Um den Anforderungen bei der Aufnahme und Speicherung großer Datenmengen in einem Testfahrzeug gerecht zu werden, bietet b-plus mit MDLake eine Lösung an. Die auf Netzwerktechnologie basierte Speichereinheit ermöglicht eine Übertragungsrate von bis zu 128 GBit/s und eine Kapazität bis 240 TByte.  

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Speichereinheit für Fahrzeug-Logger  

Ruetz System Solutions stellt mit seinem Automotive-Ethernet-Tester (AET) ein hochautomatisiertes Testsystem für Open Alliance TC8-Switching und AVB/TSN-Tests auf Komponentenebene vor. Der Tester ist eine Weiterentwicklung einer herstellereigenen Testplattform. 

Automotive-Ethernet-Tester  

Vier neue Modelle seiner generatorNETBOX-Arbiträr-Generatoren-Familie, mit denen Ausgangssignale mit bis zu 24 V Hub auf bis zu 8 Kanälen ausgegeben werden können, hat Spectrum Instrumentation vorgestellt. Die Geräte nutzen 16-Bit-Digital/Analog-Wandler und bieten zwei verschiedene Geschwindigkeitsbereiche.  

Arbiträr-Signalgeneratoren mit Embedded-Server-Option  

Entwickler von Systemen mit High-Speed-Datenverbindungen müssen die Signalqualität analysieren, um eine robuste und fehlerfreie Übertragung zu gewährleisten. Das gilt insbesondere für die Betrachtung, was im Empfänger passiert. Um Entwickler bei dieser Herausforderung zu unterstützen, hat Inova Semiconductors das APIX3 PHY Monitor Tool entwickelt, das einen  Eye-Tracer-Algorithmus mit einer Bedienoberfläche (GUI) kombiniert. 

APIX3-PHY-Monitor-Tool  

Die Bluetooth-Tester der R&S CMW-Plattform unterstützen die Power-Control-Testroutinen der Bluetooth Low Energy (LE) Version 5.2. Außerdem lassen sich laut Hersteller Rohde & Schwarz nur mit diesen Messgeräten alle spezifizierten HF-Tests bis Bluetooth LE 5.0 über die Luftschnittstelle messen. 

Bluetooth-Tester für Bluetooth Low Energy bis Version 5.2 

Die aktualisierte dritte Generation der Messlösung RT3000 v3 von OxTS wird für Euro-NCAP-Tests und autonome Fahrzeugvalidierungsprojekte genutzt. Die One-Box Car-to-Car und Car-to-X Messlösung führt Präzisionsmessungen für ADAS-Testing und autonomes Fahren aus. 

Präzisionsmessung für ADAS-Testing und autonomes Fahren 

Der SprayMaker von Messring simuliert den Einfluss von Regen und aufgewirbeltem Oberflächenwasser auf ADAS-Fahrzeugsensoren. Das mobil einsetzbare System ist zu allen herkömmlichen PKW sowie Euro NCAP- und NHTSA Vehicle Targets  kompatibel. 

Mobile Wettersimulation für Sensortests  

Rohde & Schwarz und Decawave haben Testlösungen für die neue Generation von Decawave Ultra-Wideband (UWB) Produkten in Kombination mit dem Radio Communication Tester R&S CMP200 demonstriert. Die Lösung ist für Hersteller vorgesehen, die Wireless-Produkte basierend auf der UWB-Technologie planen, welche präzise Standortbestimmungen (Location Based Services, LBS) ermöglichen. 

Testlösung für Ultra-Wideband-Technologien 

Flir hat die Wärmebildkameras der Flir A8580 Serie für Forschung und Entwicklung vorgestellt: ein gekühltes Einstiegsmodell mit 1,3 Megapixeln, das sich für Anwendungen in den Bereichen Wissenschaft sowie Produktforschung und -entwicklung eignet.  

Hochauflösende Wärmebildkameras  

Mit IPEcloud MDM hat IPETRONIK ein MATLAB-basiertes Messdaten-Managementsystems (MDM) entwickelt. Es bietet ein spezielles Framework für das Automotive & Engineering Messdaten-Management und ist darauf ausgelegt, Messdaten großer Flotten oder Prüfstände einer systematischen Ordnerstruktur, Datenverarbeitung und -auswertung zu unterziehen.  

Messdatenmanagement und -simulation mit MATLAB  

Mit dem Feature ¿Emulation Based Interconnection Test¿ (EmuBIT) hat Göpel electronic seine Test- und Programmiersoftware System Cascon erweitert. Damit lassen sich Module eines Mikrocontrollers nutzbar machen, die den Baustein zu einem Testinstrument umfunktionieren.  

Boundary-Scan-Struktur in Mikrocontrollern emulieren 

dSPACE hat zwei Lösungen für den Test automotiver Radarsensoren - das DARTS 9030-M und das DARTS 9030-MS - mehrzielfähig gemacht. Damit können nun mit einem Gerät mehrere unabhängige Radarechos gleichzeitig simuliert werden. Die Mehrzielfähigkeit wird Anwendern auch für bestehende Systeme per Software-Upgrade zur Verfügung gestellt. 

Mehrzielfähige Lösungen zum Testen von Radarsensoren  

Rohde & Schwarz hat eine Komplettlösung zur Messung der Störabstrahlung von 5G-Komponenten in den beiden Frequenzbereichen FR1 und FR2 entwickelt. Für diese Lösung ist die EMV-Testsoftware R&S ELEKTRA um Mess- und Kalibrierroutinen für 5G ergänzt worden. 

Automatisiertes EMV-Testsystem für beide 5G-Frequenzbereiche  

Der Tread Wear Tester (Profilverschleiß-Tester) von ZF ermöglicht es, reale Fahrprofile am Prüfstand nachzubilden, um in regelmäßigen Abständen das Verschleißverhalten eines Reifens zu klassifizieren. Er unterstützt die Reifenhersteller dabei, den Abrieb zu reduzieren und die dadurch entstehende Umweltbelastung durch Partikelemissionen und Mikroplastik zu minimieren.  

Profilverschleiß-Tester reduziert Partikelemissionen  

Die Netzgeräte der Baureihe NGP800 von Rohde & Schwarz sind jetzt bei Farnell erhältlich. Die Baureihe besteht aus fünf 2- und 4-Kanal-Modellen mit 400 W oder 800 W, die sowohl als Tischgeräte als auch für automatisierte Prüfsysteme geeignet sind. 

Netzgeräte mit Leistungen von 400 W und 800 W 

Das von Digatron und DSA konzipierte Prüfsystem für Hochvoltbatterien erfüllt die aktuellen vom Markt geforderten Standardfunktionalitäten und ist darüber hinaus kundenspezifisch erweiterbar. Beide Unternehmen können zum Thema Batterietest und -diagnose auf ihre langjährige einschlägige Branchenexpertise zurückgreifen und mit dem Hochvoltbatterietestsystem eine Komplettlösung aus einer Hand anbieten.

Die Hochvoltbatterie ist die kostenintensivste und technisch sensibelste Komponente eines Elektrofahrzeugs. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass vor dem Verbau der Batterie in das Fahrzeug alle sicherheitsrelevanten Mechanismen getestet und die Ergebnisse revisionssicher dokumentiert werden. Um spätere Schäden an Batterie und Fahrzeug zu vermeiden, erfolgen wichtige Prüfungen wie der Überladungs- und Überhitzungsschutz sowie der Test auf mechanische Unversehrtheit. Die Sicherheitsmechanismen des Batterie-Management-Systems (BMS) werden ebenso verifiziert wie die Firmware, damit unter dem Aspekt der effizienten Montage beim Verbau in das Elektrofahrzeug die passend konfigurierte Batterie bereitsteht.

„Der wachsende Markt der Elektromobilität führt dazu, dass Automobilhersteller und – zulieferer vor der Aufgabe stehen leistungsstarke Systeme für den Hochvoltbatterietest zu identifizieren und diese zu integrieren. Wir sind zuversichtlich, dass wir mit dem gemeinsam mit Digatron entwickelten Prüfsystem eine auf die Anforderungen unserer Kunden optimal zugeschnittene Lösung anbieten können,“ erklärte Michael Kohlhaas von DSA.

DSA Daten- und Systemtechnik GmbH  

www.dsa.de

Professionelle Lösung für die Prüfung und Inbetriebnahme von Hochvoltbatterien. 

241120_Prüfsystem für Hochvoltbatterien

Elektronik

Automotive

ausgabe 08/2020

ausgabe 07/2020

ausgabe 06/2020

Über die Zeitschrift

Ansprechpartner

Kontakt

Jobs

Mediadaten

Hanser Kundencenter

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Entwicklungs-Tools

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Elektromobilität

Safety & Security

THEMEN

Nachrichten

NACHRICHTEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

OEM Supplier

Mobile Automation

HANSER Fachbuch

HANSER Tagungen

HANSER Literaturverlage

Weitere Fachportale

Form + Werkzeug

Kunststoffe

Kunststoffe-International

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Partner Portals (Logo)

Verlag

E-Paper

Newsletter

Service Menu

Whitepaper

Termine

Wer bietet was?

Karriere

Onlinearchiv

Firmenlizenz

Campus-Lizenz

FACHARTIKEL_2021, FACHARTIKEL_2020, FACHARTIKEL_2019, FACHARTIKEL_2018, FACHARTIKEL_2017, INTERVIEWARTIKEL_2021, INTERVIEWARTIKEL_2020, INTERVIEWARTIKEL_2019

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.

Melden Sie sich bitte an

Einzelheft auswählen

Einzelausgabe wählen

Zum Onlinearchiv

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Dann wählen Sie aus folgenden attraktiven Angeboten das Passende für Sie aus!

Settings

Sie wollen einen Plus-Artikel lesen? Kein Problem - Sie können diese Artikel separat kaufen (inkl. PDF-Download).

AM_Einzelartikel-Download-600x399px

Shopkunden

HANSER automotive Einzelartikel

Hanser

7% Digital mit Auslandssteuer

1 Monat Zugang zu allen Inhalten auf hanser-automotive.de&nbsp;plus aktuelle Ausgabe als E-Paper
Die Freischaltung zu den Inhalten auf hanser-automotive.de und zum E-Paper erfolgt umgehend nach Abschluss Ihrer Bestellung.&nbsp;
<ul>
<li>Digital: Inhalte auf hanser-automotive.de sind für Tablets, Smartphones und Browser optimiert.</li>
<li>Bequem: Alle Inhalte sofort nutzbar.</li>
<li>Kündigungsfrist: Kündbar bis spätestens 6 Wochen vor Ablauf der Mindestlaufzeit von einem Jahr.&nbsp;</li>
</ul>

AM-Online-Archiv-1M

HANSER automotive Digital-Monats-Abo

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben Print + Zugang zu allen Inhalten auf hanser-automotive.de + E-Paper
Sie erhalten die aktuelle Printausgabe auf dem Postweg. Die Freischaltung zum E-Paper und zu den Inhalten auf hanser-automotive.de erfolgt umgehend nach Abschluss Ihrer Bestellung.
<ul>
<li>Digital: E-Paper und Inhalte auf hanser-automotive.de sind für Tablets, Smartphones und Browser optimiert.</li>
<li>Flexibel: Den Beginn Ihres Abonnements können Sie rückwirkend frei wählen.</li>
<li>Jederzeit kündbar: Nach Ablauf der Mindestlaufzeit von einem Jahr.</li>
</ul>