Einzigartiges Indoor-Labor zur Verifizierung und Validierung von Sensoren für Fahrerassistenzsysteme.

AVL eröffnet neues Zentrum für Mobilität und Sensortests in Roding.

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Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronik

Kfz-Elektronik

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Neues Testzentrum für Mobilität und Sensortests

dSpace unterstützt die Indy Autonomous Challenge als exklusiver On-Vehicle Computer Technology Sponsor.

dSpace stellt für alle Fahrzeuge der Indy Autonomous Challenge seine Autera AutoBox, ein Prototyping- und Datenaufzeichnungssystem, zur Verfügung.

Autonome Rennwagen der Indy Autonomous Challenge fahren mit Zentralrechnern von dSpace

Optimiertes Zusammenwirken von Plattformen für durchgehenden Testprozess

IPG Automotive und TraceTronic ermöglichen umfangreiche Funktionstests für sicherheitsrelevante ADAS-/AD-Systeme bereits im virtuellen Umfeld.

IPG Automotive und TraceTronic intensivieren Zusammenarbeit bei ADAS-Test

dSpace erweitert seine Produktfamilie von Radarzielsimulatoren für den Test von 4D-Sensoren um ein System, dass die präzise Simulation von zwei Radarzielen mit hoher Auflösung ermöglicht.

Die Validierung der Trennfähigkeit von ultrahochauflösenden Radarsystemen ist aufwendig und komplex. Das dSpace Automotive Radar Test System 9040-GT adressiert diesen Testfall.

Radarzielsimulator DARTS 9040-GT ermöglicht Separationstests von 4D-Sensorlösungen

Die Dominanz von Elektronik und Software in der Automobilentwicklung wirft traditionelle OEMs aus dem Rennen. Welche Strategie Hersteller benötigen, um den gravierenden Wandel zu überleben.

Software / Betriebssysteme / KI

Mobile Dienste

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Systeme

OEM Supplier

Embedded Systeme

Entwicklungs-Tools

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Display im Automobil

Infotainment- und Assistenz-Systeme entscheiden den Markt

Das Articulated Pedestrian Adult Target von Messring repliziert einen 50% männlichen Erwachsenen in Sachen Größe, Form, Sensorsignatur und Beweglichkeit der Beine.

Das neue Articulated Pedestrian Adult Target erfüllt alle Spezifikationen der ACEA-Richtlinien und eignet sich für die globalen NCAP-Testprotokolle.

Safety / Security

Neuer Fußgänger-Dummy erfüllt ACEA-Spezifikationen

Um die Ziele seines Strategieplans „Dare Forward 2030“ zu erreichen, investiert Stellantis 33 Millionen Euro in Technologiezentren und Testeinrichtungen.

Das Sicherheitszentrum von Orbassano verfügt über vier Teststrecken mit vier Aufprallpunkten, die umfassend erneuert wurden und nun die Möglichkeit zum vollständigen Testen von Stromern und automatisierte Fahrzeuge bieten.

Elektromobilität

Mobilität

Stellantis investiert 33 Millionen Euro in Testzentren für Engineering

Mit dem Juni ist auch das erste Halbjahr 2022 vorbei. Wir blicken auf einen ereignisreichen Monat zurück.

Die Zeitspirale dreht sich immer schneller: Mit dem Juni ist nun auch das erste Halbjahr 2022 zu Ende.

Batterien

Energiespeicherung

Kfz-Antriebsstrang

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Brennstoffzellen

Elektronische Bauelemente

Sensoren / Aktoren

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

dSpace hat für seine Software-Lösung Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

dSpace hat für die Software Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

Simphera erhält Zertifizierung nach ISO 26262

Bosch Engineering und ITK Engineering haben in Holzkirchen ihren neuen Entwicklungscampus eröffnet.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten im Entwicklungscampus in Holzkirchen erstmals unter einem Dach. Fokusthemen werden sein: Elektromobilität, Off-Highway-Anwendungen und automatisiertes Fahren.

Bosch Engineering und ITK Engineering arbeiten in Holzkirchen unter einem Dach

Grante River Labs und Rohde & Schwarz setzen ihre Partnerschaft beim Aufbau des im Dezember 2021 eröffneten europäischen GRL-Testlabors fort.

Mit dem R&S ZNB20 kann das GRL-Testlabor VNA-basierte Compliance-Messungen anbieten.

Granite River Labs und Rohde & Schwarz bauen Partnerschaft aus für Compliance-Tests in Europa aus

Am Dekra Lausitzring sollen automatisierte Fahrfunktionen zukünftig in komplexen Szenarien getestet werden.

Ziel des Projekts Laurin ist es, einen Schwarm bewegter Testobjekte um Testfahrzeug zu orchestrieren.

Forschungsprojekt Laurin: Automatisierte Fahrfunktionen in komplexen Szenarien testen

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Rimac den neuen Nevera vorgestellt.

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Rimac den neuen serienreifen Nevera vorgestellt.

Serienreifer Rimac Nevera rollt vom Band

Horiba hat einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht: den Vulcan 4x4 Compact.

Horiba hat mit dem Vulcan 4x4 Compact einen neuen Rollenprüfstand auf den Markt gebracht.

Horiba stellt neuen Rollenprüfstand für elektrifizierte Mobilität vor

An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg wurde der Grundstein für ein neues Forschungszentrum gelegt.

Der Rektor der Universität Magdeburg, Prof. Dr.-Ing. Jens Strackeljan (4.v.l), legt gemeinsam mit dem der Bürgermeister der Gemeinde Barleben, Frank Nase, dem Landrat des Landkreises Börde, Martin Stichnot; dem Staatssekretär für Strukturwandel und Großansiedlungen des Landes Sachsen-Anhalt, Dr. Jürgen Ude; dem Minister für Wissenschaft, Energie, Klimaschutz und Umwelt des Landes Sachsen-Anhalt, Prof. Armin Willingmann sowie Joachim Franzen vom Architekturbüro den Grundstein für das neue Forschungszentrum der Universität Magdeburg.

Universität Magdeburg legt Grundstein für neues Forschungszentrum für nachhaltige Mobilität

Mit der Car HPC Lösung von InoNet lassen sich große Datenmengen bei Testfahrten/ HiL-Simulationen aufzeichnen, speichern und auszuwerten.

Mit der InoNet Mayflower-B17-LiQuid-vX wurde ein Car Server entwickelt, der im Hinblick auf Rechenleistung, Schreibraten und Modularität neue Maßstäbe bei der Datenaufnahme und -verarbeitung setzt. Der robuste Car HPC bringt mit leistungsstarker Dual Intel Xeon Scalable CPU und bis zu fünf Grafik-/Tensorkarten (Nvidia) Serverperformance ins Fahrzeug und eignet sich ideal für rechenintensive KI/GPU- und Sensorfusions-Applikationen im ADAS-/AD-Bereich. Sämtliche Baugruppen des Rechners werden im robusten, eigenentwickelten Stahlblechchassis schockresistent verbaut. Dank Full-Industrial-Komponenten, robuster Mechanik und mechanisch gedämpfter Festplattenaufnahme hält der Car HPC somit Vibrationen, Schocks und erweiterten Temperaturen von 0 bis 55 °C stand.

Das optional integrierte InoNet QuickTray, ein robuster Wechseldatenträger mit vier NVME-SSDs im Raid-0-Verbund, ermöglicht hohen und konstanten Datendurchsatz. In Verbindung mit einem zusätzlichen Storage-Unit-Aufsatz (mit Platz für zwei QuickTrays) kann enorme Speicherkapazität von bis zu 300 TB und eine hohe Schreibgeschwindigkeit von bis zu 26 GB/s, also 208 Gbit/s (in Abhängigkeit vom verwendeten SSD-Typ und -Hersteller, real gemessen mit Iometer im »Continuous Write Mode«) bereitgestellt werden. So wird es dem Testfahrer ermöglicht, einen kompletten Testvorgang innerhalb eines Tages zuverlässig durchzuführen.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/produktmeldung">zur Produktübersicht</a>

Die InoNet Computer GmbH hat es sich als langjähriger Industrie-PC Hersteller zur Aufgabe gemacht, Server- und Datencenterperformance ins Fahrzeug zu bringen.

InoNet Computer GmbH  

https://www.inonet.com

08072022_Inonet_Mayflower

ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

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