Twaice wird sein Simulationsmodell-Portfolio zur Unterstützung der Batteriesystementwicklung ausbauen.

Twaice, Anbieter von Batterieanalytik-Software, erweitert sein Service-Portfolio um drei strategisch konzipierte Simulations-Modelle.

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Batterien

Energiespeicherung

Elektromobilität

Mobilität

Simulation

Software

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Elektronik

Kfz-Elektronik

Twaice erweitert Portfolio an Batterie-Simulationstools

Der Prüfschrank „ExtremeEvent“ von Weiss Technik besitzt erstmalig einen tertiären Explosionsschutz.

Bei Zerstörungsprüfungen an Batterien möglich: Flamme, Brand oder gar Explosion. Weiss Technik bietet hierfür den entsprechenden ATEX-Prüfschrank mit tertiärem Explosionsschutz und Sicherheitsausstattung nach Hazard-Level 7.

Prüfschrank mit tertiärem Explosionsschutz

Im Rahmen einer Technologiepartnerschaft hat dSpace Sensormodelle von RoboSense in seine Sensorsimulationslösung Aurelion integriert.

In einer Technologiepartnerschaft hat dSpace Sensormodelle von RoboSense in Aurelion integriert.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

dSpace integriert RoboSense-Lidar-Modelle in Sensorsimulationslösung

Der Online-Konfigurator von Weiss Technik optimiert die Trockenraum-Planung. Das Tool berücksichtigt alle Parameter und ermöglicht eine erste Trockenraum-Auslegung in Echtzeit.

In der Übersicht werden alle relevanten Einstellungen übersichtlich dargestellt, bei Bedarf können verschiedene Varianten verglichen werden ...

OEM Supplier

hanser-automotive.de

Neues Simulationstool  für Trockenräume

Moderne mobile Land-, Forst- und Baumaschinen enthalten eine Vielzahl komplexer Steuergeräte. Neben der Steuerung der jeweils eingesetzten Arbeitsgeräte werden sie auch zur Stabilisierung und Regelung des Fahrzeugs selbst eingesetzt.

Mobile Automation

Entwicklungs-Tools

Simulation der Fahrdynamik mobiler Arbeitsmaschinen auf weichem Untergrund

Die in einem Elektroauto enthaltenen On-Board-Ladegeräte müssen im Zuge der Entwicklung umfassend geprüft werden, und zwar auch mit den im normalen Betrieb vorkommenden hohen Spannungen und Strömen.

Umfassende Prüfung von  On-Board-Ladegeräten

Volvo Cars eröffnet in Göteborg ein neues, hochmodernes Testzentrum für automobile Software: Mit einer Größe von rund 22.000 m2 und einer Anfangsinvestition von rund 26 Mio. Euro bildet es das neue Aushängeschild im weltweiten Volvo Verbund der Entwicklungszentren und Tech-Hubs.

Die nächste Generation vollelektrischer Volvo Modelle ist definiert von Software. Das neue Testzentrum in Göteburg ist auf automobile Software ausgerichtet.

Volvo eröffnet neues Software-Testzentrum in Schweden

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Oktobers zurück.

Wettertechnisch ein goldener Oktober - doch was hielt er für die Automobilindustrie in petto?

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Was im Oktober aus Automotive-Sicht wichtig war

Mit dem EA BT 20000 Triple Battery Tester von EA Elektro-Automatik lassen sich bis zu drei Batteriezellen, Module oder Packs gleichzeitig testen.

EA-BT 20000: Batterietester mit Dreifach-Output – Tests von Zellen, Modulen oder Packs mit bis zu 1,92 MW

Drei Batterien gleichzeitig testen

Die BAM hat das weltweit erste zertifizierte Referenzmaterial für Kathodenmaterial von Lithium-Ionen-Akkus entwickelt.

Das neue Referenzmaterial ermöglicht es, die Zusammensetzung und damit auch die Qualität und Leistungsfähigkeit von Lithium-Akkus zu überprüfen und zu vergleichen.

BAM entwickelt Referenzmaterial für Kathodenmaterial

weisstechnik plant die Markteinführung einer Prüfkammer für Abuse-Tests von Batterien – vom TÜV zertifiziert und patentiert.

Die neu entwickelte Prüfkammer von weisstechnik erfüllt die Anforderung an Abuse-Tests.

Prüfkammer für Batterie-Abuse-Tests

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Juni 2023 zurück.

Der Juni zeigte sich fast überall meteorologisch von seiner besten Seite ─ wie hier am oberbayrischen Walchensee. Aber auch die automotive-Branche beeindruckte durch Veranstaltungen, Werkseröffnungen und nicht zuletzt mit neuen Technologien für die Mobilität der Zukunft.

Software / Betriebssysteme / KI

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Brennstoffzellen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

GL Optic entwickelt, fertigt und wartet eine breite Palette von Lichtmessgeräten und kompletten Systemen für unterschiedliche Industriezweige, Branchen und Anwendungen.

GL Optic Lichtmesstechnik GmbH  

http://gloptic.com

LED, SLED, OLED

Optoelektronik

Photonik

Mess-Systeme Charakter von Optik

Optische Mess- und Prüftechnik

Messtechnik

Prüflabor

Messtechnik-Dienstleister

Dienstleistungen

Spektrometer, Spektroskope

CPD Systeme testen: Der CPD-Dummy bildet den Atemimpuls und die Präsenz eines schlafenden neugeborenen Kindes reproduzierbar nach

Kfz-Sicherheit, passiv

Safety / Security

Kfz-Sicherheit, aktiv

MESSRING Child Presence Detection Dummy

Der Testdienstleister Voltavision hat sich auf den Bereich Hochvolt-Batterie-Prüfungen für Fahrzeuge in der Entwicklungsphase spezialisiert. Nun hat das Unternehmen ein mit teils eigens entwickelten Testsystemen ausgestattetes Prüflabor in Bochum eröffnet.

Das neue Voltavision-Labor in Bochum-Riemke verfügt über acht komplett neu entwickelte Batterieprüfstände.

Antriebsbatterien

Logistik

Flurförderzeuge

Prüflabor für Hochvolt-Batterien

Batteriegehäuse-Konzept für E-Fahrzeuge

FEV hat mit Impression Technologies ein Batteriegehäuse-Konzept für E-Fahrzeuge vorgestellt, das den für Energiespeicher zur Verfügung stehenden Platz optimal ausnutzt.

FEV hat mit Impression Technologies (ITL), einem Fertigungsspezialisten für Aluminiumwarmblechumformung, ein Batteriegehäuse-Konzept für E-Fahrzeuge vorgestellt, das den für Energiespeicher zur Verfügung stehenden Platz optimal ausnutzt.

Hierfür werden die anspruchsvollen strukturellen Anforderungen an dieses Bauteil auf eine neuartige Weise umgesetzt. Durch die vollständige Verlegung der strukturrelevanten Komponenten auf die Außenseite und die gleichzeitige Integration des Batteriegehäuses in das Gesamtfahrzeug wird Bauraum für zusätzliche Batteriezellen geschaffen. Dies führt zu einer höheren Reichweite oder aber einem reduzierten Bauraumbedarf bei gleichbleibender Reichweite. Das im Rahmen des gemeinsamen Projektes von FEV und ITL entwickelte Konzept soll in den kommenden Monaten als Demonstrator gefertigt und vorgestellt werden.

Bei dem von FEV entwickelten Ansatz wird die benötigte Struktur-Performance durch ein ‚Exoskeletton‘-Konzept gewährleistet, welches einen Kraftfluss ober- und unterhalb des Batterie-Packs realisiert. Hierdurch werden zum einen die im Crash-Fall auftretenden Lasten aus dem für die Batteriezellen verwendeten Bauraum ferngehalten und gleichzeitig die Steifigkeit des Gesamtsystems (Batterie und Karosserie) optimiert.

Um die benötigte strukturelle Performance in geringem Bauraum zu erreichen, erfordert das von FEV entwickelte Konzept die Umsetzung komplexer Strukturen mit geringen Radien und Entformungsschrägen. Eine Realisierung dieser Strukturen ist mit ITLs Aluminium-Warmumformungstechnologie HFQ (‚Hot Form Quench‘) möglich.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

FEV Group GmbH  

http://www.fev.com/

Das im Rahmen des gemeinsamen Projektes von FEV und ITL entwickelte Konzept soll in den kommenden Monaten als Demonstrator gefertigt und vorgestellt werden.

05052023_FEV_ITL_Demonstrator

ausgabe 05/2023

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

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