Ein erweitertes Anwendungsspektrum mit zahlreichen neuen Funktionalitäten für den virtuellen Fahrversuch bietet das Release 11 der CarMaker-Produktfamilie.

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Kfz-Sicherheit, passiv

Elektromobilität

Mobilität

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Kfz-Sicherheit, aktiv

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Beratung und Consulting

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Entwicklungs-Tools

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Fahrwerk

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 11 – Hohe Performanz für den virtuellen Fahrversuch

Kompaktes Prüflabor oder komplettes Prüfzentrum? Als Spezialist für Battery Testing bietet weisstechnik sichere Lösungen für nahezu alle Prüfanforderungen.

Safety / Security

Brennstoffzellen

Battery Testing macht E-Mobility von morgen sicher

Ein neu entwickeltes Flachdrahtgewebe zur Abschirmung elektromagnetischer Störstrahlung löst ein zentrales Problem der Elektromobilität.

Stromversorgungen

Antriebe

Elektromotoren

Ladesäulen / Ladekonzepte

Stromversorgung

Stromversorgung (Bordnetze)

Sensortechnik

Energie-Management

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Elektronische Bauelemente

Flachdrahtgewebe als flexible elektromagnetische Abschirmung

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

16:9

Batterien

Energiespeicherung

Infotainment

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Simulation

Software

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

TASKING SmartCode, die neue Software-Entwicklungsumgebung für Infineons AURIX™ TC4x-Mikrocontroller, bringt künstliche Intelligenz in Automotive-Anwendungen.

OEM Supplier

Embedded Systeme

KI für Ihre ADAS- und Powertrain-Anwendungen

UDE 2022 von pls unterstützt ab sofort auch die neusten Automotive-MCUs aus der Stellar E-Familie von STMicroelectronics.

PLS‘ UDE 2022 unterstützt ST’s Stellar E-MCUs mit dedizierten Features für Debugging und Laufzeitanalyse.

PLS‘ UDE 2022 unterstützt ST’s Stellar E-MCUs

KPIT ist ein globales Technologieunternehmen mit Software-Lösungen, die der Mobilität auf dem Weg in eine autonome, saubere, intelligente und vernetzte Zukunft helfen.

KPIT Technologies GmbH  

https://www.kpit.com

Diagnosesysteme

Werkstoffprüfung

Renesas stellt ein AUTOSAR-konformes CDD-Softwaremodul für Entwickler von Batteriemanagementsystemen (BMS) in Elektrofahrzeugen vor.

Neue Software ergänzt die führenden Li-Ionen-Batteriemanagement-ICs von Renesas und ermöglicht ASIL-D-konforme Designs.

CDD-Softwaremodul zur BMS-Entwicklung

Die Zuverlässigkeit von elektrischen Fahrzeug-Baugruppen wird mit den Prüfvorschriften LV 124 / LV 148 gewährleistet. Kennen Sie passende Messtechnik?

Antriebsbatterien

Logistik

Flurförderzeuge

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Leistungselektronik

Laderegelung Elektromobilität

Sensoren / Aktoren

LV 124 / 148 Prüfung mit dem Transienten-Rekorder

Vector hat an der ISO 15118–20 aktiv mitgearbeitet. In der Softwarebibliothek für Fahrzeugkommunikation vSECClib.CCS sind darauf basierende Features, wie das bidirektionale Laden, ab sofort verfügbar.

In vSECClib.CSS sind erste Features der ISO 15118–20 umgesetzt, unter anderem bidirektionales Laden.

Energiemanagement / Ladetechnik

ISO 15118–20 Funktionen in der Controllersoftware vSECClib.CCS verfügbar

Ob professionelle Schulungen, Beratung oder Projektunterstützung: Vom Mikrocontroller bis zum Systemdesign, Sie profitieren von unserer jahrzehntelangen Erfahrung. Maßgeschneiderter Knowhow-Transfer für Ihre Projektziele – nah am Menschen, nah an der Praxis.

MicroConsult Microelectronics Consulting & Training GmbH 

https://www.microconsult.de

Automatisierungstechnik

Beratung

Smart metering

Computer Hardware

Lehrgänge, technische

Seminare, Schulungen, Kongresse

Mobile Automation

Sensoren / Messwertaufnehmer

FiedlerMPS positioniert sich heute als Technologieberatungsunternehmen in der Steuergeräteentwicklung.

Günter Fiedler fiedlerMPS(TM) Technologieberatung & Consulting 

Das Segment „Automotive“ der Softing- Gruppe steht mit den Kernthemen Testen und Diagnose für Schlüsseltechnologien in der Automobilelektronik. Seit mehr als 40 Jahren vertrauen führende Fahrzeughersteller sowie System- und Steuergeräteanbieter Softing als Technologieexperten.

Softing Automotive Electronics GmbH 

http://www.softing.com

Datenlogger

Elektrische / Magnetische Messtechnik

PC-Messtechnik

Die PLS Programmierbare Logik & Systeme GmbH mit Sitz in Lauta (Deutschland) hat sich seit ihrer Gründung 1990 dank ihrer innovativen Test- und Entwicklungswerkzeuge zu einem der Technologieführer für Debugger, Test- und Trace-Lösungen für eingebettete Systeme entwickelt.

PLS Programmierbare Logik & Systeme GmbH 

https://www.pls-mc.com

Boundary-Scan

Programmiergeräte

Als weltweit agierender Technologieführer für den virtuellen Fahrversuch entwickelt IPG Automotive innovative Simulationslösungen für die Fahrzeugentwicklung. Die Software- und Hardware-Produkte können durchgängig im Entwicklungsprozess von der Konzeptphase über die Validierung bis hin zur Freigabe eingesetzt werden. Dabei lässt sich durch die Arbeit mit virtuellen Prototypen der Ansatz des Automotive Systems Engineering fortwährend verfolgen und neue Systeme können im virtuellen Gesamtfahrzeug entwickelt, getestet und abgesichert werden.

IPG Automotive GmbH  

https://www.ipg-automotive.com/de/

Multicore-Debugging und -Trace für NXP S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren mit PLS UDE 2022

Mit UDE 2022 stellt PLS Programmierbare Logik & Systeme die Multicore-Debug- und Trace-Funktionen der Universal Debug Engine nun auch für die neuen S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren von NXP Semiconductors zur Verfügung.

Mit UDE 2022 stellt PLS die Multicore-Debug- und Trace-Funktionen der Universal Debug Engine nun auch für die neuen S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren von NXP zur Verfügung.

Die S32Z- und S32E Echtzeitprozessoren erweitern die bestehende S32-Automotive-Plattform von NXP. Für neue konsolidierte Domänen- und zonale Fahrzeugarchitekturen konzipiert, überzeugen die Bausteine nicht nur durch das exzellente Echtzeitverhalten eines Mikrokontrollers. Sie kombinieren darüber hinaus auch hohe Taktraten bis in den Gigahetz-Bereich, mit sicherer Integration von mehreren parallelen Anwendungen und mit vielen Möglichkeiten der Speichererweiterung. Damit eignen sich die Echtzeitprozessoren für die Steuerung des Antriebsbereiches, die Elektrifizierung und für sicherheitskritische Anwendungen.

Mit seiner intuitiv bedienbaren UDE-Debugger-Plattform bietet PLS Entwicklern einen einfachen Zugang zu den Funktionseinheiten der S32Z2– und S32E2-Bausteinen. Die Cortex-R52 Hauptkerne, die Cortex-M33-Systemmanagement- und Kommunikationskerne sowie der GTM sind alle gleichzeitig in einer gemeinsamen Debugger-Instanz sichtbar und werden auch von dort gesteuert. Es ist nicht notwendig, separate Debugger-Instanzen für die verschiedenen Core-Architekturen zu öffnen. Die UDE ermöglicht das Debuggen von C/C++ sowie Assembler-Code für die Cortex-basierten Kerne einschließlich des Arm- und Thumb-2-Befehlssatzes. Das Debugging der Multi Channel Sequencer (MCS) des GTM kann sowohl auf Assembler- als auch auf C-Code-Ebene durchgeführt werden. Dabei unterstützt die UDE GTM-C-Compiler verschiedener Compiler-Hersteller.

Das MemTool-Add-on als integraler Bestandteil der UDE erlaubt eine einfache und sichere Programmierung des integrierten Flash-Speichers sowie der externen QuadSPI-NOR-, eMMC- und SDHC-NAND-Speicher und unterstützt dabei auch On Chip One-Time Programming (OCOTP).

Mithilfe des Multicore-Run-Control-Managements der UDE 2022 lassen sich die Cores der S32Z und S32E Echtzeitprozessoren auch mit traditionellem Run-Mode-Debugging kontrollieren, d.h. mittels Breakpoints und im Single-Step-Betrieb, und zwar entweder alle zusammen, in Gruppen oder einzeln. Alle Cores in einer solchen Run-Control-Gruppe können nahezu synchron gestartet und gestoppt werden. Dies gewährleistet immer einen konsistenten Zustand der jeweiligen Anwendung während des Debuggens. Mittels Multicore-Breakpoints wird das Debuggen insbesondere von komplexen Anwendungen mit gemeinsam genutztem Code vereinfacht. Ein Multicore-Breakpoint ist immer wirksam, unabhängig davon, welcher Kern den jeweiligen Code gerade ausführt.

Darüber hinaus wurden bei der UDE 2022 die Debugging-Funktionen für die Channel-Programme der Multi-Channel-Sequencer des GTM um Breakpoints und Single Stepping erweitert. Die neuen Features basieren auf erweiterten Hardware-Debugging-Funktionen des integrierten Generic Timer IP Module GTM v4.1.

Für nicht-invasives Debugging und Laufzeitanalysen von Multicore-Applikationen bietet die UDE 2022 ihren Anwendern umfangreiche Funktionen, die auf aufgezeichneten Trace-Informationen aus dem Arm CoreSight Trace-System der S32Z- und S32E-Bausteinfamilie basieren. Dabei können sowohl der Programmablauf als auch Datentransfers aufgezeichnet werden. Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die ETMv4 der Cortex-R52-Cores sowie für die ETM-M33 der Cortex-M33-Cores erlauben bereits auf dem Chip eine umfassende Filterung der aufzuzeichnenden Trace-Daten. Neben dem Core-Trace können auch die Transaktionen über das NoC vom Trace-System beobachtet und mit der UDE 2022 analysiert werden. Auch hierfür bietet die UDE 2022 weitreichende Konfigurationsmöglichkeiten zur Filterung der Daten. Die Trace-Unterstützung für das GTM, einschließlich Programm-Trace für die MCS-Kanalprogramme sowie Trace von GTM-Signalen, ist in Kürze verfügbar.

Für die Aufzeichnung der Trace-Daten kann entweder das UAD2next oder das UAD3+ aus der Universal Access Devices-Familie von PLS verwendet werden. Zur Speicherung der Trace-Daten verfügt das UAD2next über 512 MB, das UAD3+ sogar über bis zu 8 GB Trace-Speicher. Der schnelle Download der Trace-Daten vom Chip zur UDE 2022 erfolgt über den High Speed Serial Trace Port (HSSTP), der zu diesem Zwecke in die NXP S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren implementiert wurde.

Vorgeführt werden diese speziellen Funktionen auf der embedded world 2022 in Halle 4, Stand 4–310.

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Mit der neuen Version UDE 2022 stellt PLS Programmierbare Logik & Systeme die Multicore-Debug- und Trace-Funktionen der Universal Debug Engine nun auch für die neuen S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren von NXP Semiconductors zur Verfügung.

22062022_plsUDE_NXP S32Z- und S32E

ausgabe 03/2022

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

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