Grante River Labs und Rohde & Schwarz setzen ihre Partnerschaft beim Aufbau des im Dezember 2021 eröffneten europäischen GRL-Testlabors fort.

Mit dem R&S ZNB20 kann das GRL-Testlabor VNA-basierte Compliance-Messungen anbieten.

16:9

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Elektronik

Kfz-Elektronik

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Granite River Labs und Rohde & Schwarz bauen Partnerschaft aus für Compliance-Tests in Europa aus

Carlos Pardo, CEO und Mitgründer von KDPOF, erläutert im Gespräch mit HANSER automotive, warum die Zukunft von Multigabit-Ethernet im Fahrzeug optisch ist.

Carlos Pardo ist CEO und Mitgründer von KDPOF.

Carlos Pardo, CEO von KDPOF, erläutert die Vorteil von optischem Multigigabit-Ethernet insbesondere in Hinsicht auf EMV, den Status Quo der Standardisierungsspezifikationen und  wie der Lieferengpass in der Halbleiterindustrie das Geschäft beeinflussen.

Elektronische Bauelemente

»Der Lieferengpass der Halbleiterindustrie ist derzeit die größte Herausforderung der Branche«

Im Vorfeld der IAA Transportation zeigte ZF neue Lösungen für Sicherheit, Effizienz, Elektromobilität oder automatisiertes Fahren im Nutzfahrzeugbereich.

Auf dem Global Technology Day präsentierte ZF seine By-Wire- und Nutzfahrzeugtechnologien.

Software / Betriebssysteme / KI

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

ZF demonstriert By-Wire- und Nutzfahrzeugtechnologien

Mit bestehenden Fahrzeugkonzepten werden die Kosten für Software bis 2030 auf bis zu 59 Milliarden US-Dollar pro Jahr steigen.

Im Zuge der zunehmenden Elektrifizierung und Vernetzung muss die Automobilindustrie immer stärker in Software investieren.

Transformation zum Software-definierten Fahrzeug zur Kostensenkung notwendig

Continental stellt auf der IAA Transportaion eine digitale Lösung für das Trailer Capacity Assessment vor. Sie ermöglicht eine höhere Auslastung und Produktivität und trägt zur mehr Nachhaltigkeit im Transportwesen bei.

Mit einem handelsüblichen Smartphone macht der Fahrer ein Bild von der Ladefläche und sendet es in die Continental Cloud.

Optimierte Laderaumerfassung mit KI-basierter Lösung

Ein neues Testlabor wappnet die elektrifizierten und eng vernetzten Jaguar Land Rover Modelle gegen elektromagnetische Störfelder.

Der neue Range Rover Sport durchlief als erstes Modell die maßgeschneiderten Testreihen.

Jaguar attackiert elektromagnetische Störfelder

Die neue EMV-Kammer in Velbert basiert auf einem schlüsselfertigen System für die Durchführung von EMV-Messungen an Fahrzeugkomponenten und erfüllt wichtige Normen wie CISPR und ISO.

Im neuen EMV-Testlabor testet Huf u.a. seine Türgriffsysteme, die mit zahlreichen Sensoren ausgerüstet sind.

Huf eröffnet neues Testlabor

Sensolus ist ein Internet of Things-Unternehmen, das nicht angetriebene Assets ortet und so dabei hilft, bessere Geschäftsentscheidungen zu treffen.

Sensolus  

https://www.sensolus.com

Energie-Management

Stromversorgung

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Sensoren / Aktoren

Sensortechnik

Für eine optimale und klimagerechte Verkehrsplanung untersucht die Otto-von-Guericke-Universität die Verkehrsströme in Magdeburg.

Für eine klimagerechte Verkehrsplanung untersucht das Team des Digitalen Anwendungszentrums der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg um Geschäftsführer Andreas Müller die Verkehrsströme der Landeshauptstadt Sachsen-Anhalts.

Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg entwickelt Lösungen für vernetzte Mobilität

Jede Technologie, jedes Produkt und jede Firmengründung beginnt mit einer Idee. Wie aus einer Idee ein erfolgreiches Unternehmen wie Inova Semiconductors entstand, erläutert Robert Kraus, Mitgründer und CEO, der uns einen Ausblick gibt, wie ISELED, ILaS und APIX weiterentwickelt werden.

Infotainment

Kfz-Systeme

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

»Wir haben uns  den Spirit und die  Neugierde eines Start-Ups erhalten«

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats August zurück.

Ob Wurm oder Nektar – wichtig ist es, früh zu agieren. Das gilt insbesondere auch für die Automobilbranche.

Batterien

Energiespeicherung

HMI, Bedienelemente, Displays

Brennstoffzellen

Energiemanagement / Ladetechnik

Leistungselektronik

Was im August aus Automotive-Sicht wichtig war

Valens Semiconductor und Leopard Imaging arbeiten gemeinsam an einem Kameramodul.

Komponenten des Leopard Imaging A-PHY-Kameramoduls, einschließlich des Valens Semiconductor VA7031 Serializers und VA7044 Quad Deserializers.

Leopard Imaging nutzt für Kameramodul VA7000-MIPI-A-PHY-Chipsätze von Valens

Trumpf Photonic Components und KDPOF arbeiten gemeinsam an neuen Standards für die optische Datenkommunikation im Automobilbereich.

Mit der Technologie autonomer Fahrzeuge nimmt der Umfang an Daten innerhalb eines Autonetzwerks zu. VCSEL und Photodioden unterstützen Anwendungen zur optischen Datenkommunikation.

Optoelektronische Bauelemente

Photonik

Optoelektronik

Trumpf und KDPOF arbeiten an Datenkommunikationslösungen im Automobilbereich

Die Folgen der Pandemie sind immer noch spürbar, die Energiepreise steigen und der Ukraine-Krieg lässt Lieferketten stocken oder sogar zusammenbrechen. Zeit für eine Bestandsaufnahme – Thomas Köberlein, Geschäftsleiter von Schreiner ProTech, stand Rede und Antwort.

Imagewandel Fahrzeugindustrie | globale Lieferketten | Nachhaltigkeit | Krisenzeiten → Jetzt lesen!

OEM Supplier

hanser-automotive.de

»Autofahren steht künftig  unter der Prämisse: nachhaltig, vernetzt und autonom«

Das Projekt „GAIA-X 4 moveID“ soll in den kommenden drei Jahren Standards und technologische Konzepte entwickeln, die einen sicheren Informationsaustausch zwischen Anbietern und Kunden von Mobilitätsanwendungen ermöglichen.

Automatisiertes Fahren: Automatisierter Überholvorgang mit Spracherkennung auf der Bosch-Teststrecke in Renningen.

Grundlage für sicheren mobilen Datenaustausch entwickeln

Sajjad Khan startet als Vorstand für Car-IT bei Porsche

Sajjad Khan erweitert ab sofort das Vorstandsteam der Porsche AG. Der 50-Jährige leitet das neu geschaffene Ressort Car-IT. Dieses verantwortet die Themen Konnektivität und Infotainment.

 Der 50-Jährige leitet das neu geschaffene Ressort Car-IT. Dieses verantwortet die Themen Konnektivität und Infotainment.

Zudem beschäftigt sich das neuformierte Team mit den Anforderungen und der Integration von Ökosystemen Dritter in das Fahrzeug. Sajjad Khan hat sein Büro im Porsche Entwicklungszentrum in Weissach. Im engen Schulterschluss mit Michael Steiner, Vorstand für Forschung und Entwicklung, soll er von dort aus die digitale Zukunft von Porsche mitgestalten.

Sajjad Khan teilt sich die Büroflächen mit Michael Steiner, Vorstand Forschung und Entwicklung. Dies ist ein klares Signal an die eigene Mannschaft. „Der enorme Wandel in der Automobilindustrie stellt uns vor große Herausforderungen. Es ist wichtig, dass sich die Ressorts Car-IT sowie Forschung und Entwicklung eng verzahnen, um die Zukunft von Porsche gemeinsam zu gestalten“, unterstreicht Michael Steiner die Bedeutung des neuen Ressorts.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/a/news/sajjad-khan-soll-vorstand-fuer-car-it-be-2932085">Der Porsche-Aufsichtsrat beabsichtigte bereits letztens Jahr, Sajjad Khan in den Vorstand zu bestellen.</a> Er ist das achte Mitglied im Vorstand der Porsche AG und künftig auch im Lead in Bezug auf den R&D-Satellit von Porsche in China. Zudem ist er Vorsitzender des Gesellschafterausschusses der Porsche Digital und Mitglied des Gesellschafterausschusses der Porsche Engineering.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG  

https://www.porsche.com

02112023_Porsche_Car-IT_Vorstand

ausgabe 05/2023

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