Möchten Sie lernen, wie Sie internationale Ladestandards für Elektrofahrzeuge (EV) effizienter testen?

Mobile Dienste

Elektronik

Automotive

Infotainment

Kfz-Systeme

Safety / Security

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Testanlagen Crash, EMV, Klima

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

Testgeräte für Kfz-Technik

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Mobile Automation

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Globale Trends bei Ladestandards für Elektrofahrzeuge 

Im ETAS Kundenmagazin finden Sie Beiträge zu aktuellen Trends der Automobilindustrie, internationale Kundenstorys und exklusive Einblicke in die ETAS Welt.

Brennstoffzelle

Software

Embedded Systeme

Entwicklungs-Tools

Antriebsstrang

Antriebe

Beratung

Smart metering

Das digitale ETAS Kundenmagazin RealTimes 2021 ist da!

Der Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen dSpace eröffnet im Süden Chinas einen neuen Standort.

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

dSpace eröffnet neuen Standort in China

Keysight Technologies hat eine C-V2X Autonomous-Drive-Emulation-Lösung entwickelt, die zusammen mit der UXM 5G Wireless Test Platform des Unternehmens Funktions-, Protokoll- und Hochfrequenz- Messungen an 3GPP Release 14 Cellular-Vehicle-to-Everything-Geräten ermöglichen.

C-V2X-Testlösungen für den gesamten Automotive-Workflow

Mit dem neuen Radartestsystem R&S RTS von Rohde & Schwarz ist es möglich, Fahrszenarien für den Test von radarbasierten Fahrerassistenzsystemen oder die Radarsensorik automatisierter Fahrzeuge komplett über die Luftschnittstelle zu simulieren.

Fahrszenarien über die Luftschnittstelle simulieren

Die Validierung und Homologation von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und automatisierten Fahrfunktionen (AD) durch Simulation wird mit der erweiterten Kooperation Realität.

dSPACE und BTC arbeiten enger zusammen

Volkswagen will die Software-Integration ins Fahrzeug ausbauen und hat dazu mit TraceTronic das Joint-Venture neocx gegründet.

Software / Betriebssysteme / KI

Joint-Venture für automatisierte Software-Integration

V2X-Kommunikation spielt zukünftig beim automatisierten Fahren eine wichtige Rolle – aber auch schon bei vorausschauenden Fahrerassistenzsystemen wie dem Notbremsassistent. Um die sichere Funktion der Systeme zu gewährleisten, bedarf es einer adäquaten Teststrategie. Welche zukünftigen Testanforderungen von ADAS-Funktionen unter Einbeziehung von V2X-Systemen Berücksichtigung finden müssen, zeigt der nachfolgende Beitrag.

Notbremsassistent auf Herz und Nieren prüfen

Reichweite, Leistung, Lebensdauer und Sicherheit sind die zentralen Fragen bei Batterien für Elektrofahrzeuge. Mit viel Erfahrung und erprobter Prüftechnik für elektrische Energiespeicher hilft weisstechnik Automobilherstellern, Zulieferern und Prüflaboren, zuverlässige Antworten darauf zu geben. Beispielsweise im FEV-Batterietestzentrum, dem mit 12.000 qm weltweit größten Batterieprüffeld, das aktuell fertiggestellt wird.

OEM Supplier

Sicheres Battery-Testing  für die Mobilität von morgen

Funktionserweiterungen von Fahrzeugen werden künftig verstärkt durch die Vernetzung mit der Daten-Cloud des Internets der Dinge realisiert. Mit der resultierenden Komplexität steigt auch der Diagnoseaufwand, um Probleme richtig zu analysieren und beheben zu können. Die ServiceXpert Gesellschaft für Service-Informationssysteme mbH zeigt im Folgenden die Herausforderungen und gibt Lösungsansätze.

Erweiterte Diagnose für  „erweiterte Fahrzeuge“

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Elektronische Bauelemente

Fahrwerk

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Prüfstände für Kfz

Sensoren / Aktoren

Die b-plus Gruppe beschäftigt ca. 240 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie ist ein international vernetzter Entwicklungspartner um Technologien des autonomen Fahrens, von Fahrerassistenzsystemen und die Automatisierung von mobilen Maschinen voranzutreiben. Mit den Bereichen Entwicklungswerkzeuge, Automotive Software und Mobile Automation bietet sie Ihren Kunden ein breites Spektrum an Messtechnik, Software und Hardware.

b-plus GmbH  

https://www.b-plus.com

Bussysteme für Automobile

Automatisierungstechnik

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Messdatenerfassung, Software

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

Mobile Datenerfassung

Lagertechnik

Logistik

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und Prüftechnik von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren.

AVL Deutschland GmbH  

https://www.avl.com

Energie-Management

Energiemanagement / Ladetechnik

Positionssensoren müssen in der industriellen und mobilen Automation vielen Anforderungen gerecht werden. Geforderte Eigenschaften sind Robustheit, Geschwindigkeit, Genauigkeit und – vor allem im Hinblick auf Industrie 4.0 – Kommunikationsfähigkeit. Gleichzeitig wird die Wahl des geeigneten Messprinzips und des passenden Sensors aber immer auch von der konkreten Messaufgabe bestimmt, denn leider gibt es auch in der Positionssensorik keine Universallösung. Beratung ist deshalb wichtig, zumal bei vielen Anwendungen der Kostenfaktor eine nicht zu unterschätzende Rolle spielt.

Kontaktlose Positionssensorik  für die Automation

Mit der IMU2019-Familie stellt GEMAC ein neues Inertialmesssystem vor, das Beschleunigungssensor und Gyrosensor in einem Gerät kombiniert. Mit diesem System wird es dem Anwender leicht gemacht, externe Beschleunigungen zu kompensieren und somit Messfehler zu vermeiden.

Präzision weiter gedacht

Um (teil-)autonome Fahrzeuge zuverlässig absichern zu können, werden tausende möglichst realistische, auch seltene Szenarien benötigt. dSpace und understand.ai bieten einen Service an, der aus aufgezeichneten Messdaten Simulationsszenarien erzeugt.

Um autonome oder teilautonome Fahrzeuge zuverlässig absichern zu können, werden tausende möglichst realistische Szenarien benötigt, die auch seltene Ereignisse umfassen. Die manuelle Erstellung solcher „rare events“ in speziellen Editoren ist enorm aufwendig. dSpace und sein Tochterunternehmen understand.ai bieten hierfür nun einen neuen Service an, der aus aufgezeichneten Messdaten Simulationsszenarien für die Absicherung von autonomen Fahrfunktionen und Fahrassistenzfunktionen erzeugt.

Bei der Lösung wird auf vorhandene Datenschätze zurück gegriffen, die bei Messfahrten aufgezeichnet wurden. Mit den KI-basierten Annotierungs-Lösungen von understand.ai werden die relevanten Informationen aus den Rohdaten der Fahrzeugsensoren extrahiert. Auf diese Weise entstehen realitätsnahe und konsistente Simulationsszenarien. Das für die Simulation benötigte Straßenmodell kann ebenfalls auf Basis der Sensordaten modelliert werden. Alternativ ist hierfür die Verwendung von HD-Karten möglich. Darüber hinaus können außerdem detaillierte 3D Modelle der Fahrzeug-Umgebung für die physikalische Sensor-Simulation erzeugt werden.

Die generierten Szenarien ermöglichen die sofortige Nutzung der Szenarien in der ASM-Simulationsumgebung von dSpace und der bestehenden Infrastruktur für SIL- und HIL-Anwendungen. Zusätzlich werden die Szenarien in OpenSCENARIO und OpenDRIVE bereitgestellt, so dass die Übertragbarkeit auf weitere Simulatoren möglich ist.

<a href="http://www.dspace.de" target="_blank">www.dspace.de</a>

dSPACE GmbH  

https://www.dspace.de

dSpace und understand.ai bieten einen neuen Service an, der aus aufgezeichneten Messdaten Simulationsszenarien für die Absicherung von autonomen Fahrfunktionen und Fahrassistenzfunktionen erzeugt.

261121_dSpcae_Szenariengenerator für ADAS

ausgabe 04/2021

ausgabe 03/2021

ausgabe 02/2021

Über die Zeitschrift

Ansprechpartner

Kontakt

Jobs

Mediadaten

Mein Login

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Safety & Security

THEMEN

Nachrichten

NACHRICHTEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

IAA Mobility

HANSER Fachbuch

HANSER Literaturverlage

Verlagsbereiche

FORM+Werkzeug

Kunststoffe

Kunststoffe-International

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Weitere Fachportale

Verlag

E-Paper

Newsletter

Service Menu

xing

Whitepaper

Termine

Wer bietet was?

Karriere

Onlinearchiv

XingNewsFeed

AM Xing News Feed

Firmenlizenz

Campus-Lizenz

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.

Melden Sie sich bitte an

Einzelheft auswählen

Einzelausgabe wählen

Zum Onlinearchiv

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Dann wählen Sie aus folgenden attraktiven Angeboten das Passende für Sie aus!

Settings

Sie wollen einen Plus-Artikel lesen? Kein Problem - Sie können diese Artikel separat kaufen (inkl. PDF-Download).

AM_Einzelartikel-Download-600x399px

Shopkunden

HANSER automotive Einzelartikel

Hanser

7% Digital mit Auslandssteuer

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben als E-Paper
Die Freischaltung zur aktuellen E-Paper-Ausgabe erfolgt umgehend nach Abschluss Ihrer Bestellung.
<ul>
<li>Digital: E-Paper sind für Tablets, Smartphones und Browser optimiert.</li>
<li>Bequem:&nbsp; Sie erhalten eine Nachricht, wenn eine neue Ausgabe verfügbar ist.</li>
<li>Jederzeit kündbar: Nach Ablauf der Mindestlaufzeit von einem Jahr.</li>
</ul>
<a href="https://www.hanser-automotive.de/epaper" target="_blank">&gt;&nbsp;Ausführliche Informationen zum E-Paper </a>
<a href="https://epaper.hanser-automotive.de?autologin=true" target="_blank">&gt; Blick ins E-Paper</a>

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben als E-Paper

AM_Epaper_Jahresabo_1280x851-ohnebubble

HANSER automotive E-Paper-Jahres-Abo

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben Print + Zugang zu allen Inhalten auf hanser-automotive.de + E-Paper
Sie erhalten die aktuelle Printausgabe auf dem Postweg. Die Freischaltung zum E-Paper und zu den Inhalten auf hanser-automotive.de erfolgt umgehend nach Abschluss Ihrer Bestellung.
<ul>
<li>Digital: E-Paper und Inhalte auf hanser-automotive.de sind für Tablets, Smartphones und Browser optimiert.</li>
<li>Flexibel: Den Beginn Ihres Abonnements können Sie rückwirkend frei wählen.</li>
<li>Jederzeit kündbar: Nach Ablauf der Mindestlaufzeit von einem Jahr.</li>
</ul>

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben Print + Zugang zu allen Inhalten auf hanser-automotive.de + E-Paper

AM_Kombi_Jahresabo_1280x581-ohnebubble

HANSER automotive Kombi-Jahres-Abo