform in TraceTronic ECU-TEST 7.2 verfügbar

    Testautomatisierung

    In der ab Dezember 2018 verfügbaren Version 7.2 der Automatisierungslösung ECU-TEST von TraceTronic sind die ersten Features für die Adaptive Platform (ab AUTOSAR AP Release 18-03) implementiert. TraceTronic wird den Standard im Bereich Testen vorantreiben und Methoden und Produktlösungen dafür entwickeln.   mehr

    TraceTronic GmbH

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  • Erschienen am 12.11.2018

    Hoch-g-Beschleunigungssensoren können Airbags früher auslösen

    Sicherheitssysteme

    Eine neue Generation von Hoch-g-Beschleunigungssensoren stellt Bosch mit der SMA7xy-Sensorfamilie vor, welche die Sicherheit von Autoinsassen verbessern kann. Detektieren die Beschleunigungssensoren eine Kollision, können die passiven Sicherheitssysteme wie Airbags früher ausgelöst und die Rückhaltewirkung exakt an die jeweilige Unfallsituation angepasst werden. Auf diese Weise können Unfallfolgen gemildert werden.   mehr

    Robert Bosch GmbH

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