Dekra baut ein neues Testzentrum für automobile und stationäre Batteriesysteme.

Das Dekra Batterie-Testzentrum – hier abgebildet die Planskizze – in Klettwitz soll Ende 2024 komplett betriebsbereit sein.

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Batterien

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Dekra richtet Testzentrum für automobile Batteriesysteme ein

Damit das Laden von batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen problemlos funktioniert, testen die Jakob Mooser GmbH und die Mooser EMC-Technik GmbH i die Ladetechnik auf ihre elektromagnetische Verträglichkeit.

Als versierter Partner mit langjähriger Erfahrung untersucht Mooser die Ladeinfrastruktur auf ihre elektromagnetische Verträglichkeit.

Energiemanagement / Ladetechnik

Störungsfrei an der Ladestation

Um den Zustand von Batteriezellen präziser und ohne Laboraufwand bestimmen zu können, wurde am Fraunhofer IFAM in Bremen die Bestimmung des Wechselstromwiderstands innerhalb der Batterie mittels dynamischer Impedanzspektroskopie weiterentwickelt.

Durch Messung der sog. dynamischen Impedanz der Batteriezellen lässt sich deren Zustand während des Ladevorgangs direkt bestimmen.

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Mit neuen Messmethoden zu höherer Lebensdauer von Batteriezellen

Das Articulated Pedestrian Adult Target von Messring repliziert einen 50% männlichen Erwachsenen in Sachen Größe, Form, Sensorsignatur und Beweglichkeit der Beine.

Das neue Articulated Pedestrian Adult Target erfüllt alle Spezifikationen der ACEA-Richtlinien und eignet sich für die globalen NCAP-Testprotokolle.

Safety / Security

Neuer Fußgänger-Dummy erfüllt ACEA-Spezifikationen

Um die Ziele seines Strategieplans „Dare Forward 2030“ zu erreichen, investiert Stellantis 33 Millionen Euro in Technologiezentren und Testeinrichtungen.

Das Sicherheitszentrum von Orbassano verfügt über vier Teststrecken mit vier Aufprallpunkten, die umfassend erneuert wurden und nun die Möglichkeit zum vollständigen Testen von Stromern und automatisierte Fahrzeuge bieten.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Stellantis investiert 33 Millionen Euro in Testzentren für Engineering

Mit dem Juni ist auch das erste Halbjahr 2022 vorbei. Wir blicken auf einen ereignisreichen Monat zurück.

Die Zeitspirale dreht sich immer schneller: Mit dem Juni ist nun auch das erste Halbjahr 2022 zu Ende.

Software / Betriebssysteme / KI

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Brennstoffzelle

Brennstoffzellen

Elektronische Bauelemente

Sensoren / Aktoren

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

Mit der Car HPC Lösung von InoNet lassen sich große Datenmengen bei Testfahrten/ HiL-Simulationen aufzeichnen, speichern und auszuwerten.

ADAS-Testing in der Fahrzeugentwicklung

dSpace hat für seine Software-Lösung Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

dSpace hat für die Software Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

Entwicklungs-Tools

Simphera erhält Zertifizierung nach ISO 26262

Bosch Engineering und ITK Engineering haben in Holzkirchen ihren neuen Entwicklungscampus eröffnet.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten im Entwicklungscampus in Holzkirchen erstmals unter einem Dach. Fokusthemen werden sein: Elektromobilität, Off-Highway-Anwendungen und automatisiertes Fahren.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten in Holzkirchen unter einem Dach

Grante River Labs und Rohde & Schwarz setzen ihre Partnerschaft beim Aufbau des im Dezember 2021 eröffneten europäischen GRL-Testlabors fort.

Mit dem R&S ZNB20 kann das GRL-Testlabor VNA-basierte Compliance-Messungen anbieten.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Granite River Labs und Rohde & Schwarz bauen Partnerschaft aus für Compliance-Tests in Europa aus

Am Dekra Lausitzring sollen automatisierte Fahrfunktionen zukünftig in komplexen Szenarien getestet werden.

Ziel des Projekts Laurin ist es, einen Schwarm bewegter Testobjekte um Testfahrzeug zu orchestrieren.

Forschungsprojekt Laurin: Automatisierte Fahrfunktionen in komplexen Szenarien testen

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Rimac den neuen Nevera vorgestellt.

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Rimac den neuen serienreifen Nevera vorgestellt.

Serienreifer Rimac Nevera rollt vom Band

An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg wurde der Grundstein für ein neues Forschungszentrum gelegt.

Der Rektor der Universität Magdeburg, Prof. Dr.-Ing. Jens Strackeljan (4.v.l), legt gemeinsam mit dem der Bürgermeister der Gemeinde Barleben, Frank Nase, dem Landrat des Landkreises Börde, Martin Stichnot; dem Staatssekretär für Strukturwandel und Großansiedlungen des Landes Sachsen-Anhalt, Dr. Jürgen Ude; dem Minister für Wissenschaft, Energie, Klimaschutz und Umwelt des Landes Sachsen-Anhalt, Prof. Armin Willingmann sowie Joachim Franzen vom Architekturbüro den Grundstein für das neue Forschungszentrum der Universität Magdeburg.

Universität Magdeburg legt Grundstein für neues Forschungszentrum für nachhaltige Mobilität

Mit der vorzeitigen Nutzung zweier Streckenabschnitte entwickelt BMW die Testszenarien für neue Assistenzsysteme zum automatisierten Fahren weiter.

BMW nutzt erste Streckenabschnitte in Sokolov für Testszenarien zum autonomen Fahren

Die exklusive Fertigung des Hypercars Mercedes-AMG ONE ist gestartet.

Die exklusive Fertigung des Mercedes-AMG ONE ist gestartet. Die erfolgt an 16 Montage- und Prüfstationen.

Leistungselektronik

Mercedes-AMG ONE geht in exklusive Kleinserienfertigung

Horiba stellt neuen Rollenprüfstand für elektrifizierte Mobilität vor

Horiba hat einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht: den Vulcan 4x4 Compact.

Mit dem Rollenprüfstand Vulcan 4x4 Compact erweitert Horiba das Portfolio für elektrifizierte Mobilität.

Der Vulcan 4x4 Compact zeichnet sich durch viele Vorteile aus: So ermöglicht er nicht nur ein einfaches, kosteneffizientes Upgrade von bestehenden Einrichtungen mit wenig Auswirkungen auf die Gebäudetechnik – er passt in vorhandene Gruben, die jetzt auf Elektrofahrzeuge aufgerüstet werden – und eine verbesserte Energieeffizienz mit einem Wirkungsgrad von bis zu 97 Prozent. Dank seiner patentierten Synchronmotortechnologie in jeder einzelnen Rolle deckt der neue Rollenprüfstand bei einem kleinen Bauraum auch technische Anforderungen in hohen Leistungsbereichen ab und lässt – da 24-polig – eine deutlich bessere Drehmomentverteilung zu. Nicht zuletzt ist er flexibel einsetzbar: Er eignet sich für NVH-Tests auf Rollenprüfständen, für LDV und Zweiräder bis zu 350 km/h und ist auch mit den Lösungen des Herstellers für vernetzte und automatisierte Fahrzeuge gut kombinierbar.

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HORIBA Automotive Test Systems GmbH 

https://www.ats.horiba.com

Horiba hat mit dem Vulcan 4x4 Compact einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht.

18072022_Horiba_Prüfstand

ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

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