Um die Ziele seines Strategieplans „Dare Forward 2030“ zu erreichen, investiert Stellantis 33 Millionen Euro in Technologiezentren und Testeinrichtungen.

Das Sicherheitszentrum von Orbassano verfügt über vier Teststrecken mit vier Aufprallpunkten, die umfassend erneuert wurden und nun die Möglichkeit zum vollständigen Testen von Stromern und automatisierte Fahrzeuge bieten.

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Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Stellantis investiert 33 Millionen Euro in Testzentren für Engineering

Mit dem Juni ist auch das erste Halbjahr 2022 vorbei. Wir blicken auf einen ereignisreichen Monat zurück.

Die Zeitspirale dreht sich immer schneller: Mit dem Juni ist nun auch das erste Halbjahr 2022 zu Ende.

Batterien

Energiespeicherung

Software / Betriebssysteme / KI

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Safety / Security

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Brennstoffzellen

Elektronische Bauelemente

Sensoren / Aktoren

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

Mit der Car HPC Lösung von InoNet lassen sich große Datenmengen bei Testfahrten/ HiL-Simulationen aufzeichnen, speichern und auszuwerten.

ADAS-Testing in der Fahrzeugentwicklung

dSpace hat für seine Software-Lösung Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

dSpace hat für die Software Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

Entwicklungs-Tools

Simphera erhält Zertifizierung nach ISO 26262

Bosch Engineering und ITK Engineering haben in Holzkirchen ihren neuen Entwicklungscampus eröffnet.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten im Entwicklungscampus in Holzkirchen erstmals unter einem Dach. Fokusthemen werden sein: Elektromobilität, Off-Highway-Anwendungen und automatisiertes Fahren.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten in Holzkirchen unter einem Dach

Grante River Labs und Rohde & Schwarz setzen ihre Partnerschaft beim Aufbau des im Dezember 2021 eröffneten europäischen GRL-Testlabors fort.

Mit dem R&S ZNB20 kann das GRL-Testlabor VNA-basierte Compliance-Messungen anbieten.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Granite River Labs und Rohde & Schwarz bauen Partnerschaft aus für Compliance-Tests in Europa aus

Am Dekra Lausitzring sollen automatisierte Fahrfunktionen zukünftig in komplexen Szenarien getestet werden.

Ziel des Projekts Laurin ist es, einen Schwarm bewegter Testobjekte um Testfahrzeug zu orchestrieren.

Forschungsprojekt Laurin: Automatisierte Fahrfunktionen in komplexen Szenarien testen

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Rimac den neuen Nevera vorgestellt.

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Rimac den neuen serienreifen Nevera vorgestellt.

Serienreifer Rimac Nevera rollt vom Band

Horiba hat einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht: den Vulcan 4x4 Compact.

Horiba hat mit dem Vulcan 4x4 Compact einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht.

Horiba stellt neuen Rollenprüfstand für elektrifizierte Mobilität vor

An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg wurde der Grundstein für ein neues Forschungszentrum gelegt.

Der Rektor der Universität Magdeburg, Prof. Dr.-Ing. Jens Strackeljan (4.v.l), legt gemeinsam mit dem der Bürgermeister der Gemeinde Barleben, Frank Nase, dem Landrat des Landkreises Börde, Martin Stichnot; dem Staatssekretär für Strukturwandel und Großansiedlungen des Landes Sachsen-Anhalt, Dr. Jürgen Ude; dem Minister für Wissenschaft, Energie, Klimaschutz und Umwelt des Landes Sachsen-Anhalt, Prof. Armin Willingmann sowie Joachim Franzen vom Architekturbüro den Grundstein für das neue Forschungszentrum der Universität Magdeburg.

Universität Magdeburg legt Grundstein für neues Forschungszentrum für nachhaltige Mobilität

Mit der vorzeitigen Nutzung zweier Streckenabschnitte entwickelt BMW die Testszenarien für neue Assistenzsysteme zum automatisierten Fahren weiter.

BMW nutzt erste Streckenabschnitte in Sokolov für Testszenarien zum autonomen Fahren

Die exklusive Fertigung des Hypercars Mercedes-AMG ONE ist gestartet.

Die exklusive Fertigung des Mercedes-AMG ONE ist gestartet. Die erfolgt an 16 Montage- und Prüfstationen.

Leistungselektronik

Mercedes-AMG ONE geht in exklusive Kleinserienfertigung

Indigo 9 von Vector Informatik bietet mehr Komfort bei Diagnostics over IP (DoIP) sowie mehr Funktionalität bei der On-Board-Diagnose (OBD).

Neue Produktvariante Indigo OBD: spezielle OBD Use-Case-Fenster bilden den gesamten OBD-Umfang ab und unterstützen bei der Fehlersuche.

Indigo 9 – DoIP und OBD frisch aufgelegt

Der Prüfstand am GKN Automotive Standort in Offenbach kann die extremen Antriebskräfte und das höhere Drehmoment elektrifizierter Antriebsstränge bewältigen.

Auf dem neuen Prüfstand können Tests durchgeführt werden, die konventionelle Prüfstände nicht leisten können.

Elektrische Antriebe

Antriebe

GKN Automotive entwickelt Echtzeit-Prüfstand für Elektrofahrzeuge 

Weiss Technik hat in China eine Klimaprüfkammer für Wasserstoff-Fahrzeuge ausgerüstet.

In dieser Klimakammer prüft ein chinesisches Institut Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb.

Weiss Technik rüstet Klimaprüfkammer für Wasserstoff-Fahrzeuge in China aus

CCS Listener vereinfacht Analyse der Ladekommunikation

Ermöglicht Verbesserung der Interoperabilität zwischen Ladeinfrastruktur und E-Fahrzeugen

Mit dem „CCS Listener“ VH5110A vereinfacht Vector die Analyse der CCS-Ladekommunikation (Combined Charging System) für Ladesäulenhersteller und -betreiber sowie für Automobilhersteller.

Verbunden mit einem Induktivkoppler, der lediglich um das Ladekabel angelegt wird, ist die Analysehardware für den schnellen Einsatz im Feld bereit. Aber auch für das kontinuierliche Aufzeichnen der Ladekommunikation im Fahrzeug mit einem Datenlogger lässt sich der CCS Listener einsetzen.

Der handliche CCS Listener bewährt sich bereits seit zwei Jahren auf dem Markt und bietet das passive, störungsfreie „Mithören“ der CCS-Ladekommunikation zwischen Elektrofahrzeug und Ladesäule (DIN 70121, ISO 15118, IEC 61851). Das Besondere an der Hardware: Die Analyse der Datenkommunikation findet ohne Man-in-the-Middle-Eingriff statt. Die Kommunikation wird während des Analysierens nicht beeinflusst, denn das PLC-Signal lässt sich sogar ohne Verbindung zum signalführenden Control Pilot im Ladekabel indirekt über einen Induktivkoppler abgreifen. So umgehen Anwender zudem eine aufwendige Isolation gegenüber der Hochspannung. Die Darstellung der Kommunikation findet in der Analysesoftware CANoe statt.

Vector trägt mit dem CCS Listener zur Verbesserung der Interoperabilität zwischen Ladeinfrastruktur und E-Fahrzeugen bei. Das gilt für Einsätze sowohl im Feld zur kurzfristigen Analyse, zum Beispiel bei Ladeabbrüchen, oder zur kontinuierlichen Aufzeichnung der Ladevorgänge in Verbindung mit einem Datenlogger im Erprobungsfahrzeug. Der CCS Listener passt in jede Laptoptasche und ist vor Ort sofort einsatzfähig: anschließen, einschalten und die Analyse kann beginnen. Aktuell wurde die Hardware überarbeitet und ist als Version VH5110A erhältlich. Die Neuerungen machen das Gerät noch robuster und die Anwendung noch nutzerfreundlicher.

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Vector Informatik GmbH  

https://www.vector.com

Mit dem CCS Listener vereinfacht Vector die Analyse der CCS-Ladekommunikation für Ladesäulenhersteller und -betreiber sowie für Automobilhersteller.

13102022_Vector_CCS Listener

Vector Informatik: CCS Listener vereinfacht Analyse der Ladekommunikation


ausgabe 01/2023

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