Eatron und die University of Warwick entwickeln hochpräzise Schätzungen für die Restnutzungsdauer (RUL) von EV-Batterien.

Das Projekt VIPER kombiniert die fortschrittlichen elektrochemischen Modelle der WMG mit dem Cloud-Batteriemanagement und der Integrationskompetenz von Eatron.

16:9

4:3(1)

Batterien

Energiespeicherung

Elektromobilität

Mobilität

Laderegelung Elektromobilität

Elektronik

Stromversorgung

VIPER: Algorithmen für den Batteriezustand

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Januar zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und welche Entwicklungen gab es? Wir haben die 20 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Januar zusammengestellt.

Kalte Nächte, sonnige Tage, so zeigte sich der Januar vielerorts.

Ladesäulen / Ladekonzepte

Safety / Security

Kfz-Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Recycling

Umweltmanagement

Messe CES

hanser-automotive.de

Was im Januar aus Automotive-Sicht wichtig war

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück - in 20 Bildern.

Software / Betriebssysteme / KI

Brennstoffzellen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Das war im März aus automotive-Sicht wichtig

Der Juli zeichnete sich nicht nur durch viel Sonnenschein, sondern auch durch Premieren und Neuregelungen aus, die den Pkw- und Lkw-Fahrern das Leben leichter und sicherer machen. Was darüber hinaus im Juli passiert ist, verrät Ihnen unsere Bilderstrecke.

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Entwicklungs-Tools

Das war im Juli für die Automotive-Branche wichtig

NXP Semiconductors hat auf der elelctronica seine neue kabellose Batterie-Management-System-Lösung (BMS) mit Ultrabreitband-Fähigkeiten (UWB) vorgestellt. Die neue Lösung trägt dazu bei, kostenintensive und komplexe Fertigungsprozesse zu vereinfachen und so die Markteinführung von Elektrofahrzeugen (EVs) zu beschleunigen.

Das drahtlose Batteriemanagementsystem mit Ultrabreitband-Technologie vereinfacht die Montage von Elektrofahrzeugen, reduziert die Lebenszykluskosten und hilft zudem, die Energiedichte von Batterien zu steigern.

Messe electronica

Kabelloses Ultrabreitband-Batteriemanagementsystem

Elektrofahrzeuge bilden mit ihren Batteriekapazitäten einen großen Energiespeicher. Per bidirektionalem Laden kann ein Teil der Energie wieder abgegeben  werden – sei es zur Optimierung des Energiemanagements im Smart Home, zur Notfallversorgung, Stabilisierung des Stromnetzes oder zum Energiehandel.  Wichtige Rollen spielen dabei die ISO 15118 und das Open Charge Point Protocol.

Das Elektroauto als Baustein  künftiger Energieversorgung

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: In unsere Bildergalerie haben wir die 20 wichtigsten Neuigkeiten aus dem März zusammengestellt.

Ein Maserati MC20 hat mit 318 km/h einen neuen autonomen Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt.

Elektronische Bauelemente

Gängige Praxis für das Sicherstellen der Interoperabilität ist bis heute, die Fahrzeuge manuell anhand einer möglichst großen Zahl an realen Ladesäulen zu testen. Angesichts der steigenden Anzahl von unterschiedlichen E-Fahrzeugen und Ladesäulen stößt diese Vorgehensweise aktuell an Grenzen. Wie es schneller, kostengünstiger und mit einer wesentlich höheren Testabdeckung geht, zeigt dieser Beitrag.

Konformität und  Interoperabilität smart testen

PREMO vervollständigt sein Angebot an Signaltransformatoren mit der SMD PLC-LW-Serie. Diese SMD-Isolationstransformatoren wurden für das Einkoppeln/Entkoppeln von Signalen für die Kommunikation über Stromleitungen gemäß IEC 15118 und IEC 61851–1 für die Ladesystemkommunikation V2G & V2V entwickelt.

Transformatorenfamilie der PLC-LW-Serie mit verbesserter Bandbreite und sehr geringen Verlusten.

Transformatorenfamilie für Powerline Communication

BorgWarner hat mit der Akquisition von Sevcon Zugriff auf die Ladetechnik des italienischen Spezialisten Bassi erhalten. Jetzt hat das Unternehmen darauf aufbauend sein erstes Bordladegerät vorgestellt. Im Interview mit HANSER automotive erläutert der bei BorgWarner für die Ladetechnik zuständige General Manager Europe, Andrea Bassi, welche Vorteile die neue Ladelösung den OEMs bietet.

Der einphasige 7,4-kW-Charger ist für Plug-in-Hybride, aber auch kleinere BEVs ausgelegt. 

»Anwender werden von deutlich  niedrigeren Ladeverlusten profitieren«

Magna ist mehr als einer der weltweit größten Zulieferer in der Automobilbranche. Wir sind ein Unternehmen für Mobilitätstechnologie mit einem globalen, unternehmerisch denkenden Team von 161.000 Mitarbeitern und einer Organisationsstruktur wie in einem Startup. Mit über 60 Jahren Erfahrung, und einem eigenen System, welches mit Design, Konstruktion und Fertigung nahezu jeden Bereich des Autobaus abdeckt, sind wir in der Lage, den sich wandelnden Markt der Mobilität in einer sich ändernden Industrie voranzutreiben. Unser globales Netzwerk umfasst 341 Produktionsbetriebe und 89 Produktentwicklungs-, Konstruktions- und Vertriebszentren in 28 Ländern.

Magna International (Germany) GmbH  

https://www.magna.com

Embedded Systeme

Energie-Management

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Sicherheit, aktiv

Kfz-Sicherheit, passiv

Sensoren / Aktoren

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe, Tochtergesellschaft der HCLTech, umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP mit seinen fünf Leistungssegmenten – Elektrik/Elektronik, Software, Consulting & Service, Erprobung und Fahrzeugentwicklung – auf die zukunftsorientierten Technologiefelder.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Fahrwerk

HMI, Bedienelemente, Displays

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Testgeräte für Kfz-Technik

Die Webasto Gruppe ist globaler innovativer Systempartner der Mobilitätsbranche und zählt zu den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie weltweit.

Webasto Roof & Components SE  

https://www.webasto.com

Kunststoffverarbeitung

Lohnfertigung

Als zentraler Bestandteil eines smarten und ressourcenschonenden Lebensstils, ist E-Mobilität ein lukrativer Wachstumsmarkt, in den immer mehr Unternehmen nicht nur aus der Automobilbranche, sondern auch weit darüber hinaus, involviert sind. Um diesen Entwicklungen und Trends zu folgen, fügten wir den neuen Geschäftsbereich „E-Mobilität“ zu unserem Produktportfolio hinzu.

Kamaka Electronic Bauelemente Vertriebs GmbH 

https://www.kamaka.de

Anzeige- und Bedienelemente

Mobile Automation

Brennstoffzelle

Energiemanagement / Ladetechnik

Leistungselektronik

Sensortechnik

Stromversorgung (Bordnetze)

SCHULZ-ELECTRONIC ist ein führender Spezialist für industrielle Stromversorgungen und bietet kundenspezifische Stromversorgungslösungen für eine Vielzahl industrieller Sektoren.

Schulz-Electronic GmbH  

https://www.schulz-electronic.de

Batteriemodul erzeugt direkt Wechselstrom

ABT e-Line, ein Spezialist im Bereich alternative Antriebe, hat in Kooperation mit dem Münchener Startup BAVERTIS eine Multilevel Technologie entwickelt, die den Wechselrichter zwischen Akku und Motor überflüssig macht.

ABT e-Line hat in Kooperation mit dem Münchener Startup BAVERTIS eine Multilevel Technologie entwickelt, die den Wechselrichter zwischen Akku und Motor überflüssig macht.

Die Multilevel Technologie funktioniert, indem die Batteriezellen mehrere tausend Mal pro Sekunde intelligent neu konfiguriert werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Wandlern erzeugt die Batterie direkt Wechselspannung, weshalb das System auch AC-Battery genannt wird.

Der Akku in batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen erzeugt in der Regel Gleichstrom. Bevor dieser via des E-Motors für Vortrieb sorgen kann, muss er in Wechselstrom umgewandelt werden. Dafür sorgt der Wechselrichter. Dieses elektronische Bauteil steuert auch die Motordrehzahl. Unbestritten ist, dass ein perfekt auf die Motorcharakteristik abgestimmter Wechselrichter entscheidenden Einfluss auf die Reichweite von E-Fahrzeugen hat.

Als Technologietreiber will ABT e-Line zusammen mit BAVERTIS und weiteren Partnern Batteriemodule und Systeme für eigene Produkte entwickeln, aber auch als Zulieferer für die (Automobil) Industrie fungieren. Das Kemptener Unternehmen entwickelt dafür ein Batteriemodul, mit dem eine beliebige Wechsel- oder Gleichspannung zwischen 3,6V und 300V direkt aus der Batterie erzeugt werden kann. Mit weiteren Modulen kann die Spannung sogar auf bis zu 1.000V erweitert werden. BAVERTIS ist dabei für die Elektronik zuständig. Die soll als intelligente Lösung für die optimale Nutzung der Energie in den Akkus von E-Fahrzeugen sorgen.

ABT e-Line wird in dieser Kooperation den Part des Systemintegrators übernehmen. Der modulare Aufbau dieser Batterien ermöglicht den Antrieb verschiedener Motoren und anderer AC- oder DC-Geräte bis hin zur bidirektionalen Ladung direkt aus dem AC Stromnetz.

Ein Vorteil dieser neuen Technologie ist die höhere Leistungsfähigkeit und Effizienz durch eine konstant hohe DC-Spannung. Zudem wird die Sicherheit durch den aktiven Eingriff in einzelne Zellen deutlich erhöht. Darüber hinaus können einzelne Zellen im Fehlerfall abgeschaltet und die Ausfallsicherheit gesteigert werden.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/produktmeldung">zur Produktübersicht</a>

ABT e-Line GmbH  

https://www.abt-eline.de

Mit der Multilevel Technologie werden die Batteriezellen mehrere tausend Mal pro Sekunde intelligent neu konfiguriert. Die Batterie erzeugt direkt Wechselspannung, weshalb das System auch AC-Battery genannt wird.

09032023_abt e-line koop bavertis

ausgabe 02/2025

ausgabe 01/2025

ausgabe 06/2024

Ansprechpartner

Kontakt

Zeitschrift

Mediadaten

Unsere Abos

Abo Kündigung

Mein Login

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Safety & Security

THEMEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

OEM Supplier

Future Mobility

IAA Mobility

electronica

Elektromobilität - Nutzfahrzeuge

Elektromobilität bei Nutzfahrzeugen

Im Blickpunkt

Karriere bei HANSER

HANSER Fachbuch

HANSER eLibrary

HANSER eSolutions

HANSER eCampus

HANSER Corporate

HANSER Literaturverlage

Verlagsangebote

FORM+Werkzeug

Kunststoffe

Plastics Insights

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Weitere Fachportale

Onlinearchiv

Online-Archiv

Newsletter

Verlag

Service Menu

xing

linkedin

Nachrichten

Termine

Wer bietet was?

Whitepaper

XingNewsFeed

AM Xing News Feed

Firmenlizenz + Campus-Lizenz

FACHARTIKEL_2020, FACHARTIKEL_2019, FACHARTIKEL_2018, FACHARTIKEL_2017, FACHARTIKEL_2016, FACHARTIKEL_2015, FACHARTIKEL_2014, FACHARTIKEL_2013, FACHARTIKEL_2012, FACHARTIKEL_2011, FACHARTIKEL_2010, FACHARTIKEL_2009, FACHARTIKEL_2008, FACHARTIKEL_2007, FACHARTIKEL_2006, FACHARTIKEL_2005, FACHARTIKEL_2004, FACHARTIKEL_2003, FACHARTIKEL_2002, FACHARTIKEL_2001, FACHARTIKEL_2000, FACHARTIKEL_1999, INTERVIEWARTIKEL_2020, INTERVIEWARTIKEL_2019

Sie haben bereits ein Abonnement? Einfach <hanser-login-link>einloggen/registrieren</hanser-login-link> und weiterlesen!

Hanser Kundencenter

Preise sind inklusive MWSt., ggf. zzgl. Versandkosten

Exklusiver Zugriff auf ausgewählte Inhalte

Zentrale Verwaltung Ihrer persönlichen Daten

Praxisorientierte Fachinformationen bequem von Zuhause aus

Einfach hier <hanser-login-link>einloggen/registrieren</hanser-login-link> und weiterlesen!

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.