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Produkte - Übersicht

11 bis 20 von 2.542 Produkten

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  • Erschienen am 10.09.2019

    SiC-MOSFET-Module für Ladestationen

    eMobility

    Unter anderem für Ladestationen von Elektrofahrzeugen hat Infineon zwei EasyPACK-Module mit CoolSiC-MOSFETs entwickelt. Die EasyPACK-Module der 1200-V-Familie umfassen das Easy 1B und das Easy 2B, die beide CoolSiC-MOSFETs von Infineon enthalten.   mehr

    Infineon Technologies AG

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  • Erschienen am 10.09.2019

    Schaeffler fertigt Hybridantriebe und elektrische Achsantriebe

    Antriebstechnik

    Mit einer modularen Technologieplattform steigt Schaeffler in die Fertigung von Elektromotoren ein. Das Anwendungsspektrum der E-Motoren-Familie reicht von Hybridmodulen über dedizierte Hybridgetriebe (DHT) bis hin zu E-Motoren für elektrische Achsantriebe. Dabei sind Spannungslagen zwischen 48 und 800 V und Leistungsklassen von 15 bis über 300 kW möglich.   mehr

    Schaeffler Technologies AG & Co. KG

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  • Erschienen am 09.09.2019

    Leistungsinduktivitäten für LED-Scheinwerfer

    Bauelemente

    TDK hat ihr Portfolio an Metallkern-Leistungsinduktivitäten um die Serie SPM-VT erweitert, die speziell für die thermischen Anforderungen und den hohen Strombedarf von LED-Scheinwerfern in Kraftfahrzeugen entwickelt wurde. Die gewickelten Induktivitäten weisen einen Betriebstemperaturbereich von -55 °C bis +155 °C und je nach Typ Nennströme von 4,7 A bis 36,6 A (Isat) auf.   mehr

    TDK Electronics AG

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  • Erschienen am 09.09.2019

    Motorcontroller steuert BLDC-, Schritt- und DC-Motoren an

    Bauelemente

    Mit dem integrierten Motorcontroller E523.42 von Elmos lassen sich Motorsteuerungen für 12V-Automobilanwendungen realisieren. Der IC kombiniert einen 32-Bit-ARM Cortex-M0-Mikrocontroller und einen analogen Motor-Treiber in einem QFN5*5-Gehäuse.   mehr

    ELMOS Semiconductor AG

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  • Erschienen am 06.09.2019

    All-in-One-Türsteuergeräte

    Türelektronik

    Eine neue Generation von Brose Türsteuergeräten soll zukünftig alle Funktionen vom Fensterheber bis zum Kollisionsschutz integrieren. Das All-in-One-Konzept soll Kosten, Bauraum sowie Gewicht sparen und neue Funktionen wie Noise-Cancelling ermöglichen.   mehr

    Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg

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  • Erschienen am 06.09.2019

    Funktionale Testumgebung unterstützt C-V2X und ITS-G5-Standard

    Simulation

    NORDSYS, Anbieter von V2X-Systemlösungen, stellt mit waveBEE®hive ein kompaktes V2X-HiL-System mit Unterstützung von IEEE 802.11p und C-V2X sowie der eigenen V2X-Multistack-Umgebung vor. Das Produkt ermöglicht das Erzeugen, Monitoren, Analysieren und Aufzeichnen in einem System.   mehr

    NORDSYS GmbH Norddeutsche Systemtechnik

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  • Erschienen am 05.09.2019

    Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren in Hybrid-Polymer-Technologie

    Bauelemente

    TDK bringt SMD-Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren in Hybrid-Polymer-Technologie. Die Bauelemente sind in den Varianten 25VDC/330µF und 35VDC/270µF mit Abmessungen von jeweils 10mm x 10,2mm (D x L) verfügbar.   mehr

    TDK Electronics AG

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  • Erschienen am 05.09.2019

    Quarze für die Automobil-Elektronik

    Bauelemente

    Diodes stellt eine Serie Automotive-konformer Quarze vor, die laut Hersteller rauen Betriebsbedingungen standhalten und hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit für Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS), Infotainment, Telematik und Fahrerassistenzsysteme (ADAS) bieten.   mehr

    Diodes Incorporated Europe Sales Office Kustermann-Park

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  • Erschienen am 04.09.2019

    Kamera mit KI zur zuverlässigen Objekterkennung

    Fahrerassistenz

    Bosch hat eine neue Kameratechnik entwickelt, die ab 2019 in ersten Fahrzeugen eingesetzt wird. Durch Kombination eines Multipfad-Ansatzes mit künstlicher Intelligenz (KI) zur Objekterkennung wird die Umfeld-Wahrnehmung zuverlässiger und der Straßenverkehr sicherer.   mehr

    Robert Bosch GmbH

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  • Erschienen am 04.09.2019

    Lidar-Sensoren und Informationsverarbeitung

    IAA 2019

    Velodyne Lidar bietet hochauflösenden 3D-Lasersensoren an und zeigt auf der IAA 2019, wie Car2Car-Kommunikation tatsächlich funktioniert. Neben den Lidar-Sensoren muss ein vollautonomes Fahrzeug mit seiner Umwelt und anderen Verkehrsteilnehmern kommunizieren und Informationen live austauschen.   mehr

    Velodyne Lidar, Inc.

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