Hyundai hat seinen Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell überarbeitet und will die Produktion des Fahrzeugs im August 2021 aufnehmen.

Hyundais Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell geht mit neuem Design und erhöhter Leistung ins Modelljahr 2021.

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Hyundai startet mit Produktion des überarbeiteten Xcient Fuel Cell

Geely und Renault haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um eine neue Fahrzeugpalette für den südkoreanischen Markt zu entwickeln.

Renault und Geely wollen zukünftig im RSM-Werk Busan gemeinsam Hybridfahrzeuge für den südkoreanischen Markt entwickeln.

Elektromobilität

Geely und Renault fertigen gemeinsam Hybridfahrzeuge in Südkorea

Knorr-Bremse hat Investment- und Kooperationsvereinbarungen im mittleren einstelligen Millionen-Euro-Bereich mit dem chinesischen E-Motor-Zulieferer Shanghai Bobang unterzeichnet.

Knorr-Bremse hat in den chinesischen E-Motor-Anbieter Bobang investiert.

Knorr-Bremse investiert in chinesischen E-Motor-Zulieferer Bobang

Vom 20. bis 25.09.2022 fand in Hannover die IAA Transportation statt. Im Mittelpunkt stand unter dem Motto »People and Goods on the Move« die klimaneutrale Mobilität der Zukunft.

Messe IAA

hanser-automotive.de

Elektromotoren für Nutz- / Sonderfahrzeuge

Elektrische Antriebe

Auf dem Weg in eine klimaneutrale Mobilität

Toyota führt die Software-in-the-Loop-Simulation mit VEOS durch, der PC-basierten Simulationsplattform von dSpace.

Bei der Entwicklung seiner elektrischen Fahrzeuge setzt der japanische Automobilhersteller Toyota auf die SiL-Simulation von dSpace.

Entwicklungs-Tools

Kfz-Elektronik

Toyota optimiert Entwicklung elektrischer Fahrzeuge mit SiL-Simulation von dSpace

Mit einer modularen Technologieplattform steigt Schaeffler in die Fertigung von Elektromotoren ein. Das Spektrum der E-Motoren reicht von Hybridmodulen über dedizierte Hybridgetriebe (DHT) bis hin zu E-Motoren für elektrische Achsantriebe.

Schaeffler fertigt Hybridantriebe und elektrische Achsantriebe

Die Toyota Motor Corporation entwickelt jetzt einen Brennstoffzellen-Lkw: In Zusammenarbeit mit dem Nutzfahrzeug-Spezialisten Hino Motors entsteht ein schwerer Truck, der rund 600 Kilometer ohne CO2- und Schadstoffemissionen zurücklegt.  

Alternative Antriebe 

Toyota und Hino entwickeln Brennstoffzellen-Lkw 

Mit dem Technologieträger e4 zeigte Magna beim Wintertest in Nordschweden wie sich Reichweite, Fahrdynamik und Sicherheit eines Elektroautos der nächsten Generation ohne Kompromisse in Einklang bringen lassen. Der vorgestellte Prototyp bietet bis zu 120 km mehr Reichweite als aktuelle Serienmodelle. Der Serienstart der Systeme ist für 2023 geplant.

Elektromobilität aus  dem Baukasten

Magna ist mehr als einer der weltweit größten Zulieferer in der Automobilbranche. Wir sind ein Unternehmen für Mobilitätstechnologie mit einem globalen, unternehmerisch denkenden Team von 161.000 Mitarbeitern und einer Organisationsstruktur wie in einem Startup. Mit über 60 Jahren Erfahrung, und einem eigenen System, welches mit Design, Konstruktion und Fertigung nahezu jeden Bereich des Autobaus abdeckt, sind wir in der Lage, den sich wandelnden Markt der Mobilität in einer sich ändernden Industrie voranzutreiben. Unser globales Netzwerk umfasst 341 Produktionsbetriebe und 89 Produktentwicklungs-, Konstruktions- und Vertriebszentren in 28 Ländern.

Magna International (Germany) GmbH  

https://www.magna.com

Elektronische Bauelemente

Embedded Systeme

Energie-Management

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Sicherheit, aktiv

Kfz-Sicherheit, passiv

Laderegelung Elektromobilität

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Sensoren / Aktoren

Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie bietet die ASAP Gruppe umfassende Dienstleistungen mit Fokus auf die Megatrends E-Mobilität, Autonomes Fahren und Connectivity. Den strategischen Entwicklungsschwerpunkt legt ASAP auf die zukunftsorientierten Technologiefelder der Elektronikentwicklung wie der Systemintegration, der Softwareentwicklung, der Fahrzeugsimulation, der Erprobung sowie der Entwicklung von Prüfsystemen. Auch in den Bereichen Fahrzeugbau, Bordnetzentwicklung und CAD-Engineering unterstützt ASAP seine Kunden. Ergänzt wird das Portfolio um Querschnittsthemen aus dem Projekt-, Prozess- und Qualitätsmanagement sowie globale technische Dienstleistungen.

ASAP Holding GmbH  

https://www.asap.de

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Gasnetz

Display im Automobil

Elektromechanik

Fahrwerk

HMI, Bedienelemente, Displays

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Messtechnik

Software / Betriebssysteme / KI

Testgeräte für Kfz-Technik

Tenneco (Illinois, USA), ist eines der weltweit führenden Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Automobilprodukten für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt.

Tenneco Powertrain  

https://www.tenneco.com

Seit 1992 arbeitet KAMAKA Electronic Bauelemente Vertriebs GmbH als weltweit etablierter Spezialdistributor für zahlreiche namhafte Hersteller. Da bei uns die Kundenzufriedenheit im Vordergrund steht, erhalten Sie bei uns nicht nur qualifizierte und kompetente Beratung, sondern eine zuverlässige Applikationsunterstützung zu allen Produkten.

Kamaka Electronic Bauelemente Vertriebs GmbH 

https://www.kamaka.de

Energiemanagement / Ladetechnik

Mobile Automation

Als weltweit agierender Technologieführer für den virtuellen Fahrversuch entwickelt IPG Automotive innovative Simulationslösungen für die Fahrzeugentwicklung. Die Software- und Hardware-Produkte können durchgängig im Entwicklungsprozess von der Konzeptphase über die Validierung bis hin zur Freigabe eingesetzt werden. Dabei lässt sich durch die Arbeit mit virtuellen Prototypen der Ansatz des Automotive Systems Engineering fortwährend verfolgen und neue Systeme können im virtuellen Gesamtfahrzeug entwickelt, getestet und abgesichert werden.

IPG Automotive GmbH  

https://www.ipg-automotive.com/de/

Computer Hardware

Würth Elektronik ICS bietet elektromechanische und elektronische Systemlösungen zur Signal- und Stromverteilung, Steuerung von Funktionen sowie Anzeige- und Bedienlösungen.

Würth Elektronik ICS GmbH & Co. KG Intelligent Power & Control Systems Gewerbepark Waldzimmern

https://www.we-online.com

Vitesco Technologies ist ein international führender Entwickler und Hersteller moderner Antriebstechnologien für nachhaltige Mobilität. Vitesco Technologies entwickelt innovative und effiziente Antriebstechnologien für alle Fahrzeugtypen. Das Portfolio umfasst 48-Volt-Elektrifizierungslösungen, elektrische Antriebe und Elektronik für Hybrid- und Batteriefahrzeuge. Darüber hinaus umfasst die Produktpalette elektronische Steuerungen, Sensoren und Aktoren sowie Lösungen für die Abgasnachbehandlung. Vitesco Technologies macht Antriebsstränge sauber, effizient und erschwinglich.

Vitesco Technologies GmbH  

https://www.vitesco-technologies.com

EMV-Messtechnik

Elektrische / Magnetische Messtechnik

HV-Anwendungen / Hybridisierung / Elektrifizierung

Rouven Mohr wird CTO für Forschung und Entwicklung bei Lamborghini

Rouven Mohr übernimmt die Position des Chief Technical Officer bei Lamborghini.

Bei Lamborghini gibt es einen Wechsel in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung: Rouven Mohr wird neuer Chief Technical Officer des italienischen Herstellers und gibt dafür seine Rolle als Leiter für Verifizierung/Validierung Gesamtfahrzeug bei Audi in Deutschland auf. Mohr tritt an die Stelle von Maurizio Reggiani.

Rouven Mohr kam nach einem Ingenieursstudium an der Technischen Universität Kaiserslautern und seiner Promotion in Numerischer Mechanik 2008 zu Audi. Zunächst arbeitete Mohr in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung als Prüfingenieur für Fahrwerksfestigkeit und übernahm 2014 als Leiter des Projektmanagements Gesamtfahrzeug die Verantwortung für die Audi Modelle A3, TT, Q7 und Q8. 2017 wechselte Mohr schon einmal zu Lamborghini, wo er zwei Jahre lang als Leiter der Gesamtfahrzeugentwicklung die Entwicklung der Modelle Aventador, Huracán und Urus verantwortete, bevor er als Leiter der Abteilung Energie- und Gewichtsmanagement zu Audi zurückkehrte und 2020 die Verifizierung/Validierung Gesamtfahrzeug übernahm.

Maurizio Reggiani nimmt ab sofort die Position des Vizepräsidenten für Motorsport ein. In dieser Funktion wird er für die zukünftige strategische Ausrichtung des gesamten Lamborghini-Motorsportabteilung verantwortlich sein. Die Übernahme der neuen Position in einer Übergangsphase der Rennsportbranche in eine zunehmend nachhaltigere Zukunft zielt darauf ab, die Lamborghini Squadra Corse in diversen Meisterschaften zu stärken. Reggiani begann seine Karriere 1982 bei Maserati in der Abteilung für Motorenkonstruktion und -entwicklung. 1987 wechselte er zu Bugatti und 1995 schließlich zu Lamborghini. Bei der Audi Tochter arbeitete er zunächst als Projektleiter für den Murciélago. Ab 2001 verantwortete er in der Abteilung für Forschung und Entwicklung den Bereich Antriebsstrang und Fahrwerk. Im Jahr 2006 wurde er zum Chief Technical Officer ernannt.

„Maurizio Reggiani stand hinter jeder grundlegenden Entscheidung, die es diesem Unternehmen ermöglichte, die heutigen Rekorde zu erzielen“, betont Stephan Winkelmann, Vorsitzender und CEO von Lamborghini, und erklärt: „Er war der Vater der erfolgreichsten Lamborghini-Modelle vom Aventador bis zum Urus und vom Huracán bis zum Countach LPI 800–4 – von Modellen, die zu Ikonen dieser Marke geworden sind oder bald als solche angesehen werden. Seine Vision verlieh der DNA von Lamborghini Kontinuität, die das Streben nach Innovation seit 1963 zu einem ihrer grundlegenden Werte macht. Nun wird seine umfassende und langjährige Erfahrung im Automobilbereich einen der wichtigsten strategischen Bereiche unterstützen, indem wir ständig danach streben, unsere Präsenz als Hauptakteur zu stärken. Gleichzeitig heißen wir Rouven Mohr wieder in der Lamborghini-Familie willkommen. Sein Amtsantritt fällt angesichts der bevorstehenden Elektrifizierung der gesamten Produktpalette in eine entscheidende Phase tiefgreifender Unternehmenstransformation.“

Audi AG  

https://www.audi.de

Rouven Mohr (links) übernimmt den Staffelstab von Maurizio Reggiani und wird neuer CTO bei Lamborghini.

24012022_Personalie Lamborghini

Rouven Mohr wird CTO | Wechsel in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung bei Lamborghini ➤ Jetzt informieren!

Rouven Mohr | Personalienwechsel bei Lamborghini

ausgabe 06/2022

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