ADAS und automatisierte Fahrfunktionen durch die offene Simulations- und Testplattform CarMaker absichern.

ADAS und automatisierte Fahrfunktionen werden mit der Simulations- und Testplattform CarMaker von IPG Automotive abgesichert.

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Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

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Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Mit dem virtuellen Fahrversuch SAE-Level 3+ bewältigen

HiL-Simulator für den Test von Steuergeräten für Brennstoffzellen

Der HiL-Simulator NovaCarts Fuel Cell wurde für den Test von Brennstoffzellensteuergeräten entwickelt. Das dafür verwendete Echtzeitmodell wird mit CRUISE M entwickelt.

Batterien

Energiespeicherung

Brennstoffzellen

Mobilität

MicroNova und AVL: Kooperation zum Test elektronischer Steuergeräte

Die Zuverlässigkeit von elektrischen Fahrzeug-Baugruppen wird mit den Prüfvorschriften LV 124 / LV 148 gewährleistet. Kennen Sie passende Messtechnik?

Antriebsbatterien

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LV 124 / 148 Prüfung mit dem Transienten-Rekorder

dSpace hat für seine Software-Lösung Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

dSpace hat für die Software Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

Safety / Security

Simphera erhält Zertifizierung nach ISO 26262

Spezialist für Display-Touch-Systemlösungen: Cockpitlösungen, Kombiinstrumente, Cockpit-Displays, Testmonitore, Videokonverter und Displayprüfstände.

SemsoTec GmbH Headquarter  

https://www.semsotec.de

Anzeige- und Bedienelemente

Mobile Automation

Beratung und Consulting

Diagnosesysteme

Werkstoffprüfung

Display im Automobil

Elektromechanik

HMI, Bedienelemente, Displays

Infotainment

Ladesäulen / Ladekonzepte

MMI / HMI im Kfz

Software / Betriebssysteme / KI

Für das automatisierte Fahren ist das Nachstellen von Fahrsituationen in der Realität äußerst aufwendig. Doch allein durch Software-Simulationen ist oft keine ausreichende Testabdeckung zu erreichen. Mit dem Vehicle-in-the-Loop-Verfahren lässt sich die Lücke zwischen simuliertem und realem Fahrversuch schließen.

Eine virtuelle Welt für  selbstfahrende Automobile

Die Digitalisierung und Automatisierung im Güterverkehr sowie der Wunsch nach neuen Services auf Basis der Anbindung des Fahrzeugs an das Internet of Things generieren neue Herausforderungen.

Iintelligente Informationsplattformen im After-Sales | Nutzfahrzeughersteller als Komplettanbieter für fahrzeugbezogene Dienstleistungen → Jetzt informieren!

hanser-automotive.de

Basis für Fahrerinformation und Echtzeitdiagnose

Software-Lösungen von Bosch Engineering ermöglichen die Digitalisierung der Fahrzeugentwicklung. Die effiziente Vernetzung von Entwicklungsteams, Fahrzeugen und Messdaten schafft die Grundlage für eine optimale Auslastung der Entwicklungskapazitäten und die schnelle Integration neuer Fahrzeugfunktionen.

Bild 1: Mit den digitalen Lösungen von Bosch Engineering einfach und effektiv Entwicklungsteams, Fahrzeuge und Messdaten vernetzen.  © Bosch Engineering GmbH

Konventionellen Entwicklungs- und Testprozesse digital unterstützen | erhöhte Effizienz bei Datenerfassung, -organisation und -auswertung | → Jetzt informieren!

Digitale Lösungen für die effiziente Fahrzeugentwicklung

Das Paradigma „Fix it right the first time“ – frei: „mach es gleich beim Ersten Mal richtig“ – vermeidet Zusatzkosten und erhöht die Kundenzufriedenheit. Neben einer intuitiven Bedienung des Werkstatttesters kommt dabei der nahtlosen Integration und intensiven Nutzung digitaler Technologien eine besondere Bedeutung zu.

Digitale Assets im Aftersales

Mit Softing TCS präsentiert Softing Automotive ein neues Produkt zur Simulation einzelner Steuergeräte bis hin zu ganzen Fahrzeugen.

Simulation

Software

Effizienter Diagnosetest durch Simulation

Bei der Entwicklung von Testsystem-Prototypen steht eine schnelle, kostengünstige Reproduzierbarkeit oft im Hintergrund. Hier setzt SMART TESTSOLUTIONS mit seinem Service „Productizing“ an. Ziel ist die Überführung von Prototypen in Serienprodukte.

Beratung

Smart metering

SMART Productizing entwickelt Testsystem-Prototypen zur Serie

Die Validierung von Fahrerassistenz-Funktionen stellt hohe Ansprüche an die Technik. Das Video-Grabber-/Replay-System proFRAME ist dabei ein wichtiger Baustein.

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

ADAS-Validierungssysteme flexibel gestalten mit proFRAME

Nach dem Abschluss der ersten Phase ihres autonomen Lkw-Pilotprojekts von IVECO und Plus beginnen nun die Tests auf öffentlichen Straßen.

IVECO und Plus planen Tests mit autonomen Lkws auf öffentlichen Straßen in Europa

Die datenbasierte Weiterverwendung aufgezeichneter Testfahrten zur ADAS-Entwicklung und -Validierung hat sich als Validierungsmethode bewährt. Die synchrone Wiedergabe von Sensor-Rohdaten, Fahrzeug-BUS und Netzwerkinformationen spielt hier eine wichtige Rolle.

ADAS/AD-Funktionen  sicher validieren

Die Absicherung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme ist aufgrund integrierter Sicherheitsmechanismen der funktionalen Sicherheit in der Release-Software schwierig. NI bietet hierfür dedizierte Hardware und Software zur mehrschichtigen Emulation von Bildsensorfunktionen an.

Rohdatendirekteinspeisung  ohne HiL-Modus

Antennenmesssystem mit Temperaturtestoption

Rohde & Schwarz steigert Testeffizienz und Flexibilität seiner Automotive Radar Test Chamber

Das R&S ATS1500C Antennentestsystem von Rohde & Schwarz bietet eine neue Temperaturtestoption und eine neue Feed-Antenne. Diese Neuerungen ermöglichen temperaturgeregelte Messungen in einem breiten Temperaturbereich sowie den parallelen Zugriff auf beide Polarisationen.

Das R&S ATS1500C Antennentestsystem von Rohde & Schwarz bietet eine neue Temperaturtestoption und eine neue Feed-Antenne. Diese Neuerungen ermöglichen temperaturgeregelte Messungen in einem breiten Temperaturbereich sowie den parallelen Zugriff auf beide Polarisationen, wovon Testeffizienz und Flexibilität profitieren. Die Lösung ist auf der European Microwave Week vom 27. bis 29. September 2022 an Stand D18 im Milano Convention Centre zu sehen.

Die R&S ATS1500C ist eine auf dem CATR-Antennenkompaktmessverfahren basierende bewegliche Antennenmesskammer. Sie wurde sorgfältig zur Vermeidung von Geisterzielen in der Kammer bei Zielsimulationstests ausgelegt und enthält einen hochgenauen Positionierer für Winkelmessungen.

Die neue Temperaturtestoption R&S ARC-TEMP schafft eine temperaturgeregelte Umgebung um das zu testende Radargerät und unterstützt einen breiten Temperaturbereich von –40°C bis 85°C. Die erwärmte oder gekühlte Luft wird von einem externen thermischen Luftstromsystem bereitgestellt, das die Luft der am Positionierer montierten Temperaturblase zuführt. So wird die Temperatur angepasst, ohne dass die Messleistung der Kammer beeinträchtigt wird. Dank dieser Funktion lassen sich Messungen bei unterschiedlichen Temperaturen ohne Einsatz eines separaten Klimaschranks automatisieren. Dadurch sind schnellere Radartests möglich.

Zusätzlich lässt sich die R&S ATC1500C mit der neuen R&S ARC-FX90 Universal-Feed-Antenne ergänzen, die 60 GHz bis 90 GHz unterstützt. Die Antenne enthält einen Orthomode Transducer, der vertikale und horizontale Polarisationen parallel zugänglich macht.

Mit diesen neuen Optionen für die R&S ATS1500C können Entwickler HF-Sender effizient charakterisieren, Antennenverteiler kalibrieren, Antennendiagramme messen, die Robustheit gegenüber Störungen testen und die Einhaltung von Vorschriften wie ETSI oder FCC überprüfen. Sie können auch Test- und Kalibrierverfahren für die spätere Massenproduktion planen. Die R&S ATS1500C wird als Referenzumgebung verwendet, bevor die Verfahren auf einen Produktionstester portiert werden.

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Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG  

https://www.rohde-schwarz.de

Das neue Antennentestsystem von Rohde & Schwarz bietet eine neue Temperaturtestoption und eine neue Feed-Antenne.

22092022 Rohde & Schwarz Antennentestsystem

Neues Antennentestsystem von Rohde & Schwarz mit Temperaturtestoption 


ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

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