Nach einer digitalen Veranstaltung 2021 und einer abgespeckten Messevariante 2022 fand die diesjährige CES zu voller Größe zurück.

Erstes Messe-Highlight im noch jungen Jahr 2023: In Las Vegas fand vom 05. bis 08. Januar die Consumer Electronics Show statt.

16:9

Software / Betriebssysteme / KI

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Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronische Bauelemente

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Messe CES

hanser-automotive.de

CES 2023: Automotive-Highlights in Las Vegas

Virtuelle Veranstaltung für Automobilentwickler und Systemarchitekten rund um das Thema „Automotive Security”

Infotainment

Kfz-Systeme

HMI, Bedienelemente, Displays

OEM Supplier

Sensoren / Aktoren

Display im Automobil

MIPI CSI-2 Security Forum für Automobilentwickler

Die adaptive Computing-Technologie von AMD wird zukünftig in die Lidar-Plattform von Denso eingesetzt.

Die Denso Lidar-Plattform, die 2025 auf den Markt kommen soll, wird das AMD XA Zynq UltraScale+ adaptive SoC und dessen funktionale Sicherheits-Suite mit Entwickler-Tools nutzen, um die ISO 26262 ASIL-B-Zertifizierung zu erlangen.

Denso nutzt AMD Adaptive Computing Technologie zukünftig im Lidar-System

NXP Semiconductors hat seine neue S32K39-Serie von Mikrocontrollern für Elektrofahrzeuge vorgestellt.

Die neuen S32K39-Bausteine von NXP unterstützen intelligente Fernsteuerungsanwendungen mit Time-Sensitive-Networking-Ethernet für zonale Fahrzeugarchitekturen.

Messe electronica

NXP stellt MCUs der Serie S32K39 für Elektrofahrzeuge vor

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats November zurück.

Kooperationen bündeln Know-how und Ressourcen – sie sind der Schlüssel, um automatisiertes und elektrisches Fahren so effizient wie möglich umzusetzen.

✓ Kooperationen ✓ Elektromobilität ✓ Siliziumkarbid-Technologie ✓ Security

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Was im November aus Automotive-Sicht wichtig war

Von Elektromobilität über autonomes Fahren bis hin zur Fahrzeugvernetzung: das sind die meistgelesenen Artikel auf hanser-automotive.de für das Jahr 2022.

2022 wartete mit spannenden Informationen auf.

Elektromobilität, autonomes Fahren und Vernetzung: die 15 meistgelesenen Artikel in 2022

Dieses Beispiel für einen Premium-Firmeneintrag zeigt, wie Sie Ihr Unternehmen in unserem Branchenverzeichnis „Wer bietet was?“ darstellen können.

Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG  

https://www.hanser.de

Messtechnik

Entwicklungs-Tools

Die fünf Vorteile des Produkt-Highlights und für welches Kampagnenziel es am besten geeignet ist

Produkt-Highlight Beispiel-Artikel

Die fünf Vorteile der Native Ad und für welches Kampagnenziel sie am besten geeignet ist

Extrusion

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Spritzgießen

Heißkanalsysteme

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Komponenten für die Kunststoffverarbeitung

Additive Fertigung

Blasformen

Compoundieren

Kunststoff-Aufbereitung

Native Ad Beispiel-Artikel

Die Fahrerassistenzsysteme von Continental werden zukünftig auf der System-on-Chip-Serie CV3 mit KI von Ambarella basieren.

Der Automobilzulieferer Continental ergänzt seine Lösungen für assistiertes Fahren um eine leistungsstarke und energieeffiziente System-on-Chip-Familie von Ambarella.

Continental integriert SoC-Familie von Ambarella in ADAS

Indie Semiconductor will Geo Semiconductor, Anbieter von Videoprozessoren für Automobilkameras übernehmen.

Indie Semiconductor will Geo Semiconductor, Anbieter von Videoprozessoren für Automobilkameras für 180 Millionen US-Dollar übernehmen.

Fahrerassistenzsysteme: Indie Semiconductor übernimmt Geo Semiconductor

Radarlösungen haben sich für Fahrerassistenzanwendungen bewährt und werden auch beim automatisierten Fahren eine wichtige Rolle spielen.

Vor- und Nachteile verschiedener Sensortechnologien für Automotive-Anwendungen | Radarsensoren | Weiterverarbeitung der Radardaten

Herausforderungen bei der Entwicklung von Radartransceivern

Wer bestehende Off-the-shelf-Bausteine nutzt, muss Kompromisse eingehen. Neue Chiparchitekturen sollen hier Abhilfe schaffen, wie uns videantis-CEO Dr. Hans-Joachim Stolberg erklärt.

Autonomes Fahren | Algorithmen für KI/Deep Learning | Monolithische Architektur aus universellen Beschleunigerkernen

»Autonomes Fahren braucht neue  Chiparchitekturen«

Auf der CES 2023 demonstrierte Harman, wo das Unternehmen seine technischen Schwerpunkte setzt.

CES 2023 | Fahrerassistenz | Display | Nahtlose Hardware- und Software-Upgrades | Innenraumsensorik

Für den Fahrzeugeinsatz bereit

indie Semiconductor hat die Akquise von Silicon Radar bekanntgegeben.

indie Semiconductor hat die Übernahme von dem deutschen Unternehmen Silicon Radar bekanntgegeben.

Fahrerassistenz: indie Semiconductor übernimmt Silicon Radar

Was im Februar aus Automotive-Sicht wichtig war

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Februar zurück.

Tempus fugit: Der Frühling wirft seinen Schatten voraus und mit dem Februar verabschieden wir bereits den zweiten Monat in 2023. Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und Entwicklungen gab es? Wir haben die 17 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Februar zusammengestellt.

Mit der Automotive-Brille auf der Nase stand der Februar im Zeichen der Zusammenarbeit. Ohne Kooperationen lassen sich heutzutage kaum noch Innovationen in puncto elektrisches, vernetztes und automatisiertes Fahren umsetzen. So machten Anfang Februar ZF und Wolfsspeed ihre Pläne offiziell, gemeinsam eine SiC-Halbleiterfabrik zu bauen. Elektrobit arbeitet mit Sony Honda Mobility am Software-definierten Fahrzeug. Valeo und BMW vertiefen ihre Zusammenarbeit und entwickeln automatisierte Level-4-Parklösungen. Auch Continental und trinamiX partnern und haben gemeinsam das Driver Identification Display entwickelt, das dazu beiträgt, das Fahrzeug vor Diebstahl zu schützen. Darüber hinaus plant Indie Semiconductor Geo Semiconductor, Anbieter von Videoprozessoren für Automobilkameras für 180 Millionen US-Dollar zu übernehmen.

Was sonst noch wichtig war? Unsere Bilderstrecke verrät es Ihnen. Lassen Sie den Februar Revue passieren.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

Volkswagen AG  

Technische Universität München Fakultät Elektrotechnik und Informationstechnik 

https://www.ei.tum.de

MAHLE International GmbH  

https://www.mahle.com

Elektrobit Automotive GmbH  

https://www.elektrobit.com

Infineon Technologies AG  

Valeo Schalter und Sensoren GmbH 

ZF Friedrichshafen AG  

https://www.zf.com

Sono Motors GmbH  

indie semiconductor  

https://www.indiesemi.com

Der Februar hielt nicht nur warme Temperaturen und erste Frühblüher bereit, sondern auch neue Kooperationen in der Automobilindustrie.

27022023_Rückblick Februar

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/autonomes-fahren-continental-eroeffnet-k-3363040" target="_blank">Continental hat am 01. Februar 2023 offiziell sein KI-Labor in Berlin eingeweiht. Hier arbeiten KI-Experten aus unterschiedlichen Unternehmensbereichen gemeinsam an Technologien wie Computer Vision, Hybride KI oder Automatisiertem Data Labelling und entwickeln entsprechende Anwendungen u.a. rund um autonomes Fahren.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/iveco-und-plus-starten-strassentests-fue-3360199" target="_blank">Iveco und Plus werden den gemeinsam entwickelten, hochautomatisierten Lkw ab Februar 2023 auf öffentlichen Straßen in Deutschland testen. Mit den Probefahrten sammeln die Unternehmen Daten, um den Betrieb des Fahrzeugs zu validieren und mit der Planung der potenziellen Werksproduktion zu beginnen.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/siliziumkarbid-halbleiter-fab-im-saarlan-3361206" target="_blank">Wolfspeed und ZF gründen gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum in Deutschland, um die weltweite Innovationsführerschaft bickeltei Siliziumkarbid-Systemen weiter auszubauen. Für den Bau einer großen Siliziumkarbid-Halbleiterfabrik investiert ZF in Wolfspeed.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/autonomes-fahren-tum-software-beruecksic-3365932" target="_blank">Die Technische Universität München hat eine Software für autonomes Fahren entwickelt, die das Risiko auf der Straße fair verteilt. Der Algorithmus berücksichtigt die 20 Ethik-Empfehlungen der EU-Kommission und trifft so deutlich differenzierter abgewogene Entscheidungen als bisherige Algorithmen.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/5g-netz-auf-der-nutzfahrzeug-teststrecke-3374130">Zur Unterstützung der fortschrittlichen Nutzfahrzeugerprobung autonomer Fahrtechnologien hat ZF auf seiner Teststrecke in Jeversen sein neues 5G-Campusnetz vorgestellt. Der Zulieferer ermöglicht so stabile Fahrzeug-zu-Fahrzeug- oder Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Verbindungen.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/forschungsinitiative-fuer-intelligente-l-3377891">PowerizeD soll Nachhaltigkeit und Resilienz der europäischen Energiekette von der Erzeugung bis zur Anwendung auf ein neues Niveau heben und die technologische Souveränität Europas stärken. 62 Forschungspartner aus 13 europäischen Ländern sind Teil des europäischen Großprojekts mit einem Gesamtvolumen von 72 Millionen Euro.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/joachim-langenwalter-wird-senior-vice-pr-3379722" target="_blank">Das israelische Start-Up Autobrains hat Joachim Langenwalter zum Senior Vice President für autonomes Fahren ernannt. Langenwalter war zuletzt als Head of Engineering bei Stellantis tätig.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/software-definiertes-fahrzeug-elektrobit-3380708">Für den auf der CES 2023 vorgestellten Prototyp AFEELA von Sony Honda Mobility hat Elektrobit Software und Services geliefert. Der AFEELA ist das jüngste Kind einer mehrjährigen Zusammenarbeit, in deren Rahmen die Continental-Tochter zunächst mit Sony und jetzt mit Sony Honda Mobility das Software-defined Vehicle weiterentwickelt.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/klimawindkanal-fuer-elektroautos-3380701" target="_blank">Wird ein E-Auto dann schnell geladen, kann die Batterie zu heiß werden und Schaden nehmen. Um das wirklichkeitsnah testen zu können, hat Mahle seinen Klimawindkanal in Stuttgart jetzt mit einem Gleichstrom-Schnellladesystem ausgerüstet. Die Testingenieure können dort E-Fahrzeuge mit bis zu 350 Kilowatt in unter fünf Minuten für 100 Kilometer Reichweite laden.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/fahrerassistenzsysteme-indie-semiconduct-3385422" target="_blank">Indie Semiconductor will Geo Semiconductor, Anbieter von Videoprozessoren für Automobilkameras für 180 Millionen US-Dollar übernehmen.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/martin-wellhoeffer-wird-mitglied-der-kon-3393762" target="_blank">Martin Wellhöffer übernimmt bei Mahle zum 1. Mai 2023 als Geschäftsführer die Leitung des Geschäftsbereichs Mechatronik und Elektronik. Der derzeitige Vertriebschef des Konzerns folgt auf Wilhelm Emperhoff, der am 30. April 2023 in den Ruhestand geht.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/bmw-und-valeo-entwickeln-automatisierte--3396546" target="_blank">BMW und Valeo vertiefen ihre Partnerschaft und entwickeln automatisierte Level-4-Parklösungen.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/driver-identification-display-continenta-3399339" target="_blank">Continental und trinamiX haben zusammen das Driver Identification Display mit integrierter Kameralösung zur biometrischen Fahrererkennung entwickelt. Das Fahrer-Identifikations-Display ermöglicht eine berührungslose, hochsichere Authentifizierung und schützt vor Täuschung und Diebstahl.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/elektromobilitaet-infineon-startet-bau-f-3402147" target="_blank">Infineon Technologies startet mit dem Bau eines neuen Werks für Analog/ Mixed-Signal-Technologien und Leistungshalbleiter. Vorstand und Aufsichtsgremien haben grünes Licht für den Standort Dresden gegeben. Das Unternehmen plant Gesamtinvestitionen von rund fünf Milliarden Euro in das Werk, das im Jahr 2026 die Fertigung aufnehmen soll.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/elektrofahrzeuge-volkswagen-group-techno-3413294" target="_blank">Die Volkswagen Group Technology entwickelt zukünftig das Antriebssystem für Elektrofahrzeuge komplett allein – neben der Batterie und dem E-Motor beinhaltet das jetzt auch den Pulswechselrichter und das Thermomanagement.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/elektrofahrzeuge-und-plug-in-hybride-gee-3428773" target="_blank">Die Volkswagen Group Technology entwickelt zukünftig das Antriebssystem für Elektrofahrzeuge komplett allein – neben der Batterie und dem E-Motor beinhaltet das jetzt auch den Pulswechselrichter und das Thermomanagement.</a>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/sono-motors-stellt-solarauto-projekt-sio-3425162" target="_blank">Sono Motors stellt Solarauto-Projekt Sion ein. Der Münchner Anbieter von solaren Mobilitätslösungen Sono Motors will sein Geschäftsmodell umstrukturieren und sich künftig ausschließlich auf die Nachrüstung und Integration der Solartechnologie in Fahrzeuge von Drittanbietern konzentrieren.</a>

ausgabe 01/2023

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