Die Validierung und Homologation von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und automatisierten Fahrfunktionen (AD) durch Simulation wird mit der erweiterten Kooperation Realität.

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronik

Automotive

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

dSPACE und BTC arbeiten enger zusammen

Eine sichere Lösung, die Leistungselektronik des Antriebs im Entwicklungslabor zu prüfen, soll das neue High-Voltage Lab Rig von Bosch Engineering bieten.

Leistungselektronik

Leistungselektronik des Antriebs im Hochvoltlabor testen

Keysight Technologies hat mit der Scienlab-SL1700A-Serie ein neues Batteriepack- für Hochspannungs-Batteriepacks angekündigt.

Batterien

Energiespeicherung

Scienlab Batteriepack-Testsystem mit Hochspannungs-Siliziumkarbid-Technologie

Die Charging Interface Initiative (CharIN) hat Dekra als Prüflabor für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge anerkannt.

Energiemanagement / Ladetechnik

CharIN erkennt Dekra als Prüflabor an

Nissan startet das Forschungsprogramm „Brain to Performance“, mit dem der Hersteller die die Hirnfunktionen seiner Formel-E-Fahrer trainieren und weiterentwickeln will.

Simulation

Software

Bessere Fahrfähigkeiten sollen E-Fahrzeug-Entwicklung beeinflussen

IAV baut seine Präsenz im Süden Deutschlands mit einem neuen Entwicklungszentrum aus.

IAV baut Standort Heimsheim zum Entwicklungszentrum aus

Reichweite, Leistung, Lebensdauer und Sicherheit sind die zentralen Fragen bei Batterien für Elektrofahrzeuge. Mit viel Erfahrung und erprobter Prüftechnik für elektrische Energiespeicher hilft weisstechnik Automobilherstellern, Zulieferern und Prüflaboren, zuverlässige Antworten darauf zu geben. Beispielsweise im FEV-Batterietestzentrum, dem mit 12.000 qm weltweit größten Batterieprüffeld, das aktuell fertiggestellt wird.

OEM Supplier

Sicheres Battery-Testing  für die Mobilität von morgen

Funktionserweiterungen von Fahrzeugen werden künftig verstärkt durch die Vernetzung mit der Daten-Cloud des Internets der Dinge realisiert. Mit der resultierenden Komplexität steigt auch der Diagnoseaufwand, um Probleme richtig zu analysieren und beheben zu können. Die ServiceXpert Gesellschaft für Service-Informationssysteme mbH zeigt im Folgenden die Herausforderungen und gibt Lösungsansätze.

Erweiterte Diagnose für  „erweiterte Fahrzeuge“

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Elektronische Bauelemente

Entwicklungs-Tools

Fahrwerk

Kfz-Systeme

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Sensoren / Aktoren

Software / Betriebssysteme / KI

Testgeräte für Kfz-Technik

Die b-plus Gruppe beschäftigt ca. 240 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie ist ein international vernetzter Entwicklungspartner um Technologien des autonomen Fahrens, von Fahrerassistenzsystemen und die Automatisierung von mobilen Maschinen voranzutreiben. Mit den Bereichen Entwicklungswerkzeuge, Automotive Software und Mobile Automation bietet sie Ihren Kunden ein breites Spektrum an Messtechnik, Software und Hardware.

b-plus GmbH  

https://www.b-plus.com

Bussysteme für Automobile

Automatisierungstechnik

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Embedded Systeme

Messdatenerfassung, Software

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

Mobile Automation

Mobile Datenerfassung

Lagertechnik

Logistik

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und Prüftechnik von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren.

AVL Deutschland GmbH  

https://www.avl.com

Brennstoffzelle

Energie-Management

Positionssensoren müssen in der industriellen und mobilen Automation vielen Anforderungen gerecht werden. Geforderte Eigenschaften sind Robustheit, Geschwindigkeit, Genauigkeit und – vor allem im Hinblick auf Industrie 4.0 – Kommunikationsfähigkeit. Gleichzeitig wird die Wahl des geeigneten Messprinzips und des passenden Sensors aber immer auch von der konkreten Messaufgabe bestimmt, denn leider gibt es auch in der Positionssensorik keine Universallösung. Beratung ist deshalb wichtig, zumal bei vielen Anwendungen der Kostenfaktor eine nicht zu unterschätzende Rolle spielt.

Kontaktlose Positionssensorik  für die Automation

Mit der IMU2019-Familie stellt GEMAC ein neues Inertialmesssystem vor, das Beschleunigungssensor und Gyrosensor in einem Gerät kombiniert. Mit diesem System wird es dem Anwender leicht gemacht, externe Beschleunigungen zu kompensieren und somit Messfehler zu vermeiden.

Präzision weiter gedacht

Die Verwendung eines Diagnoseleitstands für die Flottenüberwachung bietet die Chance, Flottenüberwachung von einem analytischen auf ein interaktives Niveau zu heben. Durch den kontrollierten Zugriff auf die Diagnoseschnittstelle werden neue Möglichkeiten der Überwachung und Fernsteuerung von Fahrzeugen möglich.

Flotten- und Fahrzeugüberwachung per Diagnoseleitstand

Heutige mobile Arbeitsmaschinen bestehen aus modernsten Technologien, eingebetteten Elektroniksystemen und hochintelligenter Software. Durch das Zusammenspiel dieser Komponenten steigt die Fahrzeugkomplexität und damit der Diagnoseanspruch an das System. Sontheim bietet mit einer durchgängigen Diagnose und IoT-Plattform, sowie der Connectivity-ECU COMhawk xt maßgeschneiderte Lösungen für OEMs.

Systemlösungen für Service-4.0- Anwendungen mobiler Maschinen

Neuer Verzögerungsschlitten für Batterietests

Ein neuer Leichtbauschlitten von Messring sorgt für sichere Testmöglichkeit von schweren Traktionsbatterien. Dabei sind Optimierung von Testabläufen und die Möglichkeit von Testreihen durch ein modulares Konzept mit schnellem Plattformwechsel möglich.

Lithium-Ionen-Packs, die typischerweise in Elektroautos Verwendung finden, wiegen in der Regel zwischen 200 und 700 kg oder sogar mehr. Diese hohe Masse in Verbindung mit der potenziellen Brandgefahr der Akkumulatoren, hat die Crashtestexperten von Messring zur Neuentwicklung des M=SLED Modular bewogen. Wie der Name andeutet, ist die Lösung für die Herausforderung „Batterietests auf Verzögerungsschlittenanlagen“ ein modulares Konzept. Der Schlitten verfügt über ein zweigeteiltes Fahrwerk und kann verschiedene Module in seiner Mitte aufnehmen, die sowohl in Längs- und Querrichtung kompatibel zu den Fahrgestellen sind.

Um zu prüfen, ob Batterien auch bei hoher Beschleunigung keine kritischen inneren Beschädigungen erfahren, ist ein Containermodul vorgesehen. Der gesamte Schlitten – inklusive der im Modul integrierten Edelstahlwanne – ist konsequent auf Leichtbau getrimmt, um die hohe Zuladung der Batteriepacks zu bewältigen. Durch die schlanke Konstruktion wird es möglich, die nötigen Geschwindigkeiten und Verzögerungspulse mit PU- und Biegeblechbremsen zu erreichen ohne die Anlagentechnik zu überlasten. Die Wanne beugt einer unkontrollierten Brandausbreitung im Ernstfall vor und zusätzlich kann mittels Löschwasserflutung und der damit verbundenen Kühlung und Sauerstoffentzug der Brandvorgang eindämmt werden. Das gesamte Modul lässt sich anschließend leicht und schnell vom Fahrgestell trennen und an einen geeigneten Ort zum weiteren Löschen oder kontrolliertem Abbrennen transportieren. Das vorgeschriebene Testen der Batterien in X- und Y-Achse ist dank der Option des Drehens um 90° ebenfalls einfach umzusetzen.

„Mit dem M=SLED Modular bieten wir eine potente Lösung, um das Testen von Batterien in Zukunft deutlich effizienter sowie in Sachen Brandschutz sicherer zu gestalten und gleichzeitig einen völlig neuen Ansatz für eine optimierte Nutzung von knappen Anlagenkapazitäten“, stellt Wolfgang Rohleder, Vertriebsleiter MESSRING GmbH, fest.

<a href="http://www.messring.de" target="_blank">www.messring.de</a>

MESSRING liefert maßgeschneiderte Lösungen zum Testen von aktiven und passiven Sicherheitssystemen in Fahrzeugen und anderen Verkehrsmitteln.

MESSRING GmbH  

http://www.messring.de

091220_Neuer Verzögerungsschlitten für Batterietests

ausgabe 04/2021

ausgabe 03/2021

ausgabe 02/2021

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