Reichweite, Leistung, Lebensdauer und Sicherheit sind die zentralen Fragen bei Batterien für Elektrofahrzeuge. Mit viel Erfahrung und erprobter Prüftechnik für elektrische Energiespeicher hilft weisstechnik Automobilherstellern, Zulieferern und Prüflaboren, zuverlässige Antworten darauf zu geben. Beispielsweise im FEV-Batterietestzentrum, dem mit 12.000 qm weltweit größten Batterieprüffeld, das aktuell fertiggestellt wird.

Elektromobilität

Mobilität

OEM Supplier

Elektronik

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Automotive

Sicheres Battery-Testing  für die Mobilität von morgen

Funktionserweiterungen von Fahrzeugen werden künftig verstärkt durch die Vernetzung mit der Daten-Cloud des Internets der Dinge realisiert. Mit der resultierenden Komplexität steigt auch der Diagnoseaufwand, um Probleme richtig zu analysieren und beheben zu können. Die ServiceXpert Gesellschaft für Service-Informationssysteme mbH zeigt im Folgenden die Herausforderungen und gibt Lösungsansätze.

Erweiterte Diagnose für  „erweiterte Fahrzeuge“

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Elektronische Bauelemente

Entwicklungs-Tools

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Fahrwerk

Kfz-Systeme

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Sensoren / Aktoren

Software / Betriebssysteme / KI

Testgeräte für Kfz-Technik

Die b-plus Gruppe beschäftigt ca. 240 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie ist ein international vernetzter Entwicklungspartner um Technologien des autonomen Fahrens, von Fahrerassistenzsystemen und die Automatisierung von mobilen Maschinen voranzutreiben. Mit den Bereichen Entwicklungswerkzeuge, Automotive Software und Mobile Automation bietet sie Ihren Kunden ein breites Spektrum an Messtechnik, Software und Hardware.

b-plus GmbH  

https://www.b-plus.com

Bussysteme für Automobile

Automatisierungstechnik

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Embedded Systeme

Messdatenerfassung, Software

Software

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

Mobile Automation

Mobile Datenerfassung

Lagertechnik

Logistik

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und Prüftechnik von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren.

AVL Deutschland GmbH  

https://www.avl.com

Brennstoffzelle

Energie-Management

Energiemanagement / Ladetechnik

Positionssensoren müssen in der industriellen und mobilen Automation vielen Anforderungen gerecht werden. Geforderte Eigenschaften sind Robustheit, Geschwindigkeit, Genauigkeit und – vor allem im Hinblick auf Industrie 4.0 – Kommunikationsfähigkeit. Gleichzeitig wird die Wahl des geeigneten Messprinzips und des passenden Sensors aber immer auch von der konkreten Messaufgabe bestimmt, denn leider gibt es auch in der Positionssensorik keine Universallösung. Beratung ist deshalb wichtig, zumal bei vielen Anwendungen der Kostenfaktor eine nicht zu unterschätzende Rolle spielt.

Kontaktlose Positionssensorik  für die Automation

Mit der IMU2019-Familie stellt GEMAC ein neues Inertialmesssystem vor, das Beschleunigungssensor und Gyrosensor in einem Gerät kombiniert. Mit diesem System wird es dem Anwender leicht gemacht, externe Beschleunigungen zu kompensieren und somit Messfehler zu vermeiden.

Präzision weiter gedacht

Die Verwendung eines Diagnoseleitstands für die Flottenüberwachung bietet die Chance, Flottenüberwachung von einem analytischen auf ein interaktives Niveau zu heben. Durch den kontrollierten Zugriff auf die Diagnoseschnittstelle werden neue Möglichkeiten der Überwachung und Fernsteuerung von Fahrzeugen möglich.

Flotten- und Fahrzeugüberwachung per Diagnoseleitstand

Heutige mobile Arbeitsmaschinen bestehen aus modernsten Technologien, eingebetteten Elektroniksystemen und hochintelligenter Software. Durch das Zusammenspiel dieser Komponenten steigt die Fahrzeugkomplexität und damit der Diagnoseanspruch an das System. Sontheim bietet mit einer durchgängigen Diagnose und IoT-Plattform, sowie der Connectivity-ECU COMhawk xt maßgeschneiderte Lösungen für OEMs.

Systemlösungen für Service-4.0- Anwendungen mobiler Maschinen

Parker Hannifin hat gemeinsam mit The MathWorks die „IQAN Simulink Toolbox“ entwickelt. Diese Lösung ermöglicht die Simulink-Integration in IQANdesign 6 und beschleunigt die Entwicklung von Innovationen bei elektronischen Steuerungen für mobile Maschinen, die in der Land-, Bau-, Forst- und Materialwirtschaft sowie im Transportwesen eingesetzt werden.

IQAN integriert MATLAB-Simulink

Durch die fortschreitende Automatisierung mobiler Maschinen müssen sich Hersteller zunehmend auch mit Sicherheitstechnik und Richtlinien auseinandersetzen. In vielen Anwendungsbereichen lassen sich Personen im Gefahrenbereich nicht vermeiden. Hier sind Hersteller von Sicherheitssteuerungen gefordert, passende Lösungen anzubieten.

Kürzere Entwicklungszeiten  bei mobilen Maschinen

Große Hersteller für land- und forstwirtschaftliche Maschinen, wie z.B. CLAAS arbeiten eng mit unabhängigen Prüflaboren wie Phoenix Testlab zusammen. Um die hohe Qualität ihrer Maschinen zu sichern, hat CLAAS eigene Standards entwickelt, nach denen die Komponenten getestet werden. Das bedeutet: Höhere Anforderungen an die Komponenten und verschärfte Prüfbedingungen. Anhand von Aktuatoren der Firma LINAK zeigt dieser Artikel beispielhaft einige dieser Anforderungen auf.

Technische Folterkammern für höchste Qualität

Sontheim bietet seit der Gründung 1996 durchgängige Systemlösungen für mobile Arbeitsmaschinen. Das neue 5-Zoll-Display erweitert das Portfolio und bietet neben zahlreichen Schnittstellen in Kombination mit der Modularen Diagnosetoolkette 2.0 völlig neue Möglichkeiten für Hersteller. So kann in-House Entwicklungs-Know-how durch die Wiederverwendung von Quellcode gestärkt und Ressourcen geschont werden – Single Source of Truth.

Display mit Diagnosefunktion

Mit über 25 Jahren Erfahrung hat sich die GEMAC als Spezialist für Sensorik und Feldbusdiagnose am Markt etabliert. Dank eigener Entwicklung und Produktion sowie einem Team von rund 70 Experten ist die GEMAC zuverlässiger Partner für qualitäts- und technologieorientierte Kunden in der Automatisierungstechnik, im Fahrzeug- und Maschinenbau sowie in der Land-, Forst- und Bautechnik und garantiert ihren Kunden eine hohe Wertschöpfungstiefe über den gesamten Prozess.

GEMAC Chemnitz GmbH  

http://www.gemac-chemnitz.de

Dehnungsmessstreifen

Sensoren / Messwertaufnehmer

Druck- / Kraftsensoren

Längenmesssensoren

Messgeräte für Lage und Winkel

Geometrische Messtechnik

Messgeräte für Länge, Weg, Abstand

Neigungswinkelgeber

Stromsensoren

GeneSys Elektronik GmbH  

https://www.genesys-offenburg.de

Lasermesstechnik

Optische Mess- und Prüftechnik

Lasersensoren

Das von Digatron und DSA konzipierte Prüfsystem für Hochvoltbatterien erfüllt die aktuellen vom Markt geforderten Standardfunktionalitäten und ist darüber hinaus kundenspezifisch erweiterbar. Beide Unternehmen können zum Thema Batterietest und -diagnose auf ihre langjährige einschlägige Branchenexpertise zurückgreifen und mit dem Hochvoltbatterietestsystem eine Komplettlösung aus einer Hand anbieten.

Die Hochvoltbatterie ist die kostenintensivste und technisch sensibelste Komponente eines Elektrofahrzeugs. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass vor dem Verbau der Batterie in das Fahrzeug alle sicherheitsrelevanten Mechanismen getestet und die Ergebnisse revisionssicher dokumentiert werden. Um spätere Schäden an Batterie und Fahrzeug zu vermeiden, erfolgen wichtige Prüfungen wie der Überladungs- und Überhitzungsschutz sowie der Test auf mechanische Unversehrtheit. Die Sicherheitsmechanismen des Batterie-Management-Systems (BMS) werden ebenso verifiziert wie die Firmware, damit unter dem Aspekt der effizienten Montage beim Verbau in das Elektrofahrzeug die passend konfigurierte Batterie bereitsteht.

„Der wachsende Markt der Elektromobilität führt dazu, dass Automobilhersteller und – zulieferer vor der Aufgabe stehen leistungsstarke Systeme für den Hochvoltbatterietest zu identifizieren und diese zu integrieren. Wir sind zuversichtlich, dass wir mit dem gemeinsam mit Digatron entwickelten Prüfsystem eine auf die Anforderungen unserer Kunden optimal zugeschnittene Lösung anbieten können,“ erklärte Michael Kohlhaas von DSA.

DSA Daten- und Systemtechnik GmbH 

https://www.dsa.de

Professionelle Lösung für die Prüfung und Inbetriebnahme von Hochvoltbatterien. 

241120_Prüfsystem für Hochvoltbatterien

ausgabe 04/2021

ausgabe 03/2021

ausgabe 02/2021

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