Nach 70 Jahren Frankfurt am Main fand die IAA 2021 erstmals in München statt.

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Rückblick auf die IAA Mobility 2021

Die Technische Universität München und die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft errichten in Ottobrunn ein neues Testfeld für intelligente Mobilitätskonzepte.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Bayerisches Testfeld für intelligente Mobilität

John Deere hat das Silicon-Valley-Start-Up Bear Flag Robotics für 250 Millionen US-Dollar übernommen und steigt damit verstärkt in die Bereiche Automatisierung und Autonomisierung ein.

Mobile Automation

John Deere schluckt Start-Up Bear Flag Robotics

Neue Automotive-HD-Link-Technologie von Renesas mit dem 1,3-MP-SoC OX01F10 von OmniVision für kostengünstige Bildwiedergabe in hoher Qualität.

Integriertes Referenzdesign für Kfz-Kamerasysteme

dSpace hat die Simulations- und Validierungslösung Simphera für die Automobilentwicklung vorgestellt.

Entwicklungs-Tools

Hochskalierbare Simulation und Validierung

Vom 11. bis 15. Oktober werden beim ITS World Congress Lösungen für intelligente Transportsysteme von morgen präsentiert. Continental zeigt drei Robotics-Technologien, die den Menschen in entscheidenden Einsatzgebieten unterstützen können.

Continental zeigt Roboter-Fahrzeuge für die Mobilität von morgen

Valens zeigt auf der ELIV die VA70XX-Chipsatzfamilie, den weltweit ersten Chipsatz nach MIPI A-PHY-Spezifikation für Hochgeschwindigkeitsvideoverbindungen mit hoher Reichweite für den Automotive-Einsatz.

Infotainment

Kfz-Systeme

Sensoren / Aktoren

Display im Automobil

Spitzentechnologie für Hochgeschwindigkeitskonnektivität im Auto

Ford und ein von der britischen Regierung finanziertes Konsortium entwickeln ein digitales Tool, welches durch die Nutzung von Daten und komplexen Algorithmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen soll.

„Road Safe“-Technologie zur Vorhersage von potenziellen Unfällen

Die Toyota Tochtergesellschaft Woven Planet Holdings hat Renovo Motors übernommen.

Software / Betriebssysteme / KI

Toyota-Tochter Woven Planet akquiriert Renovo Motors

Um das Ziel vom unfallfreien Fahren zu verwirklichen, wird das Kooperationsprojekt Tech Center i-protect fortgesetzt.

Tech Center i-protect wird fortgesetzt und intensiviert

Noch vor wenigen Jahren waren sich die zum Teil selbsternannten Experten einig, dass in wenigen Jahren (quasi heute) ein Großteil der aktiven Fahrzeug elektrisch angetrieben und meistens zumindest teilautonom unterwegs sein werden.

Der elektronische Patient

Time-of-Flight-Sensoren werden zunehmend für Überwachungsanwendungen in Fahrzeuginnenräumen verwendet, zum Beispiel um die Blickrichtung und die Kopfposition des Fahrers zu beobachten. Es gibt verschiedene Lichtquellen, die in solchen ToF-Systemen zum Einsatz kommen, wobei LEDs und VCSELs zwei der wichtigsten sind.

VCSEL für den Einsatz in Time-of-Flight-Sensoren

Mehr Sicherheit durch  Innenraumbeobachtung

Künstliche Intelligenz gilt als Schlüsseltechnologie für hochautomatisiertes Fahren. Allerdings könnte sie in sicherheitskritischen Anwendungsfällen Fehler machen.  In diesem Artikel tritt auf dem Weg vom assistierten zum hochautomatisierten Fahren künstliche Intelligenz gegen funktionale Sicherheit an, die dafür sorgt, dass moderne Fahrzeuge sicher sind.

Künstliche Intelligenz im Kontext von funktionaler Sicherheit

Safety / Security

Tickende Zeitbombe versus Bremsklotz?

Parkassistenzsysteme verhindern Stress, Schrammen und Unfälle mit Personenschaden. Dieser Artikel beschreibt die Architektur eines automatisierten Parkassistenzsystems auf Systemebene, um den Fahrer beim Manövrieren in einer vorbestimmten Parklücke zu unterstützen. Die Untersuchung beinhaltet u. a. die Fusion von Kameraobjektdaten, die Planung der Einparkbahn und die Bewegungssteuerung zum Lenken des Fahrzeugs auf dem Stellplatz.

Das Fahrzeug sicher  und komfortabel abstellen

Beim automatisierten Fahrvorgang kommt es häufig zu Situationen, in denen der Mensch die Kontrolle vom Fahrzeug zurücknehmen muss. Ein automatisiertes Fahrzeugsystem muss in diesem Fall sicherstellen, dass der Fahrer voll und ganz in der Lage ist, das Steuer zu übernehmen.

Das Steuer sicher übergeben

TI stellt neuen 77-GHz-Radarsensor auf CES 2022 vor

Texas Instruments sorgt durch Weiterentwicklung der Fahrassistenz-Technologie für eine präzisere Überwachung toter Winkel und ein effizientes Durchfahren von Kreuzungen und Kurven zur Vermeidung von Kollisionen.

Mit dem virtuell auf der CES 2022 vorgestellten Radarsensor AWR2944 ergänzt Texas Instruments sein Portfolio an Analog- und Embedded-Processing-Produkten und Technologien für den ADAS-Bereich. Der Radarsensor sorgt für eine präzisere Überwachung toter Winkel und ein effizientes Durchfahren von Kreuzungen und Kurven zur Vermeidung von Kollisionen.

„Fahrstreifenwechsel und das Durchfahren enger Kurven sind derzeit die komplexesten Design-Herausforderungen für unsere Kunden“, erläutert Yariv Raveh, der bei Texas Instruments (TI) für Millimeterwellen-Radar zuständig ist. „Um die Fahrsicherheit zu erhöhen, müssen Fahrassistenzsysteme enorme Datenmengen schnell und präzise verarbeiten und klar mit dem Fahrer kommunizieren.“

Mit dem Inkrafttreten der neuen Sicherheitsanforderungen für Kraftfahrzeuge gemäß Regelung Nr. 79 der Vereinten Nationen und den aktualisierten NCAP-Normen müssen Automobilhersteller ihre Lenksysteme für die Unterstützung von Fahrassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen aufrüsten. Der neue 77-GHz-Radarsensor AWR2944 kann Automobilherstellern bei der Erfüllung dieser Sicherheitsvorschriften helfen. Der Baustein kommt dank der Integration eines vierten Senders auf eine um 33 Prozent höhere Auflösung als existierende Radarsensoren, sodass die Fahrzeuge etwaige Hindernisse deutlicher erkennen und Zusammenstöße vermeiden können. Die besondere, durch eine DDMA-basierte Signalverarbeitung (Doppler Division Multiple Access) unterstützte Hardware des neuen Sensors verbessert darüber hinaus die Fähigkeit zur Detektierung entgegenkommender Fahrzeuge in bis zu 40 Prozent größerer Entfernung.

Als Starthilfe für ihre Designs können Automobilhersteller das Evaluierungsmodul AWR2944EVM für den AWR2944 bestellen.

Texas Instruments Deutschland GmbH 

https://www.ti.com

Eine präzise Überwachung toter Winkel und ein effizientes Durchfahren von Kreuzungen und Kurven zur Vermeidung von Kollisionen, soll der der neue 77-GHz-Radarsensor AWR2944 von TI ermöglichen.

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