Schreiner ProTech, ein Geschäftsbereich der Schreiner Group GmbH & Co. KG mit Sitz in Oberschleißheim bei München sowie Produktionsstandorten in Blauvelt (USA) und Shanghai (China), entwickelt innovative Funktionsteile auf Folienbasis sowie industrielle Kennzeichnungs- und Sicherheitslösungen. Von der Thermotransfer-Beschriftung über die Laserkennzeichnung und RFID-Lösungen bis hin zu Membranen zum Druckausgleich und gedruckter Elektronik: Der zertifizierte Entwicklungspartner und Systemlieferant bietet Lösungen, die helfen, Prozesse zu optimieren, Kosten zu reduzieren und das Leben ein Stück mobiler und sicherer zu machen. Dabei sind alle Lösungen für die Märkte Mobility, Elektronik sowie den Maschinenbau maßgeschneidert auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten.

Schreiner Group GmbH & Co. KG  

https://www.schreiner-group.de

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Die Zukunft von autonomen Fahrzeugen mit sowohl einer 12V- als auch einer 48V-Batterie steht unmittelbar bevor. Fast alle großen Automobilhersteller haben in den letzten Jahren an der Erprobung solcher Systeme gearbeitet, und es ist mit einer zügigen Implementierung zu rechnen. Experten sehen dies als entscheidenden Schritt auf dem Weg zum vollständig autonomen Fahrzeug.

Stromversorgung (Bordnetze)

Energiemanagement / Ladetechnik

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Energiemanagement

Energieeffizienz

Stromversorgungslösung für 48V/12V-Batteriesysteme

Leclanché stellt modulares Plug&Play-Hochenergie-Batteriesystem für den Einsatz in hybriden oder vollelektrischen Trucks, kommunalen Nutzfahrzeugen und Bussen vor.

Hochenergie-Batteriesystem für E-Nutzfahrzeuge

Im Forschungsprojekt SKALE arbeiten das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und Partner an Auslegung, Simulation und Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektroautos mit dezentralen erneuerbaren Energien und stationärem Speicher.

Elektromotoren

Skalierbares Ladesystem für Elektrofahrzeuge

Auch In Deutschland schafft das Unternehmen aktuell neue Arbeitsplätze im Engineering und für das Testen von Batteriesystemen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. 

Karriere

hanser-automotive.de

Valmet Automotive schafft in Finnland 1000 neue Arbeitsplätze

Batteriehersteller Farasis Energy und Automobilkonzern Geely Technology planen ein gemeinsames Joint-Venture zur Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen-Batteriesystemen.

Farasis und Geely gründen Joint-Venture

Der MAX17852 mit integriertem Strommessverstärker und ASIL-D-Safety ermöglicht platzsparende und kostengünstige Batterieüberwachungssysteme für EVs und Hybride

Kfz-Antriebsstrang

Energie-Management

Embedded Systeme

Energiespeichersysteme

Neues BMS-IC für High-Voltage- und 48V-Batteriesysteme

Im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing beginnt BMW mit Produktion der neuen Hochvoltbatterien und Batteriemodule, die in den vollelektrischen Modellen iX und i4 zum Einsatz kommen.

BMW startet Produktion der E-Antriebe für iX und i4

Die Herstellungsprozesse von Batteriezellen sollen mit künstlicher Intelligenz optimiert werden.

Software / Betriebssysteme / KI

Künstliche Intelligenz zur umweltfreundlichen Herstellung von Batteriezellen

Das Batterieforschungscluster AQua beschäftigt sich mit neuen Ansätze zur Qualitätssicherung und Analytik bei der Produktion von lithium-Ionen-Batterien, die derzeit am Karlsruher Institut für Technologie entwickelt und erprobt werden.

Massenfertigung von Lithium-Ionen-Batterien mit automatischer Fehlererkennung

Im Februar 2021 haben BorgWarner und Akasol ihre gemeinsamen Zukunftspläne angekündigt – nun ist der Übernahmeprozess abgeschlossen.

BorgWarner sichert sich 89 Prozent an Akasol

Volkswagen beteiligt sich mit rund 500 Millionen Euro an einer Finanzierungsrunde bei seinem schwedischen Batterie-Partner Northvolt und hält somit seinen Anteil von rund 20 Prozent konstant.

Volkswagen investiert 500 Millionen Euro in Batterieaktivitäten mit Northvolt

Daimler, Volkswagen, BASF und Fairphone haben die „Responsible Lithium Partnership“ initiiert, die sich für einen verantwortungsvollen Umgang mit natürlichen Ressourcen, wie Lithium, im chilenischen Salar de Atacama einsetzt.

Daimler, Volkswagen, BASF und Fairphone starten Partnerschaft

Festkörperbatterien spielen zukünftig für die Elektromobilität eine wichtige Rolle, sind aber derzeit nicht langlebig genug. Nanoskalige Schichten an den Grenzflächen könnten zur Stabilisierung der Batterien beitragen.

Längere Lebensdauer von Feststoffbatterien

Der deutsche Batteriemarkt ist im vergangenen Jahr insgesamt um 35 Prozent auf 5,9 Milliarden Euro gestiegen und hat damit sein Wachstum im Vergleich zu 2019 beschleunigt.

Elektromobilität als Treiber für Energiespeicher

Webasto fertigt Zellmodule für Batteriespeicher von Solarwatt

In den kommenden Jahren fertigt Webasto am Standort Schierling Zellmodule im sechsstelligen Bereich für Solarwatt.

In den kommenden Jahren fertigt Webasto am Standort Schierling Zellmodule im sechsstelligen Bereich für Solarwatt. Im Auftrag des Photovoltaikanbieters fertigt Webasto auf einer eigens eingerichteten Produktionslinie Zellmodule, die so auch in Fahrzeugen von BMW zum Einsatz kommen.

Am Standort Schierling arbeiten derzeit rund 120 von 340 Mitarbeitern in der Batterieproduktion – Tendenz steigend. Künftig werden hier aber nicht nur Batteriesysteme und Dächer hergestellt, sondern auch Zellmodule für Stromspeicher. Möglich macht das eine Kooperation mit Solarwatt, einem Dresdner Hersteller von Photovoltaiksystemen.

Im Auftrag von Solarwatt fertigt Webasto auf einer eigens eingerichteten Produktionslinie Zellmodule, die so auch in BMW-Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Die Komponenten stammen vom Münchner Automobilhersteller und werden nach den Vorgaben von Solarwatt für ein Zellmodul benutzt, das anschließend im stationären Heimspeicher Solarwatt Battery Flex zum Einsatz kommt. Dieses Projekt konnte in etwas mehr als einem Jahr umgesetzt werden; hierbei wurden sowohl die Logistikprozesse organisiert, als auch die Fertigung in die bestehenden Produktionsabläufe des Schierlinger Werks integriert.

Die Zusammenarbeit mit Solarwatt umfasst zudem die Bereiche Energiemanagement, Installationen und Verkauf von Ladelösungen. Die Ladestation Webasto Live ist mit dem Energiemanager von Solarwatt kompatibel. So laden Nutzer ihr Elektrofahrzeug im besten Fall zukünftig mit eigenerzeugtem Solarstrom. Über 100 Webasto Live Ladestationen wurden im Rahmen der Kooperation bereits verkauft, bis Ende des Jahres soll die Zahl auf 1000 steigen.

Webasto SE  Global Comfort Solutions (GCS)

https://www.webasto.com

Am Standort Schierling produziert Webasto zukünftig Zellmodule für Solarwatt, die u.a. in Fahrzeugen von BMW eingesetzt werden.

16:9

14062021_Webasto_Zellmodule

ausgabe 03/2021

ausgabe 02/2021

ausgabe 01/2021

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