Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) 2019 zeigt der Zulieferer Brose vernetzte Funktionen für zukünftige Fahrzeuggenerationen.

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Neue Entwicklungen für den Fahrzeug-Innenraum

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), digitale Cockpits, Infotainment im Fahrzeug (IVI) und autonome Fahrsysteme (ADS) führen zu einer raschen Zunahme von Sensoren und Displays. Dies erfordert immer höhere Kamera- und Displayauflösungen, Bildraten und Bittiefen. Der zur Verbindung all dieser Sensoren und Anzeigen nötige Nettodatendurchsatz im Gigabit-Bereich stellt Entwickler vor erhebliche Designprobleme und erfordert die Entwicklung innovativer Architekturen.

MIPI Alliance Company  

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

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Als etablierter Distributor arbeiten wir in den Bereichen Hi-Rel, Displays und Kontrollelemente, E-Mobilität, Power Management und bieten Ihnen Obsolescence Lösungen.

Kamaka Electronic Bauelemente Vertriebs GmbH 

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Stromversorgung (Bordnetze)

Trotz Corona-Krise erzielt der Konzern ein positives Ergebnis 2020. Das Ziel CO2-Neutralität wurde erreicht.

Das Bosch Center for Artificial Intelligence (BCAI) im Bosch-Forschungscampus in Renningen

Nachhaltigkeit

Umweltmanagement

Bosch hält Kurs

Leclanché stellt modulares Plug&Play-Hochenergie-Batteriesystem für den Einsatz in hybriden oder vollelektrischen Trucks, kommunalen Nutzfahrzeugen und Bussen vor.

Batterien

Energiespeicherung

Hochenergie-Batteriesystem für E-Nutzfahrzeuge

Der Mahle-Aufsichtsrat und Stratmann vereinbaren einvernehmlich die Trennung zum 31. März 2021. CFO Michael Frick übernimmt interimistisch den Vorsitz der Geschäftsführung.

Verlässt den Mahle-Konzern: Dr. Jörg Stratmann

Menschen

Mahle-CEO Jörg Stratmann verlässt den Konzern

Neues Gebäude bietet modernste Arbeitsbedingungen für die Entwicklung innovativer Software- und Elektroniklösungen auf 6400 qm. Der Automobilzulieferer will in den nächsten Jahren bis zu 250 weitere Arbeitsplätze am Standort Craiova schaffen.

Das neue Entwicklungszentrum in Craiova bietet modernste Arbeitsbedingungen für die Entwicklung innovativer Software- und Elektroniklösungen.

Hella eröffnet neues Entwicklungszentrum in Rumänien

Auf der Auto Shanghai 2021 stellt ZF die nächste Generation seines Supercomputers ZF ProAI vor. Er ist für die Anforderungen Software-definierter Fahrzeuge und deren neue Elektronikarchitekturen ausgelegt, die auf Domänen- oder Zonen-Steuerungen basieren.

ZF treibt die Intelligenz im Fahrzeug voran: Das Software-definierte Auto der Zukunft wird durch Hochleistungsrechner, eine leistungsfähige Softwareplattform, intelligente Sensoren und smarte Aktuatoren ermöglicht.

ZF treibt Intelligenz für Software-definierte Fahrzeuge voran

Die Brose Gruppe und die Volkswagen AG haben einen Joint Venture-Vertrag zur Etablierung eines Gemeinschaftsunternehmens im Bereich Entwicklung und Fertigung von Komplettsitzen, Sitzstrukturen und -komponenten sowie Innenraumlösungen geschlossen.

Vertragsunterzeichnung am Stammsitz von Volkswagen in Wolfsburg

Komfort im Kfz

KFZ-Zulieferer

Brose und VW gründen Gemeinschaftsunternehmen

Uwe Raschke und Dr. Michael Bolle scheiden zum 30. Juni 2021 aus der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH aus. Wie die Neuordnung innerhalb der Bosch-Geschäftsführung aussieht.

Im Sommer gibt es personelle Veränderungen in der Bosch-Zentrale in Gerlingen.

Veränderungen in der Chefetage bei Robert Bosch

Zum 1. April 2021 hat die Karakun AG die in Stuttgart ansässige Exoknox GmbH übernommen. Das deutsche Softwareunternehmen ist eines der ersten Start-ups, die aus dem Innovationslabor der Daimler AG entstanden sind.

Software

Karakun übernimmt Digitalisierungs-Start-up

Die neue TomTom Virtual Horizon Software bietet Automobilherstellern eine marktreife Komplettlösung, die die ISA-Vorschriften erfüllt.

Kennt zahlreiche Straßenattribute wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrsschilder, Steigungen, Kurven, Fahrspurinformationen und Ampeln: Die TomTom ADAS Karten im Zusammenspiel mit TomTom Virtual Horizon

TomTom stellt Virtual Horizon vor

Durch das neu eröffnete Entwicklungszentrum für Software und Systeme im chinesischen Chongqing, im Südwesten des Landes erhöht Continental die lokalen Kapazitäten für die Entwicklung von Software in China.

Bis Ende 2021 nimmt in Chongqing (China) zunächst eine niedrige dreistellige Anzahl an Software- und IT-Experten ihre Arbeit auf

Software / Betriebssysteme / KI

Softwareentwicklung

Continental stärkt Softwarekompetenz mit neuem Entwicklungszentrum in China

Stellantis intensiviert die Elektrifizierung bei allen 14 Marken und strebt mittelfristig nachhaltige zweistellige angepasste operative Margen an.

Softwareentwicklung Automotive

Stellantis stellt Elektrifizierungsstrategie vor

Mit Einführung der Innovationsprämie am 8. Juli 2020 erlebt der Umweltbonus zur Förderung der Elektromobilität einen starken Schub.

Ein Jahr Innovationsprämie für E-Autos

Auf der IAA Mobility 2023 in München wird ZF sein Angebot an By-Wire-Technologien in den Mittelpunkt seines Messeauftritts stellen. ZF hat eines der umfassendsten Portfolios von rein elektronisch gesteuerten Lenkungen, Bremsen oder Dämpfungen für software-definierte Fahrzeuge.

Diese Fahrwerksysteme benötigen keine mechanischen Verbindungen oder Systemflüssigkeiten mehr. Ebenfalls rein elektrisch ist der künftige ultrakompakte und leichte 800-Volt-Antrieb mit weltmeisterlicher Drehmomentdichte.

„Unsere By-Wire-Systeme machen die Tür für eine neue Ära der Fahrzeugsteuerung auf“, sagt Dr. Peter Holdmann, Leiter der ZF-Division Pkw-Fahrwerktechnik. „Vernetzte Fahrwerksysteme für die Längs-, Quer- und Vertikaldynamik können die Fahrdynamik verbessern und ZF ist mit seinem Angebot an Aktuatoren und Funktionen auch für die Kombination aller drei Dimensionen der Fahrdynamik einzigartig am Markt aufgestellt.“ Rein elektronisch gesteuerte und vernetzte By-Wire-Systeme bieten eine bessere Fahrzeugkontrolle, kürzere Bremswege, mehr Lenkflexibilität, eine höhere Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie eine größere Reichweite und Effizienz.

ZF ist ein führender Entwickler und Hersteller von By-Wire-Systemen, die keine direkte mechanische Verbindung benötigen:

<ul><li>Steer-by-Wire einschließlich Hinterachslenkung</li><li>Brake-by-Wire mit integrierter Bremsregelung</li><li>Elektronisch gesteuerte, aktive Dämpfung</li></ul>

Die Kombination dieser Technologien führt zu vernetzten Fahrwerksystemen, die mit der Software cubiX ganzheitlich koordiniert werden können.

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ZF Friedrichshafen AG  

http://www.zf-group.de

X-by-Wire-Technologien leiten Fahrbefehle für die Quer-, Längs- und Vertikaldynamik eines Fahrzeugs nur noch elektrisch weiter.

28082023_ZF-x-by-wire

ZF: Aktuatoren und Funktionen für alle drei Dimensionen der Fahrdynamik

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

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