ZF Friedrichshafen hat die Technologie von Bestmile erworben.

Bestmiles Orchestrierungstechnologie ist eine digitale Lösung, die automatisch und in Echtzeit Routenplanung, Disposition und Abstimmung großer Fahrzeugflotten optimiert.

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ZF übernimmt Technologie von Bestmile

Vector stellt ab sofort mit der VN5611 und VN5612 Hardware zwei kompakte und handliche Interfaces für den Automotive Ethernet Einsatz vor.

Die neuen VN5611 und VN5612 Ethernet-Interfaces von Vector Informatik zielen auf den portablen Einsatz.

Ethernet Interfaces für den portablen Einsatz

NXP und Ford arbeiten zukünftig zusammen. Ziel: ein besseres Fahrerlebnis, mehr Komfort und neue Services für Fords Fahrzeugflotte.

NXPs Fahrzeugnetzwerk-Prozessoren und die i.MX8 Prozessorserie kommen zum Beispiel in 2022 Ford F-150 Lightning Platinum, Lariat, XLT zum Einsatz.

Safety / Security

Elektronische Bauelemente

NXP und Ford arbeiten gemeinsam an Komfortfunktionen und Services

Quantencomputer gelten als nächste Revolution in der Informationstechnik. Noch sind die Rechnersysteme, die mithilfe von Quantentechnologie heutige Cybersecurity-Mechanismen spielend überwinden, nicht verfügbar.

Die Post-Quantum-Challenge

V2X-Kommunikation ermöglicht autonomes Fahren, mehr Sicherheit im Straßenverkehr, Energieeinsparungen und eine angenehme User Experience.

Hand in Hand

Im Rahmen des Projekts Campus FreeCity wird die Vision einer multifunktionalen und autonom fahrenden Roboterflotte für einen ersten Praxiseinsatz in einer Realumgebung weiterentwickelt.

EDAG hat 2019 mit dem CityBot den Konzeptentwurf vorgelegt, um urbane Mobilität vernetzter, effizienter und nachhaltiger zu gestalten. Nachdem das Unternehmen 2020 den ersten automatisierten KI-Technologieträger vorgestellt hat, beteiligt es sich nun im Projekt Campus FreeCity.

Lösungen für städtische Verkehrsprobleme erarbeiten

Jochen Hanebeck wird zum 1. April 2022 neuer Vorstandsvorsitzender von Infineon Technologies.

Jochen Hanebeck, derzeit Mitglied des Vorstands und Chief Operations Officer bei Infineon, wird zum 01.04.2022 die Funktion des Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens übernehmen.

Elektromobilität

Mobilität

Jochen Hanebeck folgt Dr. Reinhard Ploss als Vorstandsvorsitzender von Infineon nach

PMS ist der innovative Hersteller von Microcontroller- Systemlösungen für die Automotive- und Automationsindustrie. PMS hat weltweite Alleinstellungsmerkmale mit dem Muti-Projekt- Entwicklungssystem PMS Universal Programming Studio und mit grafischen Programmiertools für die Programmierung in Funktionsbausteinen, Flussdiagramm und Entscheidungstabellen.

PMS Prahm Microcomputer Systeme  

https://www.prahm-ms.de

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Komfort im Kfz

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Alps Alpine und Furuno Electric Co., Ltd. haben unter der Bezeichnung UMSZ6-Serie ein GNSS1-Modul mit Positionsbestimmung bis auf 50 cm entwickelt.

Alps Alpine und Furuno entwickeln GNSS-Modul – Hochpräzise Positionsbestimmung von Fahrzeugen mit einer Genauigkeit von 50 cm ohne Korrekturdaten.

Positionsbestimmung bis zu 50 cm genau

Das Flottenmanagement-Tool ZF Bus Connect ermöglicht öffentlichen und privaten Busbetreibern, die Effizienz und Leistung ihrer Flotten zu verbessern.

Vernetzte Busflotten mit ZF Bus Connect

Continental hat von einem chinesischen Fahrzeughersteller den ersten Serienauftrag für einen Hochleistungsrechner (High-Performance Computer, HPC) erhalten.

Durch die Kombination von Funktionen aus verschiedenen Fahrzeugbereichen ebnet der erste für einen chinesischen Fahrzeughersteller konzipierte HPC von Continental den Weg zum bereichsübergreifenden Hochleistungsrechner.

Kfz-Antriebsstrang

Chinesischer Autobauer setzt HPC von Continental ab 2023 in E-Fahrzeugen ein

Rohde & Schwarz und Vector Informatik haben mit Audi eine C-V2X-Testlösung entwickelt, die es erlaubt, Testszenarien mit mehreren simulierten Fahrzeugen sowie der Kommunikation zwischen ihnen im Labor präzise und wiederholbar zu testen.

Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts mit Audi haben Rohde & Schwarz und Vector Informatik eine CV2X-Testlösung entwickelt, die Verkehrsszenarien unterstützt.

Tests von Cellular-V2X-Verkehrsszenarien vereinfacht

ZF Rescue Connect vernetzt Rettungskräfte während ihres Einsatzes digital miteinander und stellt Statusinformationen der eingesetzten Fahrzeuge und Ausrüstung in Echtzeit zur Verfügung.

Mit ZF Rescue Connect sind alle Rettungskräfte während ihres Einsatzes digital miteinander vernetzt, alle wichtigen Statusinformationen der eingesetzten Fahrzeuge und Ausrüstung in Echtzeit stehen zusätzlich ur Verfügung.

Konnektivitätslösung für Rettungskräfte

Valens Semiconductor und Sumitomo Electric Industries arbeiten zukünftig im Bereich der A-PHY-Anwendungen zusammen.

Automatisiertes Fahren erfordert ultraschnelle Verbindungen. Daher arbeiten Valens und Sumitomo zukünftig im Bereich MIPI A-PHY-Applikationen zusammen.

Stromversorgung (Bordnetze)

Messe CES

Valens und Sumitomo Electric kooperieren bei MIPI A-PHY-Anwendungen

Renesas stellt zwei neue Mikrocontroller vor, die für die Ansteuerung von Aktuatoren und Sensoren im Automobilbereich zur Unterstützung der nächsten Generation von E/E-Architekturen entwickelt wurden.

Aktuatoren und Sensoren für neue Edge-Anwendungen steuern

Stellantis beteiligt sich an US-Test von 5G-Technologien bei Echtzeit-Sicherheitsmitteilungen

Stellantis hat am Live-Test der 5GAA für die 5G-Mobilfunkkommunikation und die Multi-Access-Edge-Computing-Technologie in Blacksburg teilgenommen.

Stellantis hat am Live-Test der 5GAA für die 5G-Mobilfunkkommunikation und die Multi-Access-Edge-Computing-Technologie in Blacksburg teilgenommen. Der Live-Test des neuen Fahrer- und Fußgängersicherheitskonzepts diente der Erprobung einer neuen Roaming-Technologie für die Verkehrssicherheit.

Stellantis ist in mehreren Initiativen aktiv, um die 5G-Mobilfunktechnologie und die Verwaltung großer Datenmengen zu testen, einschließlich der Dimensionierung und Konfiguration von Rechnerkapazitäten im Fahrzeug. Dazu gehört auch ein ähnliches Testprogramm in Turin. Die drahtlose Hochgeschwindigkeitskommunikation ist ein Schlüsselelement für ein höheres Maß an Fahrzeugautonomie sowie für künftige vernetzte Dienste und Mobilitätstechnologien. „Das oberste Ziel der Entwicklung dieser Technologien der nächsten Generation ist es, die Straßen für Fahrerinnen und Fahrer und Fußgängerinnen und Fußgänger sicherer zu machen“, unterstrich Ned Curic, Chief Technology Officer von Stellantis. „Der Jeep Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid ist das perfekte Fahrzeug für diese Live-Tests, da er mit V2X-Technologien und Fahrsicherheitswarnungen ausgestattet ist. […]“

Die im Jeep Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid installierte Testausrüstung ermöglicht es dem Fahrzeug, seine Position an eine nahegelegene Infrastruktur zu melden, um Fußgänger und andere Fahrzeuge zu warnen und um Notfallmeldungen aus dem Mobilfunknetz zu empfangen.

Das 5GAA-Konzept für vernetzte Fahrzeuge nutzt fest installierte Kameras und Sensoren, um detaillierte Informationen zu sammeln und damit die Daten zu ergänzen, die das Fahrzeug mit seinen bordeigenen Systemen erkennen kann. Mit einer 5G-Hochgeschwindigkeits-Mobilfunkverbindung und MEC kann das System an dem Ort, an dem die Daten erfasst werden −- beispielsweise an einer Kreuzung −- schnell Entscheidungen treffen, um Sicherheitsrisiken für Fußgänger und sich nähernde Fahrzeuge zu melden.

Neben Stellantis haben sich am Test in Blacksburg auch Intel, Verizon, American Tower, CapGemini, Telus, Harman, das Virginia Tech Transportation Institute und das Virginia Department of Transportation teilgenommen.

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Stellantis   

https://www.stellantis.com

Stellantis hat sich an den von der 5G Automotive Association durchgeführten Test für Echtzeit-Sicherheitsmeldungen im Fahrzeug und für Fußgänger unter Verwendung von 5G im US-Bundesstaat Virginia beteiligt.

05042022_Stellantis_5GAA

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

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