Das Themenspektrum der HANSER automotive reichte im vergangenen Jahr vom automatisierten Fahren über künstliche Intelligenz, Safety & Security, bis hin zur Vernetzung und alternativen Antrieben.

Die Ausgaben des Jahres 2021 der HANSER automotive enthielten spannende Artikel.

16:9

Safety / Security

Elektronik

Kfz-Elektronik

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Entwicklungs-Tools

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Die meistgelesenen Fachartikel der HANSER automotive 2021

TSN Systems ist Experte für Time Sensitive Networking für moderne E/E-Architekturen. Seit 2008 bieten wir ganzheitliche Mess- und Analysewerkzeuge für deterministische Systeme, die jederzeit zuverlässig sind. Time Matters.

TSN Systems GmbH  

https://www.tsn.systems

Infotainment

Kfz-Systeme

Sensoren / Aktoren

Software / Betriebssysteme / KI

 Baselabs Create Embedded 8 unterstützt in seinem Software Development Kit (SDK) ab sofort verschiedene Modelle für unterschiedliche Arten dynamischer Objekte.

Ein herausforderndes Szenario für den Schutz von Fußgängern: Der Fußgänger muss als gefährdet erkannt werden, bevor er die Straße betritt. Die Vorhersage der Fußgänger-Bewegung unter Anwendung unterschiedlicher Hypothesen leistet einen wichtigen Beitrag für das Bestehen des NCAP AEB Testkatalogs.

Neue Version von Baselabs Create Embedded mit Multiple-Models-Unterstützung

Ein erweitertes Anwendungsspektrum mit zahlreichen neuen Funktionalitäten für den virtuellen Fahrversuch bietet das Release 11 der CarMaker-Produktfamilie.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Sicherheit, passiv

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Kfz-Sicherheit, aktiv

Beratung und Consulting

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Fahrwerk

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 11 – Hohe Performanz für den virtuellen Fahrversuch

CogniBit und dSpace arbeiten zusammen, um die Verkehrsszenarien für die Entwicklung und den Test automatisierter Fahrzeuge realistischer zu machen.

dSpace koppelt seine Simulationsumgebung Automotive Simulation Models mit CogniBits KI-basiertem Fahrermodell DriveBot, um unvorhergesehene Verhaltensweisen menschlicher Fahrer in Simulationen einzubeziehen.

CogniBit und dSpace schließen Partnerschaft

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

Batterien

Energiespeicherung

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Simulation

Software

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

Die b-plus Gruppe beschäftigt ca. 240 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie ist ein international vernetzter Entwicklungspartner um Technologien des autonomen Fahrens, von Fahrerassistenzsystemen und die Automatisierung von mobilen Maschinen voranzutreiben. Mit den Bereichen Entwicklungswerkzeuge, Automotive Software und Mobile Automation bietet sie Ihren Kunden ein breites Spektrum an Messtechnik, Software und Hardware.

b-plus GmbH  

https://www.b-plus.com

Bussysteme für Automobile

Automatisierungstechnik

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Embedded Systeme

Messdatenerfassung, Software

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

Mobile Automation

Mobile Datenerfassung

Lagertechnik

Logistik

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und Prüftechnik von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren.

AVL Deutschland GmbH  

https://www.avl.com

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Energie-Management

Energiemanagement / Ladetechnik

Laderegelung Elektromobilität

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Elektronische Bauelemente

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Testgeräte für Kfz-Technik

AKKA ist der führende europäische Anbieter auf dem Gebiet der Ingenieurberatung und F&E-Dienstleistungen für die Mobilitätsindustrie.

AKKA Deutschland GmbH  

https://www.akka-technologies.com

KFZ-Zulieferer

Die 1990 gegründete und in Sachsen ansässige IBL-hydronic GmbH und Co. KG gehört zu den Topadressen in Deutschland, wenn es um die Kombination von Hydraulik und Elektrik geht. Das Unternehmen automatisiert im Kundenauftrag mobile Maschinen und hat dafür auch eigene Produkte entwickelt. Im Interview mit HANSER automotive stellt der Gründer und CEO Dr. Thomas Löcher eine Weltpremiere und den jüngsten Neuzugang im Produktportfolio vor.

IBL-hydronic hat die Steuerung eines mobilen Baggers entwickelt, der, platziert auf der Mauerkrone des 162 m hohen Kühlturms des AKW Mülheim-Kärlich, stückweise die obere Hälfte der Betonhülle abträgt.

„Wir fungieren als externe  Entwicklungsabteilung“

Hersteller, von mobilen Arbeitsmaschinen stehen vor der Herausforderung, zunehmend branchenfremde Informatiker integrieren zu müssen, um die notwendigen Kompetenzen zu erweitern. Wie der Elektronikentwickler und -lieferant TTControl diesen Herausforderungen begegnet, zeigt dieser Beitrag.

Bild 1: Wachstum der Codebasis am Beispiel eines Steuergeräts für eine State-of-the-art Hebebühne.

Informatik trifft auf Maschinenbau

Im Forschungsprojekt FEEDBACCar hat die Firma Zollner Elektronik zusammen mit seinem Entwicklungspartner ServiceXpert maßgeblich die Entwicklung und den Aufbau eines induktiven, bidirektionalen Ladesystems übernommen. Welche Anforderungen dabei zu meistern waren, zeigt dieser Beitrag.

Die Prototypen wurde im Rahmen eines Technologietages „Induktives Laden“ der Zollner Elektronik AG am 17. Oktober 2019 erstmals vorgestellt.

Neue Wege für das induktive Laden

Das weltweit eingesetzte Desktop Engineering Toolkit logi.CAD 3 des Industriesoftware-Entwicklers logi.cals verschafft seinen Anwendern einen spürbaren Wettbewerbsvorteil. Welche Features dafür ausschlaggebend sind, lässt sich exemplarisch am Unternehmen STW zeigen.

Mit logi.CAD 3 auf  Zukunft programmiert

Das Segment „Automotive“ der Softing- Gruppe steht mit den Kernthemen Testen und Diagnose für Schlüsseltechnologien in der Automobilelektronik. Seit mehr als 40 Jahren vertrauen führende Fahrzeughersteller sowie System- und Steuergeräteanbieter Softing als Technologieexperten.

Softing Automotive Electronics GmbH 

http://www.softing.com

PC-Messtechnik

Vorausschauende Scheinwerfer schneller entwickeln

Die Simulationslösungen von Ansys ermöglichen es Ford, die Entwicklung seiner vorausschauenden, intelligenten Scheinwerfer zu beschleunigen und das Fahren bei Nacht für Kunden zu verbessern.

AVxcelerate Headlamp von Ansys ermöglicht es Ford, die Entwicklung seiner vorausschauenden, intelligenten Scheinwerfer zu beschleunigen.

Die Ingenieure von Ford nutzen die physikbasierten Beleuchtungsfunktionen von Ansys, um die Scheinwerferleistung virtuell zu optimieren und zu validieren und so die Abhängigkeit von kostspieligen Testfahrten bei Nacht zu verringern.

Ford testet ein neues vorausschauendes, intelligentes Scheinwerfersystem, das auf Grundlage von Echtzeit-Ortungsdaten den Lichtkegel in Kurven auf der vorausliegenden Strecke lenkt, so dass Autofahrer sie besser einsehen und auf Gefahren reagieren können. Mit der zunehmenden Verbreitung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und der damit verbundenen Funktionserweiterung müssen jedoch immer mehr Szenarien berücksichtigt werden, was die physische Prüfung und Validierung zu einem schwierigen und komplexen Prozess macht.

Um die Abhängigkeit vom Bau und Testen physischer Prototypen zu verringern nutzt Ford die Lösung Ansys AVxcelerate Headlamp, mit der die Leistung in einer virtuellen Umgebung optimiert werden kann. Die Ansys-Lösung für Fahrzeugscheinwerfer verfügt über eine physikbasierte optische Simulation in Echtzeit und eine „Driver-in-the-Loop“-Funktion, um die reale Welt mit einem hohen Grad an Vorhersagegenauigkeit zu replizieren. Dank eines realistischen virtuellen Nachtfahrerlebnisses können sich die Ingenieure bei Ford auf die Erkenntnisse aus den Simulationen verlassen und so das Produktdesign verbessern, lange bevor physische Scheinwerfer-Prototypen zur Verfügung stehen.

ANSYS Germany GmbH  

https://www.ansys.com

Gemeinsam mit Ansys entwickelt Ford seine neuen vorausschauenden Scheinwerfer, die die Sicht bei Nacht verbessern.

25102021_Ford_Ansys_Nachtscheinwerfer

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

ausgabe 06/2021

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