Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Februar zurück.

Der Februar hielt nicht nur warme Temperaturen und erste Frühblüher bereit, sondern auch neue Kooperationen in der Automobilindustrie.

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Safety / Security

Elektronik

Kfz-Elektronik

Elektromobilität

Mobilität

HMI, Bedienelemente, Displays

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronische Bauelemente

Was im Februar aus Automotive-Sicht wichtig war

Dieses Beispiel für einen Premium-Firmeneintrag zeigt, wie Sie Ihr Unternehmen in unserem Branchenverzeichnis „Wer bietet was?“ darstellen können.

Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG  

https://www.hanser.de

Messtechnik

Entwicklungs-Tools

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Die fünf Vorteile des Produkt-Highlights und für welches Kampagnenziel es am besten geeignet ist

Produkt-Highlight Beispiel-Artikel

Die fünf Vorteile der Native Ad und für welches Kampagnenziel sie am besten geeignet ist

Extrusion

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Spritzgießen

Heißkanalsysteme

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Komponenten für die Kunststoffverarbeitung

Additive Fertigung

Blasformen

Compoundieren

Kunststoff-Aufbereitung

Native Ad Beispiel-Artikel

Die offene Integrations- und Testplattform CarMaker bietet mit dem 12. Release innovative Funktionen für den virtuellen Fahrversuch und die 3D-Visualisierung.

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 12 – Neue Dimensionen des virtuellen Fahrversuchs

 Hyundai hat einen automatischen Laderoboter (Automatic Charging Robot, ACR) für Elektrofahrzeuge entwickelt.

Der automatische Laderoboter (ACR) wurde so entwickelt, dass erunter allen Bedingungen zuverlässig funktioniert, unabhängig von Standort, Wetter und möglichen Hindernissen.

Software / Betriebssysteme / KI

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Automatischer Laderoboter für Elektrofahrzeuge

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den März zurück.

Um das automatisierte und vernetzte Fahrzeug auf die Straße zu bringen, helfen Partnerschaften enorm.

Batterien

Energiespeicherung

Was im März aus Automotive-Sicht wichtig war

Die App-Suite VIRTO öffnet den virtuellen Fahrversuch für Nicht-Simulations-Experten und vereinfacht die Fahrzeugentwicklung.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Lenkung

Sensoren / Aktoren

Fahrwerk

Demokratisierung der Simulation durch VIRTO

Das Mobilitätskonzept besteht aus dem Citroën Skate, einer selbstfahrenden, elektrischen Technologieplattform, und verschiedenen Pods, die damit gekoppelt werden können.

Auf der Shanghai Motorshow 2023 zeigt Citroën drei speziell für den chinesischen Markt entwickelte Pods Immersive Air, Cozy Capsule und Wander Café.

Autonomous Mobility Vision Concept von Citroën

Ein halbes Jahr wird das neue Fahrzeugkonzept U-Shift des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist auf der Bundesgartenschau unterwegs sein.

U-Shift wird zunächst noch per Joystick oder Fernbedienung gesteuert. Für den Sommer ist geplant, dass es erstmals im komplett automatisierten Betrieb zwischen den Menschen auf der BUGA unterwegs ist.

DLR-Fahrzeugkonzept wird auf der BUGA erprobt

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den April zurück.

Um das Fahrzeug der Zukunft zu entwickeln und auf die Straße zu bringen, machte starke Partnerschaften notwendig.

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

BMW stimmt in seinem Erprobungszentrum in Miramas die Fahrwerksregel- und Fahrerassistenzsysteme des i5 final ab.

Auf dem Weg zur Serienreife: Der neue BMW i5 mit Driving Assistant Professional.

Neuer BMW i5: Automatischer Spurwechsel durch Blick-Aktivierung

Die Asahi Kasei Automotive Interior Survey zeigt, dass es hinsichtlich Markentreue, dem Verständnis von Nachhaltigkeit, sowie der Akzeptanz von rein batteriebetriebenen und selbstfahrenden Autos große Unterschiede zwischen den weltweit vier größten Märkten gibt.

Nachhaltigkeit

Umweltmanagement

Autonome Fahrzeuge werden regional unterschiedlich akzeptiert und genutzt

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Mai zurück.

Was im Mai aus Automotive-Sicht wichtig war

Rund um die Absicherung Software-definierter, elektrischer und automatisierter Fahrzeuge drehte sich die dSpace World Conference, die am 24. und 25. Mai 2023 zum zweiten Mal stattfand.

Die dSpace World Conference fand am 24. und 25. Mai 2023 im Hilton Munich Airport statt.

Software-definierte, elektrische und automatisierte Fahrzeuge absichern

VDA: Deutsche Automobilindustrie investiert mehr als 250 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung

Die Hersteller und Zulieferer der deutschen Automobilindustrie investieren von 2023 bis 2027 weltweit mehr als 250 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung.

Die Hersteller und Zulieferer der deutschen Automobilindustrie investieren von 2023 bis 2027 weltweit mehr als 250 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung. Der Fokus dieser Investitionen liegt auf der Transformation, insbesondere der Elektromobilität – inklusive Batterietechnik, autonomes Fahren sowie Digitalisierung.

Damit investieren die Automobilhersteller und Automobilzulieferer mit deutschem Unternehmenshauptsitz in diesem Zeitraum rechnerisch jährlich weltweit mehr als 50 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung. Die deutsche Automobilindustrie wird ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung damit weiter erhöhen: Für den Zeitraum 2022 bis 2026 war der VDA bisher von weltweiten FuE-Investitionen der deutschen Automobilindustrie in Höhe von etwa 220 Milliarden Euro ausgegangen und damit für diesen Zeitraum von rechnerisch jährlich mehr als 44 Milliarden Euro. Zu diesen Investitionen hinzu kommen von 2023 bis 2027 weitere rund 130 Milliarden Euro, die weltweit von der deutschen Automobilindustrie unter anderem in den Aufbau neuer Fabriken sowie in den Umbau von Werken und deren Ausstattung fließen.

VDA-Auswertungen des von der EU-Kommission herausgegebenen „The 2022 EU Industrial R&D Investment Scoreboard“ belegen darüber hinaus auch die weltweit herausragende Rolle der deutschen Automobilindustrie im Bereich der Forschung und Entwicklung.

Im Jahr 2021 beliefen sich die weltweiten Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen deutscher Automobilunternehmen auf 45,2 Milliarden Euro, ein Anstieg von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit ist Deutschland internationaler Spitzenreiter bei den weltweiten Investitionen in automobile Forschung und Entwicklung und liegt vor Japan, den USA und China. International betrachtet haben die deutschen Automobilunternehmen einen Anteil von 33 Prozent an den weltweiten Investitionen in Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie. Anders formuliert: Jeder dritte Euro, der weltweit von der Automobilindustrie in Forschung und Entwicklung investiert wurde, stammte im Jahr 2021 von deutschen Automobilunternehmen.

Auf EU-Ebene machten die Investitionen deutscher Hersteller und Zulieferer 2021 sogar einen Anteil von 76 Prozent an den weltweit von europäischen Automobilunternehmen getätigten Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen aus. Innerhalb der deutschen Wirtschaft kam knapp die Hälfte aller weltweit getätigten Investitionen deutscher Unternehmen in Forschung und Entwicklung im Jahr 2021 von der Automobilindustrie.

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Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)  

https://www.vda.de

05042023_VDA_250 Milliarden Euro_R&D

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

ausgabe 01/2023

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