Piëch Automotive und ElringKlinger haben eine Kooperation vereinbart.

Mit ElringKlinger hat Piëch Automotive eine Kooperation zur Entwicklung und Produktion des Batteriesystems für den Elektrosportwagen Piëch GT vereinbart.

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Batterien

Energiespeicherung

Elektromobilität

Mobilität

ElringKlinger liefert Batteriesystem für Elektro-Sportwagen Piëch GT

Die BAM hat ein Verfahren entwickelt, das Algorithmen aus der Gesichtserkennung nutzt, um die Alterung von Lithium-Ionen-Akkus zu bestimmen.

Auf der Elektrode einer Batterie lagern sich Lithium-Isotope auf charakteristische Weise ab. Mit Gesichtserkennungs-Software lässt sich der Alterungszustand bestimmen.

Alterung von Lithium-Ionen-Akkus mit Gesichtserkennung-Algorithmen bestimmen

Volytica Diagnostics, TÜV Nord Mobilität und Mahle erarbeiten eine gemeinsame Lösung für eine Batterieschnelldiagnose und damit eine neue Testlösung für E-Fahrzeuge.

Gemeinsam entwickeln TÜV Nord Mobilität, Volytica Diagnostics und Mahle eine Lösung für die Batterieschnelldiagnose.

TÜV Nord, Volytica Diagnostics und Mahle kooperieren bei der Batterieschnelldiagnose

Nissan untersucht in einem Prototyp einer Produktionsanlage Materialien und Fertigung laminierte Feststoffbatterien.

Der japanische Automobilhersteller Nissan hat am 8. April 2022 den Prototyp einer Produktionsanlage für laminierte Feststoffbatterien vorgestellt.

Nissan beschleunigt Entwicklung von Feststoffbatterien

Das von der Virtual Vehicle Research GmbH koordinierte Forschungsprojekt „OpMoSi“ will die Ladungsdichte und die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien erhöhen.

Für „OpMoSi“ haben sich Virtual Vehicle Research mit dem Materials Center Leoben, mit Varta Innovation und AVL List zusammengetan (v.l.n.r.): Dr. Johann Wurzenberger (AVL List), Dr. Franz Pichler (Virtual Vehicle), Philip Kargl (Virtual Vehicle), Dr. Reinhard Tatschl (AVL List), Dr. Christoph Stangl (VARTA Innovation), Dr. Roland Brunner (Materials Center Leoben MCL).

Steirisches Konsortium entwickelt Batterietechnologien

Prüfdienstleister TÜV Rheinland gründet ein unabhängiges Unternehmen, um Traktionsbatterien gebrauchter Elektrofahrzeuge zu bewerten.

Um Traktionsbatterien gebrauchter Elektrofahrzeuge zu bewerten, gründet TÜV Rheinland mit Battery Quick Check ein unabhängiges Unternehmen.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Elektronik

Kfz-Elektronik

TÜV Rheinland gründet Unternehmen zur Batteriebewertung gebrauchter E-Autos

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die Geschehnisse im Bereich Kfz-Elektronik im März zurück.

Den leeren Tank zu füllen ist momentan ein kostspieliges Unterfangen.

Software / Betriebssysteme / KI

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Elektronische Bauelemente

Leistungselektronik

Sensoren / Aktoren

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im März aus Automotive-Sicht wichtig war

Mit den Webasto Battery Services bietet der Zulieferer Unterstützung und Beratung für die Elektrifizierung der Fahrzeugflotten.

Die Webasto Battery Services bieten sich für Unternehmen an, die ihre mit Verbrennungsmotoren bestückten Nutzfahrzeuge auf elektrischen Betrieb umstellen möchten.

Antriebsstrang

Antriebe

Webasto Battery Services bietet Hilfestellung für Fahrzeugelektrifizierung

Blackstone Technology hat bekanntgegeben, dass die Markteinführung von 3D gedruckten Natrium-Ionen-Batterien ab 2025 beginnen kann.

Blackstone Technology schafft die Grundlagen für die Umsetzung zur Marktreife von 3D-gedruckten Natrium-Ionen-Batterien bis 2025.

Blackstone führt 2025 3D-gedruckte Natrium-Ionen-Batterien ein

Stellantis und LG Energy Solution investieren rund 3,6 Milliarden Euro in ein neues Lithium-Ionen-Batteriewerk in Kanada.

Stellantis und LG Energy Solutions investieren ca. 3,6 Milliarden Euro in ein neues Lithium-Ionen-Werk in Kanada.

Stellantis und LG Energy Solution errichten Lithium-Ionen-Batteriewerk in Kanada

EKPO Fuel Cell Technologies und Globe Fuel Cell Systems haben einen Entwicklungs- und Liefervertrag über Brennstoffzellenstacks für Antriebe von Logistikfahrzeugen vereinbart.

Für das erste Elektroauto von Aston Martin arbeiten der Automobilhersteller und Britishvolt gemeinsam an der Batterietechnologie.

Aston Martin und Britishvolt arbeiten an Batterietechnologie

Das bestehende Stellantis-Werk in Termoli in Italien soll in eine neue Batteriezellfertigung von Automotive Cells Company umgewandelt werden.

Das Stellantis-Werk im italienischen Termoli soll in eine neue Batteriezellfertigung von ACC umgewandelt werden.

Stellantis investiert in neue Batteriefabrik von ACC

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz fördert erstmals die Entwicklung eines digitalen Produktpasses für Batterien.

Batterien sollen von der Produktion bis zum Recycling so nachhaltig wie möglich sein. Das soll zukünftig der digitale Produktpass für Batterien sicherstellen.

BMWK fördert Entwicklung eines digitalen Batteriepasses

Der Lexus UX 300e profitiert von einer speziellen Luftkühlung für eine höhere Reichweite.

Die Batteriekühlung im Lexus UX 300E verbessert die Leistung und Lebensdauer.

Mehr Reichweite für Lexus UX 300e dank Luftkühlung

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

Infotainment

Kfz-Systeme

Kfz-Antriebsstrang

Safety / Security

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Simulation

Software

Entwicklungs-Tools

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

Webasto fertigt Zellmodule für Batteriespeicher von Solarwatt

In den kommenden Jahren fertigt Webasto am Standort Schierling Zellmodule im sechsstelligen Bereich für Solarwatt.

In den kommenden Jahren fertigt Webasto am Standort Schierling Zellmodule im sechsstelligen Bereich für Solarwatt. Im Auftrag des Photovoltaikanbieters fertigt Webasto auf einer eigens eingerichteten Produktionslinie Zellmodule, die so auch in Fahrzeugen von BMW zum Einsatz kommen.

Am Standort Schierling arbeiten derzeit rund 120 von 340 Mitarbeitern in der Batterieproduktion – Tendenz steigend. Künftig werden hier aber nicht nur Batteriesysteme und Dächer hergestellt, sondern auch Zellmodule für Stromspeicher. Möglich macht das eine Kooperation mit Solarwatt, einem Dresdner Hersteller von Photovoltaiksystemen.

Im Auftrag von Solarwatt fertigt Webasto auf einer eigens eingerichteten Produktionslinie Zellmodule, die so auch in BMW-Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Die Komponenten stammen vom Münchner Automobilhersteller und werden nach den Vorgaben von Solarwatt für ein Zellmodul benutzt, das anschließend im stationären Heimspeicher Solarwatt Battery Flex zum Einsatz kommt. Dieses Projekt konnte in etwas mehr als einem Jahr umgesetzt werden; hierbei wurden sowohl die Logistikprozesse organisiert, als auch die Fertigung in die bestehenden Produktionsabläufe des Schierlinger Werks integriert.

Die Zusammenarbeit mit Solarwatt umfasst zudem die Bereiche Energiemanagement, Installationen und Verkauf von Ladelösungen. Die Ladestation Webasto Live ist mit dem Energiemanager von Solarwatt kompatibel. So laden Nutzer ihr Elektrofahrzeug im besten Fall zukünftig mit eigenerzeugtem Solarstrom. Über 100 Webasto Live Ladestationen wurden im Rahmen der Kooperation bereits verkauft, bis Ende des Jahres soll die Zahl auf 1000 steigen.

Webasto SE  Global Comfort Solutions (GCS)

https://www.webasto.com

Am Standort Schierling produziert Webasto zukünftig Zellmodule für Solarwatt, die u.a. in Fahrzeugen von BMW eingesetzt werden.

14062021_Webasto_Zellmodule

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

ausgabe 06/2021

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